leon

ну предела совершенству нет - дерзай и т.д. ну сам знаешь

лучше найти спонсора типа МЕГи или ПРОТЕКА и тогда можно ганять

коммутатор он для всех О-Д-И-Н-А-К-О-В-Ы-Й и для ВАЗ классики и для ВАЗ 2108 и для нашего Мося

да померяй только не порть себе настроение гоняться конечно хорошо только не в чужом классе

по Киеву 6.29 грн.

да наложенный платеж от суммы у меня к примеру от 1600 - получилось 25 грн. так что лучше так чем не получить ничего или часть а платить полностью за все и всем хорошо. перевозчик заработал я получил товар весь.

да печально с заготовкой сена. а причина чего загорелось, знаю что укос надо периодически переворачивать пока не высохнет а потом складывать в сеновал мож завистники поджог устроили есть и такие уроды.

пробить по базе то неплохо думаю что это ничего не даст ну узнаешь что была такая машина, вот замена кузова отображается в базе? Просто при покупке можно апеллировать к продавцу что машина собрана из запчастей и сбивать цену это если есть желание ее купить, а если потрепаться, то к чему телодвижения все равно не покупаешь. Были у меня деньги я бы ее забрал только цену сбить нового кузова не найти.

повороты и аварийка запитываются по разным линиям проверять надо со схемой в руках, возможно при подключении ЧЯ попутали разъемы там есть два одинаковых

юмор простой задал в поиск лукас тормоза а инет выдал и этот веб сайт вот и посмотрел и дал на него ссылку а там кондитерские изделия. Если копания Lucas подаст на использование такого имени, как отреагирует наши украинские законы. Заметить отличие в адресе можно там только одна буква отличается в Lucas и Lukas

в этих объявлениях на редкость один продавец Влад и указывает он номер везде одинаковый (050)977-97-90. [/size]А машина эта скорее всего собрана из запчастей т.е. новый кузов и начинен деталями, так делали в 1993 году я знаю таких несколько человек.

лукас в украинском исполнении есть даже веб адрес www.lukas.com.ua

Лукас в украинском исполнении

Ребята есть решение простое и изящное - как успокоить стрелку указателя уровня топлива - задемпфировать его электрической емкостью. Возле приборного щитка между «массой» и клеммой от датчика указателя, который в баке, установить электролитический конденсатор на 20 000 мкФ х 25 В. С ним кол*мат*ия стрелки практически исчезли. Конденсатор, кстати, можно смонтировать и рядом с бензобаком. Для того чтобы сделать лампочку нужен другой датчик уровня в котором есть вывод на лампу (у 2141 такой). Подключить на лампу "+", а второй провод от датчика, который замыкается на массу при достижении 5 л бенза в баке. Лампочку разместить возле указателя под оранжевым светофильтром на приборке. Вот так как то так, только у датчика от 2141 нужно доработать высоту размещения т.к. конструкция бака разная, в 412 или 2140 часто ставят бак от ВАЗ классика так там свой датчик и уже с выводом на лампочку..

Протечки ветрового стекла достали - лечилось очищением из под резинового уплотнения всякого мусора и последующего внедрения под резинку санитарного герметика, я так делал на Синем помогало и еще между кузовом и резинкой. Сейчас сын занимается восстановлением антикора пола внутри салона, старое покрытие подняло из-за обильных осадков нужно снять и покрыть заново потом вибра и шумка. Фото днища из салона. кое-где пришлось подварить, зимой сварной схалтурил. И вот совсем неожиданно заклинил моторчик стеклоомывателей, бачок у меня от ВАЗ 2108 пришлось купить новый элмоторчик за 55 грн. старый буде ковырять может реанимирую, есть такой-же бачок на два мотора, планирую приспособить для фаромойки

и как теперь колесо в арке стало правильно?

они Моси наши как люди все разные с ними всегда есть чем заняться

надо вообще попробовать проверить сам провод и бензоуказатель, а провод который подходит на датчик замкни на массу, посмотри датчик должен показывать 0, при полном баке питание идет через сопротивление при этом указатель показывает наличие полной заправки. у мну пришлось менять указатель хотя купил новый датчик и старый тоже был нормальным.

не ну че серьезно, а подсчитать не пробовали, да ребятки с математикой туго савсэм

Э дарагой слушэй сам хачу

я одно заметил что шайбы на грибках установлены в обратную сторону, или это как кто, но по букварю в обратку должны стоять. грибки и я подтачивал, а потом перешел на втулки амортизаторов от газона и еще с той стороны где затирает тебе надо поставить дополнительные шайбы перед большой шайбой грибка. у меня есть передняя балка почти новая в ней один бок имеется ее надо подварить на переднем креплении, которым она прикручивается к лонжерону.

ну вот. а то прокладка, голову скидывать удумал вот заправил правильно и наладилось так что делай

руль хорош от бы еще и торпеду к нему в придачу

шото вроде того

все за счет фирмы, а мои расходы на питье