scor.p

Главное правильно разводку сделать. И предусмотреть чтоб можно было подключать разное оборудование. Даже если сейчас на ум ничо не приходит. Потом чонить подключишь Иномарошная проводка не всегда нужна. Лучше обычная качественная медь. Да и потолще не надо. Надо с небольшим запасом и здравым смыслом. Например одинарный 0.5 квадрата под капотом можно оборвать. А по салону 0.5 ложится аж бегом. Меньшее сечение может не отстрелить предохранитель. Тонкие инопровода хорошо кусками вставлять где очень тесно (типа в двери заводить). И бери разных цветов. И бирки подписывай. Ибо через 2 года все забывается. Есть еще пачка цепей которые желательно разгрузить и доработать. Но то совсем другая история зы. гофры плотно не заматывай по возможности. потом неприкольно их разматывать

В донецке. Углубился в работу. На форум иногда заходит.

И сисек!!! Присоединяюсь к поздравлениям!

надыбал на просторах инета. 1983 год кстати

знаете, мне есть что каждому ответить. и некоторые в достаточно резкой саркастической форме. но в общем мои глаза больше не могут это читать. поначалу местами было даже весело, но сейчас просто грустно становится когда кто-то решится подбирать усь и саб. пишите в личку любому модератору который будет на форуме чтоб он открыл эту тему. закрыто.

Поздравления!!!

там кстате на ковке можно нарядный моторчик собрать

дык не сгноил ещё. космичу будет не интересно

ой да ладно. зато если повалит, то какой кайф будет.

Та щас опять начнется про слюни, про зависть, про нафик оно надо и т.д.

я имел ввиду что по прежнему нафик не нужна

вроде с тех пор особо ничего не поменялось

закрывать тему нафик. на каждой странице одни и теже вопросы и одни и теже ответы.

если он тебя подрезает, то едет заведомо быстрее. если он справа едет заведомо быстрее, то шо тебе делать в левом ряду!?!?!? зы. мне очень дОроги по утрам подобные люди. которые на холодненькие, парящие(иногда с сугробчиком на заднем стекле) не насилуя мотора едут 50км/ч в левом ряду. а я их справа обгоняю...

Поздравления!!!

На следующей встрече будем вытягивать?))))

нифига. сегодня было -15 и легкий снежок утром. жижа на дороге. машина уже почти вся белая от соли. вытрухивал тряпочку которой протираю фары, чуток пыли сдуло на меня и на вдохе попало на язык. в общем соляная комната отдыхает помню я забыл подмазать краской перед зимой парочку мест на днище, теперь сцу туда заглядывать.

на таких перекрёстках 200% должен висеть знак движения по полосам. там всё будет разъяснено. 99% что с правого ряда налево поворот будет запрещён оным знаком. 1% что оба ряда будут разрешены налево, но тогда с левого не будет движения прямо.

а радиорынок что говорит? в киеве он весьма неплох. если в донецке, то и тут найдёшь подобную лабуду.

НА-ФИ-ГА!?!?!?! нафига там ещё фазик? чтоб корпус до 40-50 литров раздувать!?!?! нафига это делать на бюджетной аккустике!?!? вообще я говорил что проблемы когда за сидушкой стоит бак. через него тоже фазик проводить?

все остальные были на встрече

тут все изза распространения частот и восприятия человеком этих частот.Высокие и середину ты можешь четко позиционировать ушами. Низкие просто гупают. И звук по сути может идти из любой точки. И тебе будет казаться что он рядом. Поэтому низкочастотник можно ставить в багажник. В седанах проблема когда между багажником и салоном кроме сидушки стоит еще и бензобак. Там надо посерьезнее сабы подбирать. А так сидушку пробивает почти любой наманый саб. Прохожие оборачиваются то фигня... самое интересное внутри!!!

Разговор глухого с немым

та если печку навернуть по максимуму и вентилятор на троечку, на -15 при пенсионерской тошниловке по городу тоже выстужается и не греется пока не навалишь. а если погонять, то и термостат приоткрывается.

Поздравляю!!!