Victor

Блин!... Голову под торпедо засунь и состояние кронштейна проверь, что я ранее писал. Неужели так сложно сидушку в крайнее положение, на спину лечь и оценить состояние кронщтейна? Там сварка всего на двух точках, часто по одной отрывается - кроме своей видел такое и на других машинах. Отсюда и перекос тяг и подклинивание тяг. Можешь 10 карбов и движков поменять, а подклинивание из-за перекоса всё-равно останется! Ну неужели так сложно проверить?

Это так называемая "новогрудка" первого поколения -- самая голимая из всех возможных. Отличается наличием 2-ух регулировочных винтов, нестабильностью холостого хода и повышенным расходом. Характерный дефект - переобогащение из-за пропуска газа при неработающем движке с включенным зажиганием из-за задубевания резинки клапана на коромысле. Также бывает и ситуация наоборот -- никакими регулировками не получается добиться достаточной для нагрузки отдачи газа. У себя на двух машинах я менял их на нормальные BRC и Atiker.

У меня было подобное из-за отрыва по точке сварки П'образного кронштейна тяги привода под торпедо, в результате чего тяга перекашивалась и подклинивала. Лечится двумя способами: 1. Снять торпедо и приварить кронштейн заново. 2. Перейти на тросовый привод с изготовлением самодельного упора троса возле педали. Оба способа потребуют сварку.

Считай полный ремонт КПП + регулировка главной пары. Кстати: картера на 2141 распаровывать нельзя ни в коем случае, т.к. отвестия на заводе обрабатывались совместно. Смотри при покупке нового картера, чтобы не распарованный был. Хотя... новый картер ты всё равно уже нигде не купишь. Ищи уж лучше коробку б/у. А в чём у тебя, собственно, проблема? Може проще просто заварить что у тебя там? Аллюминий отлично варится спецами...

По этому поводу могу сказать только одно , кто занет тот поймёт , первое подрожание с 1.80 до 3.7 за пару дней , в Польше был газ на наши денюжки 1.7, и это при том что пропан-бутан тогда гнали с Полтавщины , не удивляемся не чему , там капитализм , но не беспредел это разные вещи . так что ждёмс что будет дальше А у нас маркшейдер по телевизору вещает, что типа газ более качественное топливо, и потому не может стоить дешевле менее качественного, т.е. бензина. У голубых как всегда: белое называем чёрным, и наоборот...

У меня жена съездила в Турцию по путёвке, так там на заправках газ, оказывается, тоже есть. И цена его, в пересчёте на гривну -- 3.20 !!! Вот так! А в Италии, говорят, газ ещё дешевле...

Использование дизельного топлива

Ещё раз повторяю -- как ты собираешься всё это узаконивать в свете изменений с Нового Года. Или будешь каткться до первого гайца, а дальше на штрафплощадку? Сейчас гайцы получили права цепляться даже к нештатным болтам на колёсах, к бензонасосам Пекар, к белорусским стартерам, а ты им несертифицированный движок предлагаешь. Я просто ох...еваю с тебя! С недавних времён запрещены ЛЮБЫЕ, несертифицированные заводом-изготовителем, изменения конструкции транспортного средства.

А я вот себе вот такую машинку взял: http://www.citroen-club.net.ua/forum/viewtopic.php?f=19&t=9564&p=75274&hilit=%D1%8F+%D1%82%D0%B5%D0%BF%D0%B5%D1%80%D1%8C+%D1%84%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%86%D1%83%D0%B7#p75274 И доволен как слон: дёшево (~3200), надёжно, комфортно, и состояние очень даже приличное. Может, и тебе лучше что-нибудь подобное поискать? Подумай....

тем самым забираешь денежку из голубого общака.

А как ты узаконивать эту переделку собираешься? Вот тут тема об легализации переделки, но пока никто вразумительного ответа с юридической точки зрения не дал. http://www.autoclub.kharkov.ua/forum/viewtopic.php?f=62&t=34679

В нормальных странах голубых к власти на пушечный выстрел не допустили бы, а у нас... Каков народ, такова и власть. Готовы терпеть Янека и всю его свору -- ну так и терпите себе.

Будут дерибанить бюджет под видом обновления техники. Я просто поражаюсь: насколько изобретательна новая власть в плане нагибания собственного народа! Такого пилива денег и такого обращения с людьми в Украине ещё никогда не было. Даже при Кучме лучше было!

Покращення життя вже сьогоднi. Все пересядем на новые Лайносы и Форцы, все дружненько понесём денежку в общак голубых.

Вот, нарыл в Интернете: ============================== Минпромторг внес предложение запретить эксплуатацию автомобилей старше 25 лет к 2012 году. Сообщается в заявлении заместителя главы министерства Станислава Наумова. "Сейчас в правительстве не рассматривается вопрос о повышении импортных пошлин на ввоз автомобилей для поддержки отечественного автопрома, но разрабатывается ряд нетарифных мер поддержки - таких как возможности ограничения по срокам эксплуатации транспортных средств," - отметил Наумов. Предложение Минпромторга предполагает запрет эксплуатации легковых автомобилей старше 25 лет с 2010 года, грузовых авто старше 20 лет - с 2012 года и автобусов старше 15 лет – с 2011 года. Как будет регламентироваться эксплуатация раритетных автомобилей, представляющих историческую и материальную ценность, не уточняется. Источник: carclub http://news.auto.meta.ua/~avtonovosti/posts/i332511/

Класс!

ОффТоп: Я вот читаю название темы "Я не голубой! Я синий 2137 по паспорту", и меня так и тянет спросить -- а что ты против голубых, т.е. против Партии Регионов, имеешь? Как-то вопль "я не голубой" уж очень с текущей политической ситуацией корреспондируется.

Вот именно, АВТОЛЮБИТЕЛЬ: любит Москвич своего хозяина, да так, что во все дыры...

Клыки появились на наших машинах в 1973 (?), а позже, примерно в 1978 на 2140 стали резиновыми. Данная же машина 1971-го года. У меня есть металлическая торпеда, ели нужна. Но без пластика.

Всё это "возмущение народа нащет ГБО" организовано голубыми. Всё им денег мало в их карманах, каждая машина, переведенная на газ, реально уменьшает количество денежек в их карманах.

Голубые всегда были завязаны на торговлю бензином. Потому и гонения на газ со стороны гайцов, и усложнение процедуры перехода, и пиар-компания против газа -- всё это звенья одной цепи для наполнения карманов голубых.

Кое-кто во власти резко озадачился падением прибылей от продажи бензина. Я так понимаю, слова Азарова что газ должен стоить дороже бензина, т.к. он, видите ли, более качественный вид топлива, всё из той же оперы.

Если не секрет.... А для чего такие огромные вложения? Машина что, на Запад в коллекцию готовится? Я свой М2137 делаю потихоньку сам, в свободное время, с минимальными вложениями, и без особых заморочек на полный сток, а только по возможности. Буду делать о-о-очень долго, но зато дёшево.

Вот Вам мнение по поводу газа:

Хочу поделиться опытом одной маленькой лазейки при переоформлении машины в ГАИ. А суть следующая -- оказывается, сданные номера нового стандарта не уничтожаются, а могут выдаваться гражданам бесплатно. Официально - льготникам. Но: вчера я переоформлял на себя с генералки Рено-21, и по совету мужиков в очереди написал заяву на имя начальника МРЭВ "прошу выдать номера б/у всвязи с тяжёлым материальным положением". Начальник подписал неглядя, в итоге сэкономил 130 грн.