RMaks

Кстати вот ))) Клуб не правильных Москвичей http://www.drive2.ru/communities/nepravclub/ Сам придумал

Я тебе на пальцах объясню, без фото. До весны сделаешь. Прут диаметром 12-14. На нем резьба до половины (может чуть меньше) С той стороны, где резьбы нет, привариваешь ухо - гайка на 12 или кусок 15 трубки.... В отверстие уха вставляешь нижнее крепление переднего аммортизатора. И.... и все. Длинну самой шпильки не помню уже, но эт на машине можно рулеткой померять за 2минуты. Вставляется вместо аммортизатора и гайкой сверху стягивается.

Они так и называются - сверла по пенопласту. С поставленной задачей справляются на отлично

И у меня два - от Гайцов ни каких претензий за три года не было

Тогда надо ее ставить ))

Ну и трава у вас.... Забыли только про супер девайс с магнитиками, который упорядочивает движение углеводородов

Эт ты его сейчас с штатным Москвичевским ручником сравнивал?

ИМХО 2,0 с КПП 2R и ГП 3,9 на трассе при скорости 100... Ну литров в 6 - 6,5 должна уложиться )))

Наверное это удельный расход топлива на лошадинную силу? Ато в противном случае я попрошу показать двигатель объёмом 10 литров, и расходом как у 1.5 Если ты его поставишь на Москвич весом 1т и подберешь правилтьную трансмиссию, то любой ))) Считать нужно, момент на колесе, и от него - передачи. ИМХО - реально

http://autoforum.volgograd.ru/viewtopic.php?t=17805&postdays=0&postorder=asc&start=0 Если по сцылке это оно, читать до конца все 10 страниц. Это единственный случай (ну из тех что мне известны) проверки на машине. За достоверность - отвечаю Меры предосторожности - перед прочтением пыль под столом вытереть

Про редуктор подробней можно? Что за тюнинх?

Не обязательно. У меня и те и те стоят. Причем после ремонта все новое. И нормально

Прут и труба - две разных разницы. Прут не сплющишь. А усилие гиба - почти одинаковое

Такой 2" врядли аккуратно возьмет. Труба какая и какая толщина стенки?

Два дюйма, это по любому станина, привод и ролики. Он стационарный. И гнет обычно ... Реально - до 38, потом уже геморои с заполнением песком, заморозкой и тд

Или распорки от 41го стоят. В них зазор чуть меньше и они затирать могут

Полуось под замену. Или целиком чулок

А еще есть калькуляторы. Типа как на картюнинге.

Не заводить двигатель Угу. Чтобы корова меньше ела и больше давала молока, ее надо меньше кормить и чаще доить

Выдавайте зарплату патронами Что почем разберемся потом

http://www.drive2.ru/cars/moskvich/412/412/rmaks/

Я хороший способ экономии знаю. Увеличение объема мотора

Левое колено на выхлопе крутовато. По другому не вписывалось?

Накаяать колеса цианидом, хлором или фосгеном. Купить четное количество цветочков и положить рядом И пусть спускают.

Подшипники вместо сайлентов, эт наверно хорошо. Но тогда рычаг перестает работать как упругий элемент. Или эт не важно?