scor.p
-
Публікації
11 014 -
Зареєстрований
-
Відвідування
-
Days Won
156
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Усі публікації користувача scor.p
-
нинаю, мне паяли на двухжильном вроде. первые мои линейки были ваще из тонюсенького провода для наушников(но с различными экранами)... верой и правдой на бюджетном усилке отслужили года 4 а мож и больше. усилок нинаю... как мне в своё время сказали подари врагу чота стрёмное такое, врядли оно 150ватт номинала будет качать. попробуй, но смотри за температурой, и погоняй его чтоб он дымок не пустил в неожиданной ситуации. у мя макаудио валяется(мне вот на него фразу выше и сказали), подобный. так вот там тоже 60 или 65 ватт номинала. но на честных 60ваттных динамиках он тока грелся и выше среднего начинал подхрюкивать. хотя дешёвый саб качал у мя года 2. если на мафоне есть выход под линейки, то лучше канешна запитываться через него, а на входы высокого уровня забить. входы высокого уровня - это когда на мафоне нет ваще никаких линеек.
-
у мя херцог чуток невпихивался из-за того что когда обжимали бачки, чуток недообжали. хотел менять, но достучал лёгким молоточком в 2х местах, еле всунул, но поставил.
-
ваще умные люди межблочники из микрофонных и паяют(только из дорогих помойму около 15грн/метр). тюльпанчики посоветую нормальные купить(ато это похоже на мягкоговоря на порнографию). и на сабовый усь пустить пару линеек. только я не разбираюсь какой хороший кабель, какой плохой. один знакомый работал изнакомый работает в магазе по звуку, он мне их паял. кабель помойму был по 15грн/метр... нифига небюджетно, но вопрос с межблоками закрылся окончательно. штоб потом не выискивать где и почему оно фонит... усь 500 в пике, надо смотреть что за он. и даже номинальные ватты бывают разные.
-
собрать можно, но кто игрался с этими головками, говорят ну уж очень разные у них параметры. динамики вроде одинаковые, а коробки по объёму под них нужны разные...
-
какой? в определённый момент шерифф ваще испортился что по защите(всегда хромала) что по качеству изготовления. а потом хоп, новая линейка, и все довольны
-
точно! с челенджером перепутал.
-
отличный выбор! кгб ещё можешь глянуть... да и новый шериф (по сути помойму одна контора с КГБ) вроде без глюков. зы. в принципе если будешь рассматривать варианты, бери с диалогом, шоп без архаизма
-
ЧВ - это ЗЯ?) я за ЗЯ. но на таком динамике... непонятно чо делать. мож выделить гривен 400-500грн, купить динамик (может быть даже б/у) и на нём собрать корпус?
-
в этом положении планка должна смотреть прямо в бок. (помойму на 3 часа, или чуть выше, зависит от степени раздолбанности трапеции). (если в таком положении щётки будут низковаты, то надо или играться поводками (переставить щётки выше) а если будут вылетать за стекло, то загибать пластину обратно) если буит смотреть на 2 часа, то будет опускаться а потом подниматься. если на 4, то перед остановкой будет опускаться а потом тормозиться выше. зы. с 2 и 4 мож наоборот но лучше укорачивать (резать и сваривать) планку водительского дворника.(правда трудозатраты не сопоставимы с выгибаниям) зато меньше нагрузка на механизм, и пассажирский дворник не летает как бэшэнный через всё стекло.
-
мы требуем зрелищ! а точнее фото!
-
забыли проантикорить. ваще.... судя по всему даже после поварки даже отработки туда не линули....
-
у тебя гтц сколько? бачков сколько? мож есть смысл испортить одну крышку и вкорячить туда штуцер? и создавать давление насосом, а самому сливать с колёс. зы. я не понял смысла данной переделки. обломаны прокачники или просто неохота париться?
-
утром щуп с мотора достань, и глянь на масло а по поводу раскрутки, мож тут масло непричём. на мирералке оно стабильно туго тянет, и вначале быстрее, а потом по степени разрядки аккума всё медленней и медленней.
-
лучше точить. или нормально обмерить конотоп. один хрен вся загогулина в поршнях, с гильзами особо голова не болит.
-
-
узнал. второй это туманки. если чо, он фиолетовый на насос идёт белый.
-
эти жидкости называют СОЖ (смазывающе охлаждающая жидкость)
-
вот только он 2ома тамаж моща чуток подругому считается. но да, качать его буит непросто. яб продал, и купил чо попроще...
-
спрошу тут, мож Тимоха знает, а мож ему тоже будет интересно. в подмотороной ренопроводке около ЧЯ есть два провода которые в него не заходят. 1й - это питание бензонасоса, а второй - это что?
-
Подскажите по мгновенной диагностике зажигания (МД-1)
scor.p відповів у тему користувача Yurok в Електрообладнання
машина под двором? вызвонить питание - это дело 3х минут... а завтра сутреца уже можно будет ехать за запчастями если чо. живёшь в каком районе? -
та шота странно.... у них материалы чтоль халявные?
-
страшный зверь у тебя... яб офигел такое качать. аккум какой? на гелевик не разоришься в этой жизни? сходи на рынок, позырь чо как. в инетах есть описалово как от 2110 ставят, но он 80А. интернеты пишут что есть на десятку и помощнее генераторы (до 110А) у мя всё скромнее по музыке(спереди пичалки вифы, и тас620, сзади Р10W, всё от усилков(там всего около 600Вт номинала)), 90А гена, 2 фарада кондёр(хотел 5 фарадник, но мне его некуда ставить...), и 77Ач аккум вполне нормально уживались(всмысле аккум заряжался намана). ХХ правда надо было ставить около 1000. свет-туманки-обогрев почти всё выжирали на ХХ.
-
Подскажите по мгновенной диагностике зажигания (МД-1)
scor.p відповів у тему користувача Yurok в Електрообладнання
пошла аццкая вонь, и я нашёл провод системы ЭПХХ который упал на кузов. тахометр упал, и машина заглохла. попытки пускануть её сходу пока катился неудались.(тах при этом не шевелился) сразу вызвонил питание катушки, его небыло. провод питания зажигания, он-же провод возбуждения генератора. выходит из фишки ЧЯ на 8 контактов относящейся к подмоторной проводки(зовут её Х4, но с именем могу ошибаться) в ней-же силовой вход в ЧЯ. как он отключит? если + провод приходит именно на катушку? у тебя мож не в ЧЯ чота сгорело, а банально фишка где-нить вывалилась или проводок окислилсо. в общем нада ковырять машину. топтание клавы и гадания на кофейной гуще никчему не приведут. -
Подскажите по мгновенной диагностике зажигания (МД-1)
scor.p відповів у тему користувача Yurok в Електрообладнання
это из опыта на злобу дня кто сильно защищает москвича от угона. капот открыл, 2 куска провода и мотор работает какой контакт катушки я не знаю. на тот на который приходит провод питания. только через 10А предохранитель (да, его гнездо тоже в багажнике валялось) и такую хрень надо не забывать снимать после того как заглушишь машину, ибо если долго постоит с питанием, то бабахнет катушка. зы. если твоя МД горела хоть чем-то, знач питалово есть. ибо откуда взяться элекричеству для того чтоб горел светодиодик? там один провод питания. -
народ как правило берёт родной генератор, прикладывает к иномарочным. если уши крепежа и вылет шкива приблизительно совпадает, то ставят. самый простой и популярный вариант от ваз 2110. ставили с пазика с волги с форда скорпио с зилов и т.д. тобеж как я выше написал, кто что нашёл по сходной цене, то и ставилось.
