MADCAT

Вопрос: Прикупил две покрышки, взял в гараже 2 диска с убитой резиной, ее снял, а вот когда дома решил диски шеткой почухать-не увидел внутри диска хампов для безкамерных покрышек... Та резина что стояла-была с камерами. Наши диски для камерной и безкамерной резины разичаются?

leon а можешь сфоткать как они у тебя стоят? А то себе хочу поставить, уже в принципе придумал как, но хочу посмотреть как с завода ставили

Вот та что с заглушкой-и на подсос. Но чесно сказать-про нее читал только в книге, вживую н иразу не видел Я себе туда поставил красный светофильтр-из старой коробки до болванки красного цвета. черным маркером аккуратно нарисовал нужную пиктограмку

Да, загнул я чтото с прокладкой... Я вот другое думаю-на еще одном коромысле явно видна трещина...мож сразу все 8 штук махнуть...

Операция секирбашка началсь Если долго мучаться чтонибудь получится... Теперь дефектовка всего и замена... Вот думаю, прокладку новую поставить, или старую оставить

А ты все поменял, или только то что поломалось? Вопрос: а если голову не снимать, ось выбить в сторону салона так чтоб можно было коромысло поставить и забить обратно, так получится?

Да, к нам колдун от газельки подходит... Только надо без тяги его покупать-она там другая и к нам не подходит... У меня тоже колдуна нет, и тоже хочу поставить, не смотря на тех кто криком кричит что он не нужен...зато на слаломе без него можно не пользоваться ручником-если тормозить левой ногой

Ясно, а почему тогда наконечник клапана мог вылететь? Зазоры все в норме были, незадолго перед этим проверял.

А как тогда отличить хорошие от нехороших?

Сегодня смог наконецто выделить время, посмотреть что с машиной. Снял клапанную крышку, а там коромысло впускного клапана первого цилиндра (все куски нашел) когда регилоровал клапана-тут не было наконечника клапана.... На втором цилиндре со впускного клапана наконечник вылетел, нашелся потом в ГБЦ, и на коромысле выпускного клапана там-же вроде есть трещинка... Собственно вопрос-почему разлетелось коромысло? В запредельные обороты мотор не крутил...

+1 при большом износе колодок поршни могут просто не додавить колодки к диску По поводу супортов-манжеты той стороной стоят? На поршеньках раковин нет? Если ни того ни другого, то плохой ремкомплект....

А может если не будет влазить под капот, просто капот разрезать и сваркой горб на капоте сделать повыше?) только чтото я теряюсь в твоем гараже что ты делать пытаешься?)

Давно я тут ничего не писал... тогда дело действительно оказалось в свечах. Сегодняшний день принес новые фокусы. Ехал на сходку клуба, льет дождь, правыми колесами пролетаю по луже, и через полквартала понимаю что мотор начал троить. Остановился, открыл капот-трамблер сухой, провода на месте, мотор троит. Доехал до места сходки, там выяснил что не работает первый цилиндр. Свеча из него была черная вся. Поменял свечу-все равно не работает, поменял провод-все равно не работает. Снимал провод со свечи-искра на проводе есть. Менял свечи местами-все равно первый не работает. Что думать уже не знаю

Shersten нужна будет помощь в Одессе (провести, починить или еще что)-пиши/звони чем смогу-тем помогу

Все закончилась флудилка...))

0_0 ты это серьезно??? а что не так ? конечно серьезно , держит не так хотябы то что тормозуха фум разъедает... еще бы герметиком замазали... если течет-менять чтоб не текло. Тормоза все-таки.

0_0 ты это серьезно???

Я тоже вчера зайти не мог...и сегодня утром тоже...

так дергается или троит? Сними на работающем моторе провод со свечи 4го цилиндра, если ничего не поменяется-отключи шланг от ВУ и заглуши его.

http://www.yaplakal.com/uploads/post-3-13079054596592.jpg читать снизу вверх

а коробку привязать ни к чему нельзя?) А то так и все масло вытечет))

Мне тоже говорили что от 2105 карданчик подходит. Правда я так и не врубился где он там стоит-в альбоме я про него не нашел (на 2105)

Поменялось...мотор стал мягче работать, да и тише. Но не скажу что изза того что я добавил пятак-на половине клапанов зазора не было вобще. на остальных он был огромный.

Когда я полез зазоры регулировать на своем, у меня тоже пятака не было, только на 1м впускном)))

Полоса неудач продолжается. Сегодня торопился в институт, на одном из перекрестков поторопился объехать машину которая не могла решиться куда ей ехать-сначала ломанулась направо, потом включила правый поворот и дернулась налево, я его объехал справа, прижал хорошо газ, а когда выжал сцепление чтоб переключиться на третью-обороты резко рванули вверх, и чтото вроде стукнуло. Движок я быстренько заглушил, откатился от перекрестка, причину нашел быстро-заклинила заслонка второй камеры, вернул ее на место, завел-а мотор работает на трех цилиндрах.... На днях буду разбираться что случилось...