Victor

Да: для от редуктора к карбу. А от баллона к клапану и далее до редуктора ставится медная трубка диаметром 6 или 8. Подвод охлаждайки к редуктору обычными шлангами для печки (или подобным дюритом).

Обычный армированный бензостойкий шланг, нашли тоже мне проблему

http://www.autoclub.kharkov.ua/forum/viewtopic.php?f=114&t=35369&p=845289#p845289

А кто-нибудь ставил на Пирожок, Комби или М2137 диагональные покрышки ИН251 размера 155-13. Валяется у меня пара таких новых, но смущает, что они шли только для Запорожцев и ВАЗ-2101. Смущает их грузоподъёмность, ведь мой 2137 весит по паспорту 1100 кг, в то время как ЗАЗ-968М - 800, а ВАЗ-2101 - 900 кг.

Гликолевые жидкости (Нева, РосДот и т.п., в т.ч. и импорт практически идентичны по составу). Общим свойством этих жидкостей является высокая гигроскопичность, т.е. всасывание воды из воздуха. Когда % воды подходит к 2-3% проискодит резкое снижение температуры кипения, потому и пропадают тормоза. Поэтому ОБЯЗАТЕЛЬНО меняем жидкость С ПРОМЫВКОЙ каждые 2 года !!! Кстати -- на старой жидкости с водой очень интенсивно корродируют тормозные цилиндры -- это ещё одна причина, почему недопустима копеечная экономия на жидкости. БСК имеет другой состав (смесь касторового масла и бутилового спирта), на ней нет коррозии, НО: должны стоять маслобензостойкие манжеты везде + нельзя в дисковые тормоза из-за низкой температуры кипения. ГТЦ на Москвичах с дисковыми тормозами имеет немаслобензостойкие манжеты, которые через некоторое время разбухают в среде БСК,

За такую сумму можно брать даже гнилой и разукомплект!

Однозначно за такую цену стоит. Это очень-очень большая редкость, это в своём роде уникальная машина, их выпущено было сотни, если не десятки штук всего...

Коммерческо-рабочее такое вот предложение для подрабатывающих: Есть 3 собственноручные комп. программы: 1. Для агентств недвижимости -- пакет "Риелтер". 2. Для агентств по трудоустройству. 3. Для ведения товарного учёта единоналожников пакет "АвтоМаг". Нужно продвижение за 50% от прайса. По п. 1 - вся Украина кроме Харькова, Днепропетровска, Киева, Черкасс (там есть кому двигать). По п. 2 и 3 - Харьков и вся Украина. Подробности на мыло: mbh_soft@ukr.net или mbh_soft@mail.ru Прайс прилеплен внизу для ознакомления. 23322_.doc

Ну а вот моя история: Брал себе на замену моим М412 и М2141 Ситроена 15 TGE, в результате Москвич остался. Через несколько лет ещё раз восетила идея замены. Взял Рено 21 Симфония -- итог тот же - Москвич остался. А через полгода прикупил ещё по цене металла на восстановление ещё и М2137 и потихоньку по выходным варю его. Просто рука не поднимается продать -- так и получилась целая коллекция

А то, что с парковок супермаркетов и рынков охрана часто просто сгоняет Москвичи и Запорожцы, под тем предлогом, что на эти места поставят машины "нормальных" клиентов магазина! А то, что в узком проезде чтоб разъехаться со встречным обязательно орут "раз у тебя Москвич, значит должен всех пропустить". У очень многих людей жёсткий чёткий стереотип -- раз ездишь на Москвиче, значит ЛОХ, и сразу же отношение к тебе как к последнему лоху. Вот как-бы переломить этот стереотип в массовом сознании...

Что за х...ня??!!! "было дело застучал подшипник в БМВ ... вобщем набултыхали этого ревитализанта - помогло" -- вчитайтесь что написано: какой-такой подшипник? каким-таким интересным образом ЗАЛИЛИ в него "ревитализант"?!! "когда стали капиталить--- эти гильзы станок не брал" -- и это-то АЛМАЗНЫМ хоном ??!!! Вдумайтесь, что написано: "хадо - помогло - компрессия поднялась" -- это что, получается, из неоткуда вдруг взялось довольно таки МНОГО металла, чтобы заполнить 2 - 3'мм зазор в кольцах, наплавился (???) металл на гильзу, да ещё так точно(???), в размер(???), чтобы движок не заклинил? Это что, в каждой нано(???)частице этой присадки микрокомпьютер, который рассчитывает толщину наплавляемого слоя???!!! Максимум, на что способна присадка -- так это только несколько уменьшить коэффициент трения, потому их и делают на основе дисульфида молибдена. Вообще, предыдущий пост очень похож на скрытую рекламу распространителя подобных лохоприсадок. Расчёт простой -- москвичеводы, в основном, люди небогатые, что в большинстве своём есть следствие низкого уровня образования и социального статуса -- а это как раз и есть благодатная почва для втуливания подобного лоходрома. Да только пост-автор забыл, что тут есть люди, уже чего-то достигшие в жизни, имеющие по 2 высших технических образований, а на Москвичах ездящие не потому, что они лохи, а потому, что Москвич им просто нравится. Почему-то на форумах Рено и Ситроен, где я тоже толкусь со свими машинками, никто с подобными бредовыми предложениями даже не суётся -- контингент не тот, неблагоприятный. Там люди на подобное не ведутся.

--

Мало кто знает, но скажу сейчас большой секрет. Все знают о присадке ХАДО в КПП. Но мало кто знает, что представляет она собой всего лишь суспензию порошка дисульфида молибдена MoO2 в трансмиссионном масле. Так вот, эта суспензия продаётся по 2 х 90 =180 грн на коробку, в то время как 15 гр. порошка на базаре стоит 20 грн. Мне кажется, что все эти нанопротеки и мегафорсы используют тот же эффект молибдена, прикрываясь рекламой о супер технологиях, ревитализациях (такого термина вообще не существует в научной литературе), керамических (???!! - откуда там глина взялась-то) покрытиях и прочей лабуде. Малообразованный народ постоянно ведётся на подобную чепуху, в 60'ые и 70'ые ставили турбинки в коллектор, в 80'ые добавляли в бензин нафталин (свято верили в его чудодейственные средства, кое-кто при этом путал с парафином), в 90'ые защищались от коррозии спецэлектронными схемами, в 2000'ые искренне верили в ХАДО, сейчас вешают суперпуперсверхмагниты на топливные магистрали. Каждому поколению малограмотных автомобилистов свойственна вера в какую-то свою спасительную шизу, а на этой вере наживаются те, кто эту шизу распространяет. Я за рулём с 18 лет, пошёл уже 28'ой год, уже считай 3 поколения молодых село за руль после меня. И у каждого поколения своя мулька, свой шизоидный сдвиг по фазе. Как говорил мне один мой знакомый, еврей, в период моего стояния на базаре в весёлые 90'ые, "если бы все были бы умными, мы бы тут не стояли" ....

Выкладывайся также на нашем Харьковском клубе Москвич http://forum.moskvich.kharkov.ua/

Постановы нет никакой, даже в проекте. А есть только обращение ВААИД в кабмин. И по поводу ТО, хоть это в другой теме. Там тоже пошли на попятную, Ефремов (нач фракции ПР) выразился типа - "недопустимо", "слишком много старых машин ездить будет" и т.д. и т.п....

А в жизни такое: в 2002'ом году я купил на разборке по дешёвке баллон б/у, снятый с вдрызг разбитой копейки, с огромной , на треть баллона вмятиной, из-за чего в баллон влазит газа примерно на 5 литров меньше, чем положено. Брал временно по недостатку грошей, типа: заработаю - поставлю новый. Этот баллон трудится на моём 21412 уже 9 лет, прошёл больше 120 тыс, в 2002 - 4'ом годах машина вообще использовалась для извоза. С баллоном всё в порядке. Естественно, никакой переатестации он никогда не проходил, да и принципе пройти не смог бы из-за механических повреждений.

Блин !!! Ну никак я не понимаю людей, которые так рвутся побыстрее пройти техосмотр, ищут возможность его прохождения, пытаются тут в теме разузнать цены на него. И всё это на фоне возможной полной его отмены! Ну не тупизм ли это? Да подождите же пару недель, пока всё прояснится, ну неужели так уж и невтерпёж кому-то денежку отдать... P\S: Если уж есть денежка, которую деть некуда, то уж лучше мне отдай, а не гайцам за ТО, которое отменяют :D

Мне почему-то кажется, что Партия Регионов такую кормушку как регенье ГБО , никогда не ликвидирует. Бабки, понима-а-аешь ли.....

Возможно,теперь не нужно будет перерегистрировать машину при постановке ГБО ??? ====== ВААИД также инициирует упрощение процедуры оформления установки газобаллонного оборудования (ГБО) – предполагается выдача карты ГБО без замены свидетельства о регистрации ТС. ==== Взято здесь: http://www.autocentre.ua/news/Law/39051.html

А что в порезанном фургоне было не так. Смотрел фотки и так, и этак -- особой гнили, кроме как превый поддомкратник и передние концы лонжеронов -- не увидел. Ну разве что поперечина под радиатором тоже может быть гнилой. Я сейчас варю свой гораздо более гнилой фургон, особых проблем поварить не вижу...

Интересно, а существуют ли карданы под ТАЗ'кпп, сделанные из москвичёвского, без прожуточных вала и опоры?

Sheriff без обратной связи. В меру надёжен, минимум функций, 250 грн на опте на Лоске.

А у меня наоборот: на Рено и Ситроене тормозят чаще, чем на Москвиче. На Москвиче вообше как сквозь меня смотрят, не интересно...

Возник вопрос у мужиков в гараже, интересно мнение испытавших на своей шкуре: Что безопасней при аварии: классический Москвич (412 - ... - 2140) или классические Жигули (2101 - ... - 2107)? Что лучшке держит удар, что больше даст шансов водителю выжить?

ОффТоп: У меня знакомый работает надзирателем на зоне, так он рассказывал, что когда Янека выбрали то у них на зоне зэки целую неделю праздновали -- как-же, своего, "пахана" избрали. И буквально через пару месяцев пошла постепенная ползучая амнистия, всё больше зэков сейчас выпускают на улицы, как правило их забирают себе ОПГ. Так что то что преступность поднялась в разы -- ничего удивительного нет, сейчас если менты кого берут, прежде всего спрашивают "из какой группировки", и очень часто сразу отпускают, т.к. многие группировки крышуются голубыми.