leon

Пока датчик скорости (ДС) не купил. Собираюсь заказать набор з/ч Нужны задние тормоз.колодки 50-82 грн. ДС - 36 грн. Масло моторн+ фильтр 200 грн. Воздушн.фильтр - 10грн. Итого 300-340грн.

Еще вариант - поменяй местами кнопку аварийки с этой

Сухой вес двигателя 145 кг. Без ГБЦ коллекторов карбюратора сцепы примерно 80 кг.

Поздравляю с приобретением. Вспомнил покупку своего Дракона тоже простоял 2,5 года косяки устранял пол-года. Теперь по твоему авто обязательно посмотри тормозную систему, часто перед суппорта закисают и есть уже опыт замены ВУ и ГТЦ от ВАЗа 08(10)

Корпус кнопки поверни так как нужно.

Про АКБ я проверял его нагрузочной вилкой специально брал с собой и там это выполнил

Как говорят в Одессе - та да

Так мы же как все временно делаем, а как говорится нет ничего постояннее чем сделанное временно.

Нашел свой датчик радиатора ТМ108. с порогом включения - 92. откл - 87 буду его пробовать и попутно ищу 99 /94. Да и нашел датчег указателя температуры буду мудрить и Волго ПП

Добрый дядя у тебя пользуйся его добротой.

В апреле тоже перебрал переднюю подвеску теперь стало слышно как гремит торпедо и задняя полка. И есть дикое желание там доработку провести.

Ну иначе никак если резинка дубовая то резать.

Резать чтобы стекло сохранить или что?

Ну если хуже не стало то это точно хорошо. Как вообще двигатель отреагировал карб регулировку не потребовал? Х.о.?

Не буду утверждать что половина шкалы 90 надо проверить.

Итересно читать и смотреть твои отчеты, все четко подробно. Сегодня смотрел на свою машинку под аркой ветрового стекла низ пошла печаль. Так что по кузову тоже думать чегото надо и мне

Уже что то работает , а как лучше - хуже?

Вот я и дома Красный Дракон рад и повинуется . Ничего особенного пока не делал, в очередной раз поломалась ручка стеклоподъемника, хлипкие они какие-то ставились новыми и на два месяца не хватило - фиговое качество. Еще из отказов чейто отказался качать ЭБН (ЗАЗ-печки) пришлось ставить механический. непонятки с включением карлсона продолжаются вычитал в книге про то что датчик типа ТМ108 порог включения 99 град отключение 94 - это такой как у ВАЗ 2108 ??? Куда копать на приборке указатель только подбирается к середине белой части шкалы и карлсон включается? Да вот разбирал Волгоприборку подаренную с дефектом счетчика км - нашел причину на приводной шестеренке между зубьями попал кусочек пластика и блокировал ее вращение, убрал лишние детали а также сделал сброс показаний на 000000 фото из книги волгоприборки

та да чето затык как бы получается.

в той книге про рено нет описания там только про ВАЗ и УЗАМ мотор. фото из книги

Да про какую дырку речь ведете, там есть отверстие закрыто заглушкой резиновой на переднем щите, так такое у всех М2141 имеется, или что другое - тогда фотографии в студию, велкам.

Последнее фото на панели задка приварен какой-то кусок?

Сори я с телефона там не показан профиль удачи с закупками з/ч тебе проще. Сб.России выигрывает у Чехии - поздравляю.

Открыл книгу Ремонт и обслуживание М2141 раздел 7 п.7.5.9 эл.двигатель вентилятора СО вкл. датчиком типа ТМ108 вкл. при t=99 град С и откл. при t=94 и как это понимать?

Билет на Москву на ж/д стоит 600 грн. из Киева? Хорошо надо зарабатывать что бы туда за з/ч смотаться ну то дело такое.