Tolik2402

из советов на одном автофоруме. из этичных соображений промолчу на каком. просто улыбнуло ))))) У кого старые трамблеры (контактные) - при пробое конденсатора и необходимости добраться до ремонта, вместо него можно использовать огурец, яблоко, картошку или любой другой сырой фрукт-овощ. Их достаточно насадить на какой нить выступающий из кузова штырь и воткнуть с другого бока зачищенный провод идущий к конденсатору. Зазор на свечах желательно уменьшить.

у нас в городе свой нефтеперерабатывающий и на его фирменных заправках не факт что купишь кременчугский бензин. они продают бренд а под ним продается все что угодно.

Добро пожаловать в клуб! Нормальный Москвич. проблемные места поваришь подкрасишь и будет ходить. . а откуда то бензин подаеться на карбюратор?

С оборотами проще. 1450 об/мин.

Была такая беда. Вылечил перезапиткой прикуривателя.

судя по виду 0,6-1 кВт. трехфазный. когда подключишь в однофазную сеть и наберешь конденсаторов то мощность будет половина от паспортной.

катаюсь щас на ВАЗе с наклейкой вазовского клуба пока что на сайте я один из Кременчуга. это я к тому как по адресу на наклейке заходят.

Вот это верно. И если ты не лихач и не создал аварийной обстановки не факт что проезжающее мимо или по встречной полосе авто не создаст ее. Ты не один на дороге. Если не ты то тебя. если этого не произошло сейчас , то это вопрос времени.

Пелагея и Дарья Мороз - Ой, то не вечер Russian Folk Song

Дааз-2140 озон

напишу в этой теме так как она ближе всего по смыслу. И так: имеется карб ДААЗ2140 -хххх-20 с мех. приводом второй камеры (мех. привод ставили сами), жиклеры сток, в блоке заслонок пневмоклапан для ЭПХХ. Обдумываю несколько вариантов: 1- пневмоклапан напрямую к впускному коллектору без электромагнитного клапана, блока управления и микропереключателя; 2- убрать шайбочку на штоке пневмоклапана и использовать его в качестве заглушки; 3- (самый трудоемкий) рассверлить отверстие в блоке заслонок под винт качества с 2105 ОЗОНа нарезать резбы и прикрутить его, 4- поискать блок заслонок от 2105 есть сомнения подойдут ли они? Хотелось бы узнать Ваше мнение уважаемые москвичеводы.

посмотри зазор между контактами в трамблере и еще может подшипник трамблера. когда двигатель не работает зажигание выставляется нормально и при работе все меняется.

вот здесь почитай http://moskvich.net/index.php/topic,9181.msg263428.html#msg263428

щелкает у тебя реле а смотреть надо сам ветилятор вернее его двигатель. где-то обрыв. присмотри провода идущие к нему. масса есть? вентилятор ВАЗовский? там в трубке виниловой провода от двигателя идут. подай на них напрямую от аккумулятора, если работает то смотри реле и провода к нему.

ну почему херня? здесь затея ради самой затеи как я понимаю. хобби у человека как у нас Москвич.

парень фанатеет однако!!! его б трудолюбие и азарт и к нему еще Москвич

о-о. извиняюсь но я по нему еще не звонил, так что не знал.

а я взял от модулятора отрезал аккуратно часть которой он вставляется в прикуриватель и приклеил к автомобильному зарядному для мобилки так чтоб все разбиралось при необходимости. питание на модулятор подал с автозарядки целый день тест-драйв был- пока работает и не греется и не перезагружается. флешка на 2ГБт.

а что мешает ее просто снять и прицепить туда клему с проводом к внешнему РН?

0686440429

могу телефон поискать мобильный у себя. где-то записывал.

+ приходит от верхнего предохранителя на правой колодке предохранителей и уходит на переключатель дворников а там на массу.

Это в атп вроде там мужичок Саныч вродь. На работе у нас один хвалил их.

да как тебе сказать дороговато ли. там все ж зависит от производителя и поколения ГБО, я думаю что если ты в 3000 найдешь то это уже хорошо.

приватку смотрел?