SSK

Красотишша!

И какой нонче аппетит?

А говорят, шо в одну реку дважды не входят

фига-се, стеклышко, да за 850 )))

добра порада

rocknroll man, +1

билецкому

С прибавлением в семье!

Как говорил мой дед: "Дааааа,......жидко обосрался"....

как в ментовке перед забросом в камеру

Уплотнитель лобовухи поставил?

Слева от руля на торпеде шо за рукояточка?

а чё стекла не снял? там же много чего...

Итак, снял я родной вебер с целью изменения ссания бенза в 1-ю камеру згорания, здесь подьехал мой товарищ и, увидев мои извращения, предложил поставить свой карб 2107 ради интереса. Настройки этого карба были на ТАЗ объемом 1,3 литра. Постаивли, ХХ - никакашка, оказывается сорвана резьба в регулировочном гнезде, где должен ходить туда-сюда регулировочный винт. К счастью у него был в резерве аналогичный исправный девайс. Поставили завели, отрепетировали - ! Теперь бы найти время для у становки РШ ГРМ.

может есть какая причина стирания кромки сальника?

присоединяюсь!

это как мерялось? расстояние от арок до коес? если да, то у многих так. а поподробнее? переходники выточил, какая толщина получилась, ну и фото?

ну, я ж не знал, шо такая петрушка , тогда да - на кухню его, вермишель отбрасывать, особенно когда семья большая

Могу ошибаться, но вроде в этой теме http://moskvich.net/topic/7757-%D0%BA%D1%80%D0%B0%D1%81%D0%BD%D0%B0%D1%8F-%D0%B1%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%B8%D1%8F-rebuild-%D0%BA%D0%B8%D1%91%D0%B2/ по балке шото было.

и как себя ведет паста? а бак пропаять?

Еще вариант: в районе позиции 1 и/или 2 колодку не правильно поставили (упор был нарушен - из-за этого колодка поднялась в районе позиции № 3) и при работе РТЦ в районе позиции 2 колодка не достает до барабана, поэтому скапливается пыль и остатки накладки в месте под названием № 4. Как следствие - сильный износ барабана. Большой расход топлива при этом не наблюдается, если колесо от руки крутится. Да, есть малехо, но не критично - проверено личным опытом.

а шо это рукоятки КПП разные?