leon
-
Публікації
14 019 -
Зареєстрований
-
Відвідування
-
Days Won
73
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Усі публікації користувача leon
-
Там на ГТЦ главное обрати внимание на резьбы медных трубок (штуцера), чтобы подошли!
-
Размеры может и одинаковые, Знаю точно ГТЦ на наш ВУ становится, а про ВУ от Волги вместо нашего не подскажу. Это выяснять нужно.
-
Это поляцкий набор я видел по фото, а пишут сделан алюминизированное железо. Сами трубы у Дракона в порядке, а вот с резонатором и глушителем беда. Резонатор ещё тот из СССР с надписью АЗЛК 2141 обмотанный и асбестовая лента. А глушителю с новья три года и сгнил снаружи.
-
Ламерские вопросы по ГБО (установка, законность, нюансы тех-обслуживания авто и т.д.)
leon відповів у тему користувача wow cool в Газобалонне обладнання (ГБО)
Надо смотреть с какого Ловато содран Атикер. -
Ламерские вопросы по ГБО (установка, законность, нюансы тех-обслуживания авто и т.д.)
leon відповів у тему користувача wow cool в Газобалонне обладнання (ГБО)
Готовься менять ремкомплект. -
Брать с машины, которая заехала своим ходом, т.е. рабочий. И главное из условий, возврат/обмен если вдруг попался не исправный.
-
ну так штатного колпачка если нет, потерялся или просто нет, вот этот чехол я и поставил.
-
За 20 лет ничего не сгнило и даже не ржавеет.
-
Что собственно хочу. В данной теме, прошу высказаться владельцев М2141 у кого какие установлены резонаторы и глушители выпускной системы (стандартные) и кто производитель, какие имеют потребительские свойства и срок службы, причина поломки (сгнил, порвало или треснул). К примеру есть глушитель: 1) фирма Мелитополь "Мотор-сич" ставил дата (цена), пробег ...., качество при покупке и срок службы (пробег или лет). 2) фирма "Киев-Тек" и т.д. 3) фирма "Босал" катал.номер 248-002 Резонатор аналогично. С ув. Леон
-
не вы тут сами определитесь, что для чего использовать, у меня закрывает поводок дворников, а другим...
-
Ну ладно пусть так как ты сказал, но и мое решение проблемы, это тоже вариант. А когда был основной вид топлива бенз у меня проблемы с бензонасосом не было - все работало. Ну конечно при использовании качественных з/ч и ровных рук. МБН "Пекар" не использовал, использовал от "ДААЗ" и еще был на машине нонейм (купил с ним).
-
Проблема была в том что когда нужен был бенз т.е. поехать надо было, а МБН почему то не работает, он видите ли поломался!? Вот это и была проблема, так как все время когда МБН не нужен он работает вхолостую, изнашивается без толку. Так что избавление от такого девайса, это решение проблемы.
-
замер компрессии на прогретом двигателе покажет, что в моторе и почему умерла свеча.
-
С 70-й годовщиной - Днём победы!
-
Не сдался, Вова т.к. МБН не нужен при использовании газа в качестве основного топлива, так зачем МБН постоянно работает. Потому и перешёл на ЭБН, его использую только для первого запуска и коротких поездок до заправки газом. И самое главное, он всегда закачивает бенз. Сори перед ТС за многа букв.
-
Пусть так и будет.
-
Усталость металла наверное.
-
Так вот это давно Вовке предлагали, он чего-то другое мутит.
-
Фима дай ссылку за что спор идёт.
-
Лицо этому спецу набить надо и заставить сделать карб.
-
У меня было несколько радиаторов первый медно-латунный с пластиковыми бачками (150т.км) и пошёл под замену. Купил другой (б/у) у меня совсем не долго прослужил, начал течь. Потом с другой машиной купил почти новый тоже потеет. Сейчас установил новый алюминиевый Лузар, все хорошо. И главное что, температуру очень хорошо держит.
-
Я эту проблему решал много раз, менял МБн и после многих вариантов решил кардинально, Поставил ЭлектроБН и газовое оборудование.
-
Редкий диффузор, но вот кто бы нашёл электромуфту включения вентилятора - вот это редкость!
