leon

Дак у башкир мотора такая особенность рекомендуют производить протяжку ГБЦ через 10 т.км особенно после ремонта, у нас новая машина прошла 22 т км и пробило прокладку правда без особых последствий заменили и все потом подтягивали периодически и так добрались до пробега в 167 т км. потом уже был сделан полный ремонт ему.

да космич была и у меня с задней такая история только после долгой поездки, я так и не понял, один раз случилось и пока не повторяется. тьху-тьху-тьху.

я снимал КПП и менял приводную шестерню, причина из-за ослабления посадки шестерня свободно вращается при наличии целых зубьев.

это интересно, но вряд-ли палка или вал привода ШРУСа иногда называют полуось, шлицы у них должны быть одинаковы, а так нестандартно получается.

можно поискать от ГАЗ 52 в старых запасах, только их надо уменьшить в длину, а так они "одинаковы".

если выбивает под сброс газа то подносились синхроны и фиксатор вилки его не может удержать во включенном положении, разбирать по-любому придется.

он ищет в Днепре пока, и тебе звонить собирался или еще не нашел в чего позвонить (рельсу) телефон

у мну есть заводские гильзы от двига 1.7л на 92 посадочное 3 шт в Донецке и дальше?

забыли сказать за поперечную балку, на ней тоже все это хозяйство крепится, начинай с неё, измеряй диагонали и еще как вариант проточка стаба нужна. Я у себя нашел сдвиг балки после жесткого удара при въезде в гараж, у меня высокий порог и были плохие аморты в стойках, помогла замена балки и болтов ее креплений. проточка стаба ну и замена всех РТИ

значит ли это что он из стеклопластика, или он от времени просто пересох вообщем сделай фото внутренностей и мы обсудим. ПыСы. у меня тоже был печальный бампер задний весь тресканый и в одном месте куска не хватало, изготовлен он был из пластика АБС паялся как миленький, в некоторых местах еще я усилил накладками их стеклоткани пропитанной ЭПС на пластик хорошо клеится и передний облезлый был, так я их обоих снаружи шпаклянул, погрунтовал и покрасил пока мне очень нравится. Ты со шпаклевкой работаешь грунтовка есть краска тоже чего там все заделаешь как надо.

наше дело дать человеку информацию, а он AkaDEMik сам решит как чего делать со своим бампером.

Пробуй искать старый, но исправный, т.к. новые сейчас совсем сырые, и на ось одень к примеру кусок трубки типа металлопластиковой помогает при значительном износе самого язычка замка.

какой бампер? Бампера на М2141 выпускались из пластиков трех видов: 1. Что-то типа ABS-пластика, т.е. ударопрочный. Толщина пластика от 3 до 6 мм. Отличается высокой прочностью и относительной гибкостью. Разбить его можно только сильным ударом, либо на морозе. К сожалению таких бамперов сейчас уже почти не осталось... (это настоящий заводской бампер). При нагреве этого пластика (например паяльником до 40Вт) до состояния плавления - он размягчается, но размазывать его очень сложно. К тому же в месте нагрева он начинает как-бы кипеть и при этом выделяется очень едкий запах и дым. Тут главное его не перегревать, я в место трещины добавлял такие же кусочки и вплавлял, обычным способом. потом выравнивается шлифкругом и дальше шпаклевка и грунт с покраской. ТАКОЙ БАМПЕР МОЖНО ВОССТАНОВИТЬ, не особо СЛОЖНО! 2. Обычный пластик. Толщиной где-то 2...3 мм. (так называемые кооперативные бампера). Достаточно эластичный. При не сильном ударе вминается. Качество таких бамперов среднее - уж больно они тонкие... Этот тип пластика хорошо пояется. При нагреве его можно спокойно размазывать. ТАКОЙ БАМПЕР МОЖНО ВОССТАНОВИТЬ (ЛЕГКО)! 3. Стеклопластик. Ну это вообще ужас!!! Очень тонкий. Плавить его бесполезно. Ремотировать можно только эпоксидной смолой. В большенстве случаев нет смысла. Ломается даже при не значительном ударе. Очень хрупкий! ТАКОЙ БАМПЕР ВОССТАНАВЛИВАТЬ ОЧЕНЬ ТРУДНО !!!

вот у них похожи на мои пыльники задолбался я их менять хотя щас шаровая стоит Трек

от меня

мне актуально их наличие и к ним в запас купить пыльники чего то у меня рваться часто стали (пыльники) они есть в продаже? Еще видел какие то АС МЕТАЛ на фото похожи на Герцогов только у нее пыльник похож как силиконовый. цена 4.6 Эвро http://www.asmetalrus.ru/index.php?marka=MOSKVICH&model=Aleko вот каталог заменителей наших З\Ч деталями от ненашемарок.http://www.spbazlk.ru/viewtopic.php?f=14&t=1843

он четыре использует, а три в запасе если какую-то запортит, я так понимаю

От меня

про шаровую можно фото лучше не видно темные какие-то

не а бампер такой не пляшет, он тяжелый как подбородок у Валуева

думал я про опоры субарные и чего на них клином свет сошелся есть и от других авто похожие опоры нужно искать мерить и т.д.

искал субаро-опору и нашел в сборе стойку б/у (Германия) 43 Эвро +пересылка и нафига она нужна за такие деньги.

Вот глянь чел уже начал строить купе http://www.drive2.ru/cars/moskvich/2141/2141/serega-30/journal/

есть комплект БЗС для Мося на индуктивном датчике (Волга) трамблер, катушка, комутатор - 200 грн.

И настигла их тяжелая и продолжительная болезнь тюху любовь