Перейти до вмісту

RMaks

Москвичеводи
  • Публікації

    2 056
  • Зареєстрований

  • Відвідування

  • Days Won

    5

Усі публікації користувача RMaks

  1. Угу. А мужики - то не знают. И ездют себе спокойно. Может потому что они меньше всяких глупостей читают? На грузовых дизелях, те же 1,5. А в некоторых кЕтайцах - 1. И не делается гильза овальной. А пробеги и нагрузки у карьерного самосвала и у легковой машины, даже сравнивать нельзя.
  2. Как раз в районе уха ))) Там большие и не нужны Поковыряй обшивку. У пирожка это место шире нашей стойки
  3. С коленом сток и шатуном 137 компрессионная высота нужна будет 41 (эт кста 3320й поршень) С 3317коленом - 38,5 С 3318 - 36 - тоже стоит поискать, но эт уже более позние моторы будут А шатуны вытягивать еще дальше.... ох не кончится это добром.
  4. Компрессионная высота поршня у мотора 1,6-1,7 43,5 мм на родном шатуне. У тебя шатун 139, против стоковых 134х. Значит поршень нужен с компрессионной высотой 43,5-5=38,5 (до 40 лишнее обрежешь) Диаметр 92, палец 22 Покопайся в поршнях БэМэВэ и Мерса. Четырех цилиндровые 1,8-2,5 Или шестерки объемом 3-3,5 Таких поршней есть. А если найдешь какой нужен, кто как вариант - заказать поршня второго ремонта у них диаметр 93 - мелочь (лишних 40 кубиков), а приятно )) ЗЫ За день неторопливого поиска поршень для замены родного 3320 я нашел.
  5. Батя не большие в нишу стойки врезал. Сними обшивку посмотри, место там должно быть
  6. Крепление левого и правого разные. И подгонять лучше по месту.
  7. Причину нужно искать, а не бороться с тем что получилось. Или криво проточено Или овал в блоке Если окно в блоке ровное, и гильза проточена ровно, то деваться ей оттуда некуда - все ровным и останется.
  8. Сжать шатун, я бы подумал, А вот тянуть...... и если он уже вытянутый - не стал бы. Может просто в поршнях буржуйских хорошо поковыряться и найти с компрессионной высотой побольше? У старых вольвов были аж до 48ми.
  9. Кольца пропали после февраля 92го. Если я ни чего не путаю. И у меня блок такой же.
  10. Нет,не допустит образованию овальности гильзы в нижней части Все равно ни как не пойму, откуда эта овальность берется? Если окно в блоке ровное круглое. Гильза тоже. Откуда там овал? Может к блоку писец подкрался?
  11. Так у той машины угол схождения стоек - совсем другой. Если эти 8 мм не добваить, Т в зеркало ни чего не увидишь.
  12. Может просто ГП поменять? Эт проще и дешевле
  13. А что за зверь "блок последних выпусков" и почему у него "посадочное место увеличено"? У меня блок 92года,в нем без расточки блока собран 1,8 на переходных (старые растачивал) гильзах. Ни чего не шатается, пробег тыщ 35-40. И это..... эпоксидка уберет овальность посадочного места? Что-то совсем новое в тракторостроении. Может проще токаря другого найти, у которого расточка нормально получается
  14. RMaks

    класика против 41го

    Я разгонялся. И что? Едет себе и едет потом останавливается. Претензий к устойчивочти и управляемости нету
  15. Беховскую не мерял. Просто отрезал. И у меня зеркала от Е31 были, там наклон в обоих плоскосях еще больше чем на 36м кузове. А 12 градусов, это не лобовой наклон, а именно боковой, та линия что идет от двери к крыше
  16. Боковая стойка москвича имеет наклон. И наклон этот 12 градусов. Мы на них собаку съели, если повар нам не врет (с)
  17. С жигулями проще. У них политех есть, а там какое хочешь, хоть голое, хоть со всеми наворотами
  18. При помощи сварки от всего подойдут. И смотреть будут куда надо
  19. Креление к двери переварить и станут в угол, как родные. Но блин долго это. + руки нужны пряморастущие и сварка по люминию
  20. Почму же? Ну я купил себе в этом году большую 4х комнатную квартиру. Потом с мая по октябрь там делали ремонт. Во сколько он обошелся...... не буду говорить, но квартира не на много дороже стоила. Квартиру специально искал в состоянии "сток". Ремонт полный, от проводки и до натяжных потолков. А езжу я на москвиче, и нет у меня в семье другой машины, хотя жена уже третий год на 207го пыжика косится )))))))
  21. Не знаю про такое, мой москвич на подъемнике висел, рядом Элантра, а на соседнем старенькая вольва. Почему-то ни к элантре, ни к вольве икскурсии не ходили )))) Кста и мастер сильно удивился. Грит, такое ощущение, что иномарку делаю - все на внутренних шестигранниках и на клею ))
  22. RMaks

    Ацкий Mustang)))))))

    А что в нем ацкого? Обычный москвич
  23. На постоянной заправке 95. И мне нравится.
  24. При резкрм нажатии не продавишь, колеса очень трудно заблокировать. При плавном - все нормально и мягко останавливается Гордиться надо такой машиной, это же АБС ))))))))))))) Был такой трабл, вылечился очень просто - заменой ВУ вместе с ГТЦ
×
×
  • Створити...