Засада блин.
Как-то дворники отказались возвращаться на место, а из редуктора моторчика доносился нехороший хруст. Разобрал-слизало часть зубьев на пластмассовой шестерне. Поменял шестерню, попутно перебрав и доработав трапецию-ура дворники заработали. Правда не на долго-буквально через пару включений они застряли в том-же положении... Вскрытие моторчика показало вновь слизаные зубья. Что я не так сделал?
Да, на картинке развертка
Клинит или нет не знаю, у меня вал в них вобще не залазит развернуть надо, но это не проблема, меня добило то что они еще и длинее чем надо оказались.
Решил поменять втулки на стартере, купил-мало того что их разворачивать надо-еще и по длине подгонять приходится
Продавали бы блин уже прутком-отрезал сколько надо, просверлил дырку какую надо
Это толстый блок, и кстати люк с другой стороны должен быть.
А вывод-из внешнего вида (мало линий оребрения) и форма некоторых мест. Тот что слева-обычный тонкий блок.
Витя, тут мотор не ВАЗ, а на УЗАМЕ его роль выполняет крышка маслозаливной горловины-там сетка стоит, ее забить сложно)) и вобще-ИМХО-вентиляция грамотнее сделана.
Voeslav смотри шланг сапуна и саму черепаху-бывает там забивается (а иногда с завода не пробито)
Тоесть ГБЦ 412я, а плоршневая 331.10? И поршни в голову не упираются, все работает?
Просто я наслышан что 331й поршень выше 412го, поэтому в 331й голове камера сгорания меньше.