Victor

Голубые хотят отменить генералки: http://www.focus.ua/auto/169323 Это сколько же машин будет поставлено под забор? Программа "убрать автохлам с дорог Украины к Евро 2012", похоже, начала выполняться. А касается это прежде всего именно старых машин, т.к. в основном именно они продавались по доверенностям. Пи...ец!

А вообще-то, самая лучшая решётка -- так это как раз стандартная стоковая. И вот почему: у нас радиатор и так стоит не совсем удачно, за фарой. Подвод воздуха к нему не очень. Поэтому крайне нежелательно уменьшать размер отверстия между фарами, всё-таки должен быть хоть какой-нибудь подпор воздуха при движении. И воздуховоды должны быть в порядке. P/S Я летом на трассе вообще снимаю даже штатную решётку, чтобы хоть чуть-чуть улучшить охлаждение, у меня 1.8. И в бампере у меня под фарой прорезано доп.отверстие для воздуха, по типу как в штатном стоковом югославском бампере стоит заглушка.

А вот действительно животрепещущий вопрос возникает: А как же нам всё-таки противостоять постоянным попыткам голубых "убрать с дорог Украины весь автохлам к Евро 2012". Ведь под понятие "автохлам" подпадают фактически все наши машины, новых-то Москвичей в природе не существует! Как нам бороться со всеми этими попытками, ведь сюки, голубые обложили, блин! Ведь они ж планируют и ужесточение техосмотра с записью на видео процесса, и запрет на перерегистрацию машин с узлами б/н (уже введено), и введение контроля СО на линии, и ограничение по времени продажи (уже введено - 3 мес), и обязательное наличие подушек безопасности и преднатяжителей ремней (пока вводится только для новых, потом - на все), и запрет 12 -15 - 20 (пока обсуждается). Что нам делать-то? Не очкуйте раньше времени,ведут тогда париться будем,а по поводу подушек так конструкцией машини не придусмотренні подушки!Дальше даже в новых девятках тож подушок нет и чо их тоже теперь в утиль?а В украйне есть закон о ретро автомобилях? Закона о ретро нет, но всё это обсуждалось в раде в запрете 12 -15 - 20. Т.е., я так понимаю, это понятие будет введено в этом законопроекте. Они ж, сюки грёб...ные, хотят сделать как в Польше, но только там градация по возрасту начинается от 30 лет, т.е. 30 - 40 - 50 (после тридцати ездим по дням, совпадающим с последней цифрой номера чет/нечет, после 40 - по выходным и праздничным дня, после 50 - по спецномерам как культурная ценность только для проезда к местам выставок). Только эти голубые хотят 12 -15 - 20, всё им мало!

Ставил, потом снял и выкинул, т.к. закрывает часть рассеивателя фары,из-за чего имеем по центру неосвещённый участок. А это небезопасно, особенно в Харькове, с его неосвещёнными по ночам улицам. Да и гайцы тоже цепляются, потому как часть фары закрыта, а это противоречит правилам.

А вот действительно животрепещущий вопрос возникает: А как же нам всё-таки противостоять постоянным попыткам голубых "убрать с дорог Украины весь автохлам к Евро 2012". Ведь под понятие "автохлам" подпадают фактически все наши машины, новых-то Москвичей в природе не существует! Как нам бороться со всеми этими попытками, ведь сюки, голубые обложили, блин! Ведь они ж планируют и ужесточение техосмотра с записью на видео процесса, и запрет на перерегистрацию машин с узлами б/н (уже введено), и введение контроля СО на линии, и ограничение по времени продажи (уже введено - 3 мес), и обязательное наличие подушек безопасности и преднатяжителей ремней (пока вводится только для новых, потом - на все), и запрет 12 -15 - 20 (пока обсуждается). Что нам делать-то?

Там в вопросах и ответах написано следующее: "я покупаю автомобиль он снят с учета на временных номерах но их срок истек несколько дней назад, оформляю договор купли-продажи( я стоновлюсь владелец) еду в свою область по дороге гайцы выписывают штраф приежаю в даи оплачиваю штраф и ставлю машину на учет? В меня больше никаких проблем не будет? Они ничего больше не заставят платить? Заранее блогодарен за ответ. Ответ: Могут забрать автомобиль на штраф площадку... Вообще то временная регистрация заканчивается с окончанием действия временных номеров. В Украине запрещено отчуждение транспортных средств которые не стоят на учете, таким образом сделку можно признать недействительной, я вообще не понимаю как Вы оформили переход права собственности... По закону такого делать нельзя." и ещё: " Термін реєстрації може бути продовжено лише у разі неможливості власника ТЗ (хвороба, відрядження, інші поважні причини) вчасно її здійснити." Т.е. продлить трёхмесячный срок можно только по особо уважительным причинам. Получается, гаец сказал правду --- после трёх месяцев красных номеров, если не продал машину, то только на запчасти. Пи--ец, подтверждаются слова Азарова о "необходимости очистить дороги Украины от автохлама к Евро 2012". Попадалово, однако....

Возник вопрос к юристам: Если снять машину с учёта для продажи с или без красных номеров, то в течении какого времени она может находиться в таком состоянии? А то мне знакомый гаец говорит, что если в течении 3-ёх месяцев снятая с учёта машина продана не будет, то её доки (разрезанный ламинированный техпаспорт с отметкой "Снята с учёта для продажи на территории Украины") утрачивают юридическую силу, т.е. по простроченному после 3-ёх месяцев теххпаспорту она уже не может ни быть продана, ни поставлена на учёт -- только на запчасти, т.к. юридически вроде как наступает факт выбраковки транспортного средства. Вроде как это в том же новом постановлении как и о запрете регистрации машин с безномерными агрегатами. Вопрос задаю потому, что взятый мною по генералке М2137 имеет регистрацию другого региона, т.е надо там снимать, делать договор купли-продажи и ставить. А так как грошей сейчас почему-то стало маловато, то думал сперва снять с учёта, поднакопить, и лишь потом договор и поставить. Нужна консультация юриста.

ТО тоже 99% все липовые. Вот его действительно надо отменить для некоммерческого транспорта.

Вопрос в тему: а как определить, шлифовалась или нет моя голова? Каково должно быть точное значение высоты НЕШЛИФОВАННОЙ головки?

Ты будешь поднимать восстание? Я с тобой!!! Я категорически против всяких восстаний и массовых акций. Они ни к чему не приводят, только дают повод властям ещё больше нас чманить. Я за то, чтобы люди, стоя перед избирательной урной, хоты бы немного задумались: за кого они отдают свой голос, прочитали биографию, политпрограмму, историю той партии, за которую хотят проголосовать. В общем, чтобы хоть немного думали, а не голосовали по принципу "как все".

Знаете как в среде регионалов называют простой народ: ТЕРПИЛЫ !!! Сам слышал позавчера на областном партактиве в Харькове. А вот вам расшифровка этого термина: Терпила (возможно также «терпило») — в уголовном жаргоне название для потерпевшего при уголовном или административном правонарушении лица, или лица от которого поступило заявление на возбуждение уголовного или административного дела в милицию. Также, в более общем смысле, терпилой называют человека который не может сам за себя постоять. Такой человек является потенциальной жертвой преступления или насилия. Он не ответит на агрессию, попытку нарушения собственных прав и интересов, стерпит. Используется как в прямом, так и в переносном смысле, например с целью оскорбить человека. Близким по значению термином является лох. Это всё к вопросу о ценах на бензин. И 20 сделают, и 30, а мы -- ТЕРПИЛЫ, мы будем молча терпеть.

А я ещё помню бензин по 7 советских копеек, и как он потом резко стал по 30 советских копеек. Недовольство было в народе жуткое, это был первый звоночек, когда советская власть пошатнулась в массовом сознании. Сейчас Янек наступает на те же грабли, что и Советы.

Вот это ключевая фраза, кот. не понимают Янек и голубые. Жить надо давать не только себе любимым, но и другим. Почему мы с ностальшией вспоминаем брежневские времена, а именно по той причине, что верхушка давала жить и простым людям. Сами воровали, но и простой люд не в накладе оставался. У голубых же руки загребущие, им всего мало, потому мы и нищаем всё больше и больше. в отличие от брежневских времён. Живёшь сам, дай жить и простому народу. Чего бы проше, кинули бы народу хотя бы какую нибудь косточку с барского стола, типа полной отмены техосмотра на частные машины, или дешёвого газа, или дешёвых некоторых видов продуктов -- и большинство бы было довольно. И они бы себе карманы набивали бы, и мы бы жили на дешёвке. И была бы гармония, как при Брежневе. Но нет же, аппетит, понима-а-аешь .....

Янек просто не понимает, что выкачивая в карманы голубых последние гроши из народа, он может привести народ к настоящему русскому кровавому бунту, когда озверелая толпа просто вырежет всех голубых. У голубых логика простая до тупости: "лохов надо стричь" и "быдло всё вытерпит".

Не надо путать обосранных с обсирателями. Далеко не всё было так плохо, мы же сейчас плачем от того что принесла новая власть, а не от того что оставила старая. Да, тогда было тоже не сахар, но из двух зол можно всё-таки было выбрать меньшее, с которым мы уже сжились, а не циничных волков, для которых мы всего лишь добыча, быдло, с которого можно трясти бабки. Нельзя говорить, что выбирать было не из кого. У нас был выбор между плохим старым и ещё более худшим новым, но завёрнутым в красивую упаковку "обещаний лохам" и внушённым страхов "только в бандеры не пришли". Чем дольше правит Янукович, тем больше я люблю Бандеру. Наберите эту фразу в поисковике -- результат поразит. Это, похоже, становится новым лозунгом в стране.

Просто не за тех проголосовали, повелись мы все на красивые лозунги, типа "Покращеннчя життя вже сьогодни", а на того, кто их кричал не смотрели. Вернее смотрели в розовые очки. Забыли, что при советах просто так не сажали -- значит было за что. Теперь вот расхлёбываем свою глупость. Древние говорили: Дороже всего нам обходится собственная глупость. В этом что-то есть.

В Харькове перевозчики заявляют о рентабельности при цене не менее 4 грн. уже при теперешней цене на газ.

Можно сделать даже меньше, но машина тогда вообще ехать не будет, движок даже на нейтралке не раскрутишь более 3000 об. А чтобы ехала как на бензине, регулируем и получаем как раз ~ на 20% расход больше. Ты это скажи голубым во главе с Янеком и Азаровым, а у них по этому вопросу почему-то другое мнение.

Ага, 5.40 + на 20% расход больше = 6.50 за литр. Разница чуть более 1 грн. с 92'ым, и то если не подтянут к цене 95'го бензина. Помните слова Азарова: "Не может более качественное топливо (газ) стоить дешевле менее качественного (бензина)" -- сказано по телеку на канале UBR.

kostya писал(а): По составу украинский металл для поршневой, коленвала хуже чем российский. На базаре(летом) новый укр. коленвал стоил 370 грн., не расточенный коленвал родной на разборке стоил примерно 420 грн. И по работе имеется куча примеров. Что за х...ня?!!! Наш украинский металл идёт 80% на экспорт в Европу, КриворожСталь поставляет холоднокатанный лист на конвейер Мерседеса, Опеля и БМВ, Запорожьё поставляет аллюминий Ситроену -- а ты кричишь: "только не из украинского металла". Да Украина живёт с поставки металла за рубеж, и на Западе почему-то нашего металла не чураются! Фактически, немцы все из нашего металла сделаны, это так, к сведению... То что украинский коленвал стоит дешевле -- это не значит, что он хуже, просто в России другой уровень цен, другие конкурентная и маркетинговая политика, + доставка и таможня. Другое дело - качество изготовления, тут уже как повезёт. Но сам металл тут не причём.

Посоветуйте! Живу в 9-тиэтажке, машину предполагается поставить под подъезд (всвязи с острой необходимостью продать гараж). Какую магнитолу и динамики можно втулить, чтоб не украли. Люди говорят, ставь со съёмной панелью, и уноси панель домой - но как то стрёмно, мне кажется, что ночью утянут и без панели. Окна у меня выходят на другую сторону дома, а этаж 8-ой, так что никакой сигнализации не услышу.

pro100Spider писал(а): Купил присадку ХАДО для трансмисии, пока не лил ... есть у кого опыт езды на такой ?! есть смысл?! хотя купил залью полюбому но если негативные отзывы то могу передумать Заливал я эту ХАДу в КПП год назад. Как выла 2 и з-я передачи, так и воют себе дальше. После этого насыпал туда ещё пакет порошка дисульфида молибдена - результат тот же. Так и езжу....

Люди, распишите пожалуйста, как регулировать белорусский редуктор (новогрудка). А то что-то не попадаю я с этими двумя винтами.

председатель писал(а): Парни, а просто балон газа возить в багажнике можно ( на дачу очень перевезти надо). Вдруг гайци остановят и им вздумаеться что машина с ГБО. Просто балон на дачу возить тоже нельзя, т.к. для перевозки огнеопасных, взрывоопасных грузов и т.д. автомобиль должен быть соответствующим образом переоборудован, должны быть навешены специальные таблички спереди и сзади (видел на бензовозах?), техосмотр должен проводиться каждый квартал. Вообще, в этом случае автомобиль переходит в категорию спецтранспорта и должен быть зарегистрирован также и в военкомате. Перевозка таких грузов должна осуществляться только спецтраспортом, там ответственность вплоть до УГОЛОВНОЙ, за создание общественной опасности. По закону, ты должен областном отделении укргаза оформить вызов специального газовоза, знаешь, такой с кучей клеток под баллоны 50 л., оплатить услугу заправки баллона (это отдельно), стоимость самого газа и стоимость доставки на дачу + обратный порожний пробег.

EddisONE писал(а): http://club.azlk.ru/index.php3?mode=article&id=155931 - здесь есть решение. От себя добавлю, что нужно следовать рекомендациям из мануала!!! Это то всё прекрасно, но где ж пневмодолото взять, да ещё и сжатым воздухом разжиться? Я искал хотя бы электрозубило, для вырубки элементов кузова, но его нет даже в Метро.