MADCAT

Нет, не понял. С моим выхлопом звук не сильно меняется даже с двумя неработающими цилиндрами так-же устав от качества сечашних шлангов поменял кусок бензопровода. теперь оно будет так

Итак, в прошлой серии нашего сериала мы остановились на том, что машина не заводилась... На выходных выпало время, решил разобраться. Поменял карб, поставил рабочий...и ничего не поменялось. При запуске стреляло то в карб. то в выхлопную, не мог понять в чем дело, хотел зажигание подкрутить-а трамблер крутится! непонял думаю, проверяю гайку-затянута, откручиваю трамблер, достаю, смотрю-ничего странного, затягиваю гайку-опять крутится! Еще раз достаю, смотрю затягиваю-затянулся. На глаз выставляю зажигание, завожу-ура, работает. Правда коллектор со штанами так и не удалось нормально соединить-с одной стороны щель миллиметров 5. и теперь не то что звон пальцев не слышно, а машину слышно за 3 квартала. Сегодня вобще прикол был-поехал на концерт, в дороге заметил что машина ехать не хочет-тапку давлю, а она не едет. Ручник-опущен. выбег хороший, ладно думаю, значит в зажигание не попал. Приехал на концерт, еще пол-часа до начала, думаю дай подкручу зажигание. Открываю капот и вижу что провод с первой свечи болтается в воздухе...

Эх...я тоже так хочу а то мой грузи-не грузи, а хвост в небо смотрит...

а так бы в одной академии учились я уже правда почти отучился..... На какое отделение поступал?)

Про латунные гайки я вкурсе, у меня стоят сейчас латунные, и купил на замену я тоже латунные...только чтото те что я купил мне не нравятся...

Вобщем хорошо помудохавшись со шпильками стало ясно что их только высверливать, поэтому решено нарезать резьбу под жигулевские гайки...

Я пытался выкрутить зажимными плоскогубцами (хз как правильно называется, друг называет жабка)-стоят намертво. Боюсь что шпильковертом я их сломаю....

сегодня занялся очереденым фокусом своей машины. Решил поменять шпильки на выпускном коллекторе, к которым штаны крепятся-резьба была только на одной. В игоге возник вопрос-а как их открутить? Или только высверливать и заново нарезать резьбу?

И еще вопрос Знакомый отдает мне свечи. Я их еще в руках не держал но все что про них извесно: Номера на свечах: DE BOM 101905601F R1 8B В гугле ничего про них не нашел...к нам, или на ВАЗ подойдут? и еще. какой бриск правильный для наших моторов N15Y или N15YC?

А я все еще не установил клиент диплом зараза((

Можно с этого места подробнее?)

Юзер Вася Чайников узнал, что у хакера Вовы Крутого появился новый CD-ROM с игрой. Поскольку у Васи нет CD-ROM привода, он решил скопировать себе игру с помощью дискет. Объем игры 700 мегабайт, объем дискеты 1.44 мегабайт, а всего у Васи 12 дискет. Путь от дома Чайникова до дома Крутого занимает полчаса. Вопрос: Сколько времени потратит Вася, прежде чем обнаружит, что игра запускается только при наличии CD-ROMа?

Хм, на инжекторе вроде на газе хоть прыгай при запуске не перельешь? Хотя хз, я на них не ездил.... а дизайн...на вкус и цвет все фломастеры из пластмассы,как по мне-нечто среднее....

Чтото все нахваливают...попробую и я что оно такое madcat_odessaUA

Я на это сильно надеюсь

Да я тоже на карб грешу...но неожиданно до защиты диплома оказался не планируемый месяц, а две недели поэтому приходится форсировать диплом, а машина уныло мокнет под окнами

Фигасе 0_0 хорошо что я не решился его подольше работающим подержать не, у меня он хоть как-то заводится только с утопленым подсосом и при определнном положении педали газа, стоит чтото поменять-и он глохнет... сегодня до машины не дошел, разбор полетов будет завтра

Ок, поставлю старые провода для пробы

Контактная P.S. leon я все про клапан никак узнать не могу Может у тебя быстрее получится?

Бензин есть, искра есть, свечи не заливает....свечей поставил второй комплект-ничего не поменялось. Вот второй раз уже такая фигня-приехал. заглушил машину-а она не заводится. ВВ провода тоже новые-тесла если память не изменяет.

на выходных прощла очередная сходка Одесского клуба Нямка А потом пошел дождь и мы поменяли место дислокации больше фото тут или тут А у меня второй раз отказалась заводиться машина. Вернее она заводится, но работают толи один, толи два цилиндра. Сегодняшний день причину не выявил(( надо курочить карб....

DeLorean DMC-12 ну или на худой конец импреза/легаси

Читал...на последних страницах даже спрашивал))и никто толком ничего не сказал...

Ясно...а менее радикальные методы есть?

А должна быть еще железная пластина, куда упираются болты из малой пластины. В принципе можно и в дверь-только аккуратно их закручивать...но лучше как по заводу.