Kondit

без сетки оно не совсем правильно - нужна жесткая армировочная составляющая

По жесткости втулки мягче родных. посмотрим по эксплуатации.

мегаполиуретан конечно понравился! я ж говорил, что это галимейший полиэтилен1 в топку его

хороший отчет!

я на мосе, остальное трачу на дом-жену детей. иногда меняю запчасти, иногда на сто. точка

результат 19 страниц, ланос гуд, логан опель тоже, неубитая иномарка тоже. но 2140 выигрывает по всем пунктам ))) особенно $$$

наши не сдаются!

все правильно, не затянуто было соединение правильно. бери желтый полиуретан, новые пальцы с шайбами - и вперед!

волговтулки раздавило не сильно. острым ножом подквадратил их немного, так как у нас полоска только с одной стороны, а у газ - по кругу. натянул на сам стаб, потом снаружи облил галой и зафигачил молотком в скобу. сидит плотно но не ппцкаксжато. сравнил со старой втулкой - отличается не сильно по габаритам, но сидит заметно лучше

Bosal 185999 472.3730 или 471.3730 это на будущее. а пока вместо грибков и говнополиэдра стаб обзавелся газорезинками - под скобы пошли неразрезные от 24 -й волги, на рычаги - резинки с крепления амортизатора газ 52, 53 66 3307 и т.д Втулки с родных грибков выпали сами, в последствии были успешно запрессованы во втулки с помощью Галы и самого стаба. Для тех, кто говорит, что не надо затягивать гайки на 24 на конце стаба и вжимать резинки до всырачки - в родном мануале написан момент его затяжки - 120-160 кгс.м. А это больше чем довсырачки (для понимания, напоминаю - гбц затигивать 100-120 кгс.м Ощущение по жопомеру - ушло прыганье при старте-стопе, появилась какая-то мягкость в движении. фото нет, все стоит нормально. резинки брал на Деталях, цена - шара

в кацапстане ребята питерские выбрасывают отжившие супорта 412-е и ставят с 2110. повод для размышлений

пиши в личку, я на виноградаре

да все там правильно, 1 и 2 - едут налево, 3 и 4 - направо. иначе - нарушаем, оплачиваем штраф

правиymyjt решение. а вместо крышки в unw поставь поплавок от ваза, будет тебе счастье. тройники бери латунные, либо откручивай с мостов старых

видекс - это и есть мелитополь. еще есть поляки а еще есть тернополь и черновцы! http://autoshka.com.ua/42-rezonatory-na-otechestvennye-avtomobili?p=2

Итак, в процессе жизнедеятельности в авто появился неприятный звук в раене передних сидений. Так как ikeibntkm новый, прокладка между штанами тоже, трубы целые, решено заменить резонатор. Вопрос: кто недавно менял и сможет сориентировать - какие лучшие из того, что есть на рынке: http://detali.zp.ua/catalog/92184-rezonator_m_2141_videks/?c=53103 http://detali.zp.ua/catalog/52755-rezonator_m_2141_kiev_teks/ http://detali.zp.ua/catalog/52756-rezonator_m_2141_izhora/ или ваш вариант сейчас стоит овальный,как тексовский, по виду - ну ооочень старый

без усилителя? ну не знаю. ремкомплект раф/москвич очень могут помочь

кстате, решение с допштуцером мне не нравится. лучше уж уменьшить высоту прилива, в котором крепится датчик. это рас. тем более жидкость идет от головки, вынося с собой воздух в сторону радиатора( где его радостно встречает родной паровой патрубок). доп штуцер нужен при установке 412-го термостата, так как там сильно отличается угол наклона выходящего патрубка

какой "забавный" финт ушами (( ремкомплект не спасет отца рус ской демократии? или там уже нечего спасать?

подтверждаю, 1 мм не критично, даже без разрезной. понятно, что Гаррри будет убивать за такое

лучше место табличек отправить деньги на хорошую резю или катанный стальной лист толщиной от 6 мм, если вы понимаете, о чем я

о, тебя тоже в гугле не забанили? странно даже

поставил раз - и забыл! не закисают, нет контакта "нерж-черняга", получаются вечные

подвисает. жаль, конечно, что не нержавейка

круто, молодец!