leon

посмотрите гараж Дед Космич как раз в последних ответах про замену порогов 41-го пишет .

обычно коврики универсальные

Мой тебе совет: предлагаемые тебе покрышки 185/60-14 имеет диаметр 578 мм, что сопоставимо с размером покрышки 175/70-13, но надо заметить что родные покрышки у Мося 412 (2140) имеют размерность - 165/80-13 и диаметр 594 мм, вот и тебе нужно подбирать размер покрышки 14" в размере 185/65-14 - 596 мм - они также более популярны и можно найти среди клубней у нас на форуме владельцы Мосей 2141

я старался писал а теперь снести, нет пусть останется

попробуй к DEN-у обратись может он тебе и выдаст секрет той хрени

снять лучше и заменить полностью Задний РТЦ. А так чтобы трубка целой осталась все просто: очистить от грязи щеткой по металлу потом, снять барабан, снять стяжные пружины и колодки; спецключиком сорвать штуцер на трубке тормозной и открутить сам цилиндр от щита (два болта ключиком на 10), потом РТЦ втянуть во внутрь щита и удерживая штуцер трубки вращать сам РТЦ. установить новый РТЦ почти в обратном порядке как снимал. Удачи .

регулировать ручник пора и сделать по книжке, отпустить троса на ручке, потом снять барабаны осмотреть механизмы на предмет наличия тела накладки на колодках, если толщины достаточно, на имеется разжимной планке есть корончатая гайка ее то и надо подкрутить выбрать зазор. Хорошо бы и барабан осмотреть на предмет проявления на нем буртика его желательно сточить, чтобы при пробе одевать барабан не была проблем. если барабан не одевается значит много гайку накрутил есть на тормозном щите специальное отверстие для прокрута этой гайки пробовать немного ее скрутить допустимо легкое шуршание колодки. после этого натянуть троса и пробовать затягивать рычаг ручника. должно получится Удачи.

я взял шкив от ВАЗ2112 там есть резиновый демпфер вот его и сожгли мне умельцы http://www.lkforum.r...&pictureid=4537 а был такой

когда уже и я себе поставлю геныча все приготовил "шкифф" на КВ токарь выточил втулку, попросил друзяк сделать, перестарались, запороли при посадке взяли и нагрели, а там резиновый демпфер выгорел теперь другую втулку точить нужно , пока откладывается на позже токарь в отпуске

так вот оно какое чудо зажигание. Я тоже хочу

Дед вот я только теперь понял для чего ты приварил часть профиля поддомкратники, ведь тоже есть такая проблема когда надо поднимать машину приходится мостить туда брусок, а вот так опираться на такой домик гораздо приятнее да и пятка домкрата никуда не денется. надо себе такое примутить. Спасибо за вариант. Порог получился как влитой все четко.молодец сразу видно дело рук мастера.

Вот и получены ручки для улучшайдинга авто, теперь остается их обшить кожей молодого дермантина как примерно должно получится

если на датчике бензоуказателя попутал два проводка то так он и работает

с диодами и кондерами разобрались а что с дыромахой делать будешь?

не я к военным давно отношение потерял 26 лет уже прошло, теперь так рядом как-то

у тебя тоже хорошие диски честно я даже подумал что они на 15-ть поставишь покрышки и на машину - ждем фотосессию

с трактора если гена 12В тоже можно поставить смотри что бы соосность шкивов была и по подключению гены в бортовую сеть т.к. есть гены тракторные с самовозбуждением, завести машину можно, а заглушить нет гена не дает. лучше обратись к опытному автоэлектрику.

возможно не во всех местах определяли где стук. так может и патрон аморта и ни причем, а стучит в подвеске, к примеру: шаровая, пальчик в тяге, сайлент, грибок, опора, на штоке не затянулся подшипник скольжения или упорный. гайка стакана не дожимает патрон так как нужно. у меня на обычных амортах стойки (сток) стучал поршенек, он открутился падло и стучит на кочках, устал я этот стук искать и также отдавало в верхней части стойки на опоре.

вот и подтверждение моих слов

я вот просмотрел много по установке опор от субару, но пока нет возможности найти их хотя бы б/у, потому так же смотрю в сторону ВАЗопор, и опять же надо тогда и патроны менять в стойках или свои проточить под них, при условии что патроны еще годные - порох не отсырел . А если решусь, Дед будешь консультировать ?

вот как тебе повезло а мне пилить пришлось скобу http://moskvich.net/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=120255 вот колесики Красного Дракона http://moskvich.net/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=120231

литье на 15"?

да ты как всегда со своими мего-пупо-супо-штуками по балке там скорее уже подгнила площадка посмотри как сделал трансивер он там площадку на две скобы поставил. по отбойникам такое и у меня часто было когда стояли родные амортики (масло) перешел на газомасляные и надолго забыл что там были проблемы. Х.З. может нужно заглянуть туда для профилактики или не лезть а то еще расстроюсь. осталась у меня балка практически новая одно ухо, где крепление к лонжерону лопнуло и потерялось. А балку заменил теперь валяется в гараже (выкинуть жалко), а пропить ее можно было бы будь ты рядышком .кто со сваркой дружит там кусок металла нужной формы приварить вообщем думаю восстановить балку не проблема.

вот к примеру продаются готовые колодки Колодка задняя М-2141 Сатурн кто что знает о их качестве брать/не брать??? есть еще другого производителя Колодка задняя М-2141 ЗАРЗ

еще покрасить надо в зеленый цвет и потом ну дальше сами знаете