scor.p

скорее всего шестерня с одометра слезла. она её имеет свойство на 2 части разваливаться... если полезешь, будь окуратен! а расход нуна мерять по принципу "полный бак, выездил бОльшую часть, полный бак, считаем..."

такс. место есть. день есть. теперь смотрим на вещи реально и думаем будем мы мёрзнуть в эту субботу(19.02.2011) или будем ждать потепления? мороз обещают в порядка -10 -15... Результаты голосования: Амстор на Ильича 0 (0%) Амстор на Южном 0 (0%) Подземная стоянка Амстор на Шевченко 2 (13.3%) Обком 2 (13.3%) Стоянка стадиона Шахтёр или прилегающая местность. 2 (13.3%) Стоянка Донбасс Арены или РСК Олимпийский 3 (20%) Стоянка рынка континет на Южном, 0 (0%) за Амстором на Южном, если ехать на Куйбышева через кольцо у стадиона перед узким местом слева есть площадка вроде нечейная 1 (6.7%) Место в округе Мотодрома 5 (33.3%) Проголосовало пользователей: 15

думаю реального прихода ты не увидишь и врядли почувствуешь. но чуть-чуть тут подпилишь, чуток там подрегулируешь, чуток карбюрятор помучаешь, чуток трамблёр поднастроишь. а потом оглянешься, а машина уже значительно резвее стала

ну жопомер очень сильно зависит от головы. тут карбы меняешь, жиклёры перебираешь и приход чувствуешь с трудом. а ты гришь полирнул и полетело... я понимаю из жигулёвского 1.2-1.3 сделать 1,6-1.7, вот там получится описанный тобой приход... да. только если есть возможноть, то по коллектору. его если чо проще поменять и стружка в цилиндры сыпаться не будет для чистоты поверхности и эстетики потом можешь мелкой наждачкой пройтись

погреться и в машине можно, намного интересней за пиво пострелять ) зы. я всё знаю, губокатывательная машинка у мя где-то валяется...

поездок зимой крайне мало, масло летнее, в гараже промышленный фен и розетка. у друзяк тоже как-то грелся феном. если большой мороз заодно им немного грею карбулятор. ещё купил газовую гарелку для целей греть гаражные замки. накрайняк ей и поддон нагреть можно будет. из спец подготовки двигателя - хорошие свечи. вот они реально творят чудеса. с приветом из северных краёв, медленно полить впускной коллетор кипяточком из чайника, чтоб он нагрелся. ещё народ использует специальный балончики с эфиром. газ задувают в воздушный фильтр и идут пускать двиг. для гаражных или машин которые стоят недалеко от розетки будут полезны нагреватели тосола которые работают от розетки 220в. зы. при первой попытке сцепление не выжимаю. если стартер крутит нормально, то не трогаю. если всё-же пришлось выжать, то стараюсь как можно раньше отпустить...

Отличный результат Голосовалку за ненадобностью закрываю!

какая версия корела?

Ну вот. А ты жаловася что масла много

шойта ты сильно хорошего мнения о ланосе ) поидее int это обычный прерывистый. на лачеге к прерывистому режиму ещё одна ооочень полезная крутилка есть, которая регулирует длительность интервала прерывания если уж и заниматься плотно, то нужно двигаться в сторону этой схемы. а так можно и 41е(тобеж стандартные от 2108-09) и шнивовские поставить. последние ещё при желании народ режет и соединяет как нравится

может нинада быть настолько критичным к машине? в москве -16 и машин на дорогах в 3 раза меньше чем обычно. да и любой машине не идут на пользу такие холодные запуски... в принципе все беды решатцо хорошим прогревателем от 220, если рядом есть розетка... противоугонка нафик никому нинада, а вот без сигналки по машине полазить могут...

ну тут как-бы не до возможности. либо до конца недели решаем, что-то конкретное, либо выкидываем этот вариант!

любите вы эту лампочку...у мя ваще когда загорается я нервничать начинаю от того что нуна готовить больше 300грн на заправку

гарантия наверно из разряда "у вас там автоусилитель в багажнике, гарантию снимаем".... да и у нас практически на любые аккумы дают всего 1 год.

рычид как ферарри! а насчёт оборотов, можно купить кетайский цифровой тах для проверки. или мож у кого из знакомых взять!

на вкус и цвет.... а приборы там реально такие-же. только тахометр другой и всё. а насчёт денег. их-же новых никто не ставит, да и с установкой волгоприборки нуна попариться, хотя она намного интересней нашей РАР

а я надеюсь что не развалится. у мя зубья на ГП погрызаны. никакая даже супермега присадка не восстановит то, что ушло в стружку...

наверно самые адекватные вкладыши. можно попробовать что-то импортное приколхозить или эксклюзив поискать, но не факт что найдёшь

+1. тока я обычный вливал. грамм 300-400. жалко что чичас нет к нему доступа

оно бензином хоть не воняет? мож у тебя масло с бензином. вот и странное тарахтенье двигла. масло намного жиже получается...

что за производитель и что за условия гарантии? ато я так тоже ездил, раз в 3 месяца, показывал, они меряли. потом сдох аккум. сказали, "всё, писец аккуму" и менять его естессна никто не стал....

так как этот вариант лидирует, то ждём фото, описание, а если поедем на стоянку в районе сталинграда то договорённость чтоб нас оттуда не согнали!

а что его там регулировать? сними трамблёр. раскидай как на фото. далее читаешь мануалы. смотришь чтоб пружинки были разные. малая пружинка сразу вступает в действие, а большая помойму через 1/3 хода...

форум переехивал, может быть с прошлого форума остались. а мож когда-то ограничений небыло и позаливали такие файлы...

а у меня прозапас 2 лежат. одна собранная и готова к установке, а вторую как снял, так второй год уже не могу к мастеру свозить чтоб узнать чо там и как....