Kondit

и почем нынче комбики на востоке?

А вот низкие места в околицах киевских замлило вчера знатно - самому пришлось преодолевать немелкие лужи на 41-м

Скажу вам так: в столице тоже шквальный ветер, еще с вечера был, сейчас усилился. вечером узнаем, что кого и сколько поламано ( под деревьями - не парковаться!!

сенсовые есть на 65а и на 73а москвич превращается, плавно превращается в ланос ))

так я не понял, ты другой купил и старый разобрал или что? офф - как там у вас вообще?

Еще один вопрос: где искать + и -, если кнопка и лампа включения обогрева заднего стекла работают, стекло новое, а не греется? может релешка сдохнуть? и зачем в черном ящике шестое реле (первое справа по ходу движения авто?) на многих схемах его нет.

тогда да создавай тему, добавляй фото - желающие найдутся

ан нет, это не то

А поршневые пальцы и покрытие поршня в каком состоянии? если не сьела коррозия - 400-800 с кольцами

у тебя карб? вот под карб и бери. у меня ловато электро

можно кортековский номер сальников?

1 - где искать эту релеху? 2 - работало - зажигание, габариты, ближний и дальний, аварийка, подогр. задстекла, подсветка приборов, омыватель,

хз. вкл-выкл всегда был норм. а что там может еще парить моск?

Итак, выходных как и не было, уставший шо ппц. а причина тому - капиталка. руки избиты в хлам, но движок снят, перебран (гбц с новыми клапанами, новая поршневая с npr кольцами). поршневая вот эта https://detali.zp.ua/catalog/52144-porshnevaja_m_412_ufa_ai_92_gilzy/?c=77067 отзыв написал там я замечание: если помните, в самом начале я подкинул кольца на старый движек. хромированные кольца. И машинка проехала на них 25 тысяч за 3 года. Но без нормальной обкатки, и почти в суровой эксплуатации последний год. так вот, кольца практически как новые, хромпокрытие так и осталось. а вот гильзу конотопскую покушало порядочно. так что правильно не рекомендуют хромкольца в старую гильзу. фото нет, не до них было.

Приветствую всех! Сегодня приключилось новое "явление": на полном ходу по Телигы утром в дождь отказали дворники, повороты, подсветка приборов, печка и тахометр. В последствии пришлось экстренно уходить на аварийках в правый ряд для разбирательства. Передёргал все предохранители, поджал клеммы на АКБ - заработало. Но больше такое переживать желание отсутствует. Подскажите, в каком направлении дераться?

что ну, ждем когда автор соберет уже движек ))

где колдуна брал? тоже интересует!

порядок затяжки передней крышки http://f-picture.net/lfp/i029.radikal.ru/0801/b6/02f7cb21c3ca.jpg/htm

куда выглядывала? возле прокладки гбц? да раз 20 уже снимал и ставил, после первых двух раз в последующие у меня ни разу оттуда не сопливило. а если оставить как ты говориш., то норм не сядет

ну и из чего ты прокладку сделал? там или с картонки тонкой, или вообще гермет, особенно нижний правый угол, оттуда любит масло лезть. блин, реально - час работы! чтобы собрать и завести

с безопасным приездом вас

ты с права налево, он слева направо.. но он неправ, т.к ты в своем ряду

и на киких ино стоят нержевые/? и какой диаметр трубы? засада, что глушитель новый, а резонатор бубнить

в чому поршняки варили?

ВРХ - правдивий напис! будь-яке авто має бути в доброму стані, гальма й рульове з фарами - мінімум!