MADCAT

Никак специально все расспрашивал, даже и начальнику ходил-все говорят "да, мы все понимаем, но сделать ничего не можем"....

Блин, от я попал с этим переоформлением... Номеров у нас нет, никаких, а в понедельник заканчивается справка-счет, и машину надо ставить на прикол сейчас поездил на нем немного-сама вылечилась одна его болячка: выворот стал в обе стороны одинаковый... Зато теперь на максимальных углах поворота колеса цепляют за подкрылки-надо их поставить нормально

Ко мне друг както приезжал-хвастался прямотком. Как он сказал-специально под объем 1,8) а теперь мне говорит "Блин как у тебя тихо машина работает, я тоже так хочу" scor.p Ага, вот у нас по переулку равно в 6 вечера проезжает в одну сторону, и через час возвращается импреза (наверно СТИ), так от ее проезда сигнализации орут по всему переулку...думаю не я один хочу ему рассказать что ездить можно и другой дорогой) Rasp убил

Да, както так Не понравилась мне динамика не Вебере, надо его настривать-а не хочется. Поменял в 2140-20 игольчатый клапан, и вчера поставил его на место. Сегодня хотел заводить-а увилед возле левого колеса лужу, и пустой расширительный бачок. Пришлось весь вечер пролежать под машиной, в поисках откуда течет тосол, но так и не нашел... Прожал все хомуты, затянул от души пробку на радиаторе и датчик. Завтра посмотрим.... P.S. Почемуто в -10 ковыряться с ашиной совсем не интересно

Аналогично вам правда веселее, у вас хоть пробные 5 выпусков проскакивали

работает, я сегодня случайно поверил

бензонасос с тех пор не выеживается...наверно действительно не мог бензин засосать, до этого же он у меня в баке закончился... С вольтметром-чтоб я знал что стрелка в желтой зоне это неправильно...читать книжки это ж не наши методы..... Но сегодня машина капризничать перестала, исправно отвезла меня везде куда надо было-за что получила в подарок новые ВВ провода. Взял фирмы Tesla-св магазине казали что очень хорошие... Еще один косяк-пропала вторая скорость на печке, и сама печка почему-то дует холодным воздухом... И до кучи, вчера по дороге домой был замечен хруст на поворотах-скорее всего умер шрус. Так же соклубник отдал тросик газа от зубилы, надо будет собраться и поменять свой.

Масло и фильтр-неизвестны, я еще не успел поменять после прошлого хозяина. Масло по виду-черное. Веселый был сегодня денек.... Решили ехать в ГАИ. Но машина с утра начала упрямиться-поработала 3 минуты и заглохла (бензонасос не качал бензин, почему-хз, после протяжки всех хомутов на бензопроводе, и вытягивания бензина ртом из бака качать начал), потом перестали работать стопы-перетряхнули всю проводку-заработали. Отъехав несколько кварталов от дома, остановились снег с заднего стекла смести, после чего стартер отказался крутить мотор (слетел провод с реле-регулятора, соответственно акум очень быстро разрядился...). На выручку приехал соклубник, который смог найти машину для прикуривания, и нашел у меня, и починил поломанный тросик газа. Поехал домой-обратил внимание что долго горит контролька вентилятора-обломался провод в разъеме. Но в итоге до ГАИ мы таки добрались, правда завтра прийдется туда ехать еще раз-получать номера...

Поставил Вебер, покатался. С прогревом, ездой в небольшой тянучке и довольно шустрой ездой на 5-6 км ушел литр бензина. Многовато... Продолжает загораться по мере прогрева двигателя на малых оборотах лампа давления масла. надо придумать как по такому холоду это масло поменять...

Так и не понял я что было с карбом, игольчатый клапан держит, поплавок тоже хороший... Поставил пока свой старый Вебер, посмотрю что будет... Кстати, какой карб лучше ДААЗ 2140-20 или ДААЗ 2140-50?

Не знаю чего все ругаются на подсветку приборки АЭП, у меня почему-то все отлично видно. Единственное что поменял-всесто контрольных ламп поставил светодиоды-стало на порядок лучше. З.Ы. Если после сборки не осталось лишних деталей-значит собрано неправильно

Сегодня хотел заделать текущий бак, но машина как обычно приподнесла сюрпризы. Первый сюрприз был приятным-наконец-то нашелся источник грохота из багажника-им оказалась коробка с гидравлическим домкратом, лежащая в запаске, о которой я даже не подозревал. Второй сюрприз оказался неприятным-когда я хотел поехать на эстакаду, чтоб заделать бак (бензин налил в полторалитровую бутылку), машина сначала отказалась заводиться. потом еле-еле завелась, но обороты не держала, троила-двоила и в итоге глохла. И за 2-3 минуты работы ушел литр бензина! Так что теперь надо смотреть карб, а бак походу пока не течет...

а разве у них емкоть не 52/55?

Пока на пикапчике досыхает холодная сварка сегодня под нож пошли еще 2 модельки. В итоге получился вот такой корчик

Наивный... Ты действительно считаешь что когда прийдется менять права, на экзамене рядом с тобой сядет гаец, который будет реально оценивать уровень твоей езды, а не то, как бы с тебя денег содрать? Или ты не знаешь как сейчас права получают? Это очередной способ отъема денег у населения. Почему эти умники, смотря на Европу не вспоминают что там машиной можно управлять при наличии прав и техпаспорта, хоть другу ТП отдай и он может ехать? Потому что денег на этом не поимеешь Надоело...когда ж уже этим уродам хватит...

Пока холодной сваркой заклею...

Продолжаем.... За прошедшее время вкинул торпеду на место, выяснил что у меня течет бак, причем неплохо-бензина в нем уже не осталось Надо думать как запаять... А еще на выходных приехали вот такие штуки теперь надо красить диски....

Так не за один оборот коленвала же меряется? Мне говорили так-комперсометр на место свечи и стартером крутить пока показания не перестанут подниматься. Ладно, надо будет перемерять. аж самому интересно стало

Чтото я не понял как положение заслонок на компресию влияет 2105-с пневмоприводом, там и на ХХ если тапку в пол топнуть она не всегда откроется...

Стоп, а компрессию разве не на холодном моторе мерять надо?

Спасибо, буду чтото думать... В гараже нашел вотой такой, снятый с донора-и он аналогично поломан Сегодня увидел вживую 41с с Фрезой...тоже себе захотел

Я откусил тот выступ. которым они в кузов заходят, и приклеил их на место. На 427й я уже поставил все навесное от новодельного 412го, так он лучше смотрится. А там может и бампер найду...

Ну да, за такую цену наивно думать что он будет в идеале

я за 2й)

Эх, жил бы ты ближе-могли бы поменяться...у меня как-раз пара колес от классики где-то были... Вот красный 427й, уже собранный Logvin на 40м колеса родные. Выровнять-да, шайбы самый простой способ. Кстати, а что, никто не заметил что на 40м задние фонари местами перепутаны?