на прогретой коробке(в смысле чтоб масло в ней было прогретым и жидким)
заводишь машину, садишь кого-нить за руль. сам залазишь сбоку и прикладываешь ухо к рычагу переключения кпп.
просишь выжать сцепление, потом отпустить сцепление.
когда при отпущенном сцеплении прикладываешь ухо к рычагу, в коробке должно что-то громыхать, чухать, тарахтеть. идентифицируешь звуки которые ты слышишь просто сидя в салоне. как правило звуки издаваемые коробкой в салоне практически не слышны.
зы. ещё повышенную шумность коробки обеспечивает пониженный уровень масла в ней.
ззы. можно давить сцепление и слушать самому, но оооочень неудобно выкручиваться там буквой ЗЮ.
насчёт подушки кпп. как правило проявляется что при троганьи торможении идёт удар по кузову. сначала может просто тюкать, потом может грюкать.
тюканье у меня было, до грюканья не доводил. замена подушки убрала этот звук.
зы. если у вас родная заводская подушка но с одной стороны упорная резинка подизносилась, то попробуйте снять подушку и развернуть её на 180 градусов. даже 20тилетняя относительно целая подушка прослужит дольше нынешних новых полиэдров