Tfd

Ну да, только для дефорса.

По-ходу мой регуль просто накрылся. В борт.сети 17-18В. =( И убил его похоже один #$^:**&! кинув потребителей на вывод Ш генератора. Я ХЗ как там и что, но надеюсь что гена остался целый (ну в смысле диоды в нем).

Это нормально только для дефорсированных ДВС, 408 или 412ДЭ например. По камасутре, минимально допустимая компрессия для 412Э 10кгс/см2 с разбросом по цилиндрам не больше чем на 1кгс/см2. Если ниже то уже надо смотреть.

Да ничем не хуже собсно. Разве я такое говорил? Но дело как раз таки в деньгах. Гигабайт дешевле в Low и Middle-end сегментах. Качество и надежность у них вполне приличные + нету такой экономии на спичках как у говностара. Ну а Асус всегда был дороже, особенно в Hi-end где цены могут доходить до неприличия - но это уже платы не для обычных юзверей, и переплачивать за них или нет это уже дело сознательного выбора. Советовать брать именно Асус я не буду, но имя пр-ля защитю!

Дружище, не надо только вводить людей в заблуждение, ага? Были проблемы с ЮМ у матерей поколения i845-i865/875. Это уже давным-давно пройденый этап для многих вендоров. ASUS отличный производитель материнок под любую платформу, как язык поворачиваеться советовать MSI я не представляю. Лучше уж тогда взять Гигабайт или Асрок (читай дешевый асус) но только не говностар!!! Выходят из строя абсолютно все платы, одни чаще, другие реже - и MSI тут похвалиться нечем, конкуренты из того-же ценодиапазона понадежней. Еще один совет не жаться и купить хорошую маман (обычно это модели за 100-150$). Я в СЦ работаю, если чё. А чем Интел-процессор не угодил? И что за моделька?

Да, пайдёть сарайчик! О чё с колесами-то? Что это за резина - от Таврии чтоли?

А шо опять с форумом было? Три дня не мог зайти.

ООООО, ну с такими колесами все девки твои будут! МЕГОзачет! Красотища. Ромка, тебе бы еще хром зеркала, и стоковые накладки дверей раздобыть.

Да-да-да!

А документ у меня имеецо - биржевой договор в котором чётко и ясно указано что я этот автомобиль купил, ровно за 10ГРН и 00 копеек. Не вьехал. Это как? Снималась с учёта машина уже перекрашена и в более-менее рабочем состоянии, ставилась точно в таком-же виде - кто что теперь может доказать? Да, памперс ей бы точно понадобился, т.к. на тот момент у авто как минимум отсутствовали тормоза, а обрывчик за выездом из гаража там приличный такой. P.S. Налоговая пока молчит.

Биржа уже им заплатила. Им мало, пнимаете ли.

Угу, только после схаваных 200ГБ трафика скорость становится 512Кбит/с. Мне тоже манагеры звонили, послал их в сад. Уж лучше 78ГРН/мес, скорость 3/100 (а ночью зарубеж тоже соточка ), свой IP и никаких ограничений - качай хоть терабайты, перенаправляй и разделяй траф как угодно. А еще гибкая система скидок в зависимости от абонентского стажа и суммы пополнения. А Волю кидайте - гуано полное.

Ну да, то что они хотели налогу побольше это само собой. Но биржа в свои договора купли-продажи никогда не вписывала рыночную стоимость машины - иначе такой договор бы у них стоил не 150-200ГРН, а так-же как и в нотариусе, Maseratti Quatroporte можна было продать типа за 10ГРН. И потом, даже оценщик в МРЭО оценил мое авто в 423у.е., это по ихним каталогам с коэффициентами износа и т.п. Я на эту повестку решил забить, ибо она отослана с нарушением той самой статьи 11 закона Украины "Про державну податкову службу в Україні". А именно в части где сказано что подобное извещение должно приходить не раньше чем за 10 дней до намеченой даты визита. Не хочу пока тратить время на этих уродов. Увидим что из этого получиться.

Помним-помним сий мобиль, отличный экзесплярчик. А чего "У" прицеплено- он еще не совсем на ходу, или восстанавливаем навыки?

Андрюх, Ты как никогда прав - я этой курве так и сказал: получили 1.5ГРН и радуйтесь - могли бы ни их не видить, ни транспортного налога - ничего, и Москвичёнок бы ржавел себе дальше. Эта п**да грит, и не стыдно Вам врать молодой человек (разговор уже накалялся, она видно учуяла что еще чуть и она будет послана на йух). Единственный кайф теперь будет придти и послать их куда подальше. Не, ну реально - беспредел начинаеться.

Итак, вчера нашел в ящике письмецо с приглашением явиться в налоговую. Звоню спросить чё за на - трубку берет дуффушко. Я грю так и так, пришла повестка, звоню вот разобраться чё такое. ОНА - У нас есть инфо что Вы машину покупали; МНУ - Ну было дело; ОНА - И что, правда за 10ГРН?; МНУ - Да, а фули?; ОНА - Вы заплатили налог в 1,5ГРН; МНУ - Не я заплатил, а биржа, и вобще ХЗ чё вы ко мне приипались; ОНА - Ну вот приходите и пишите чистосердечное раскаяние откуда так дешево взяли авто; МНУ - ????????; МНУ - Фуй с вами, как-нить загляну и пошлю вас всех куда подальше. Юристы тута есть? Чё за ботва? Машина куплена по биржевому договору, уже как год успешно стоит на учёте - и тут тебе на. И вобще, налог, насколько я знаю, платит всегда продавец, а не покупатель. Какие есть идеи?

Мда, сочувствую - прибить бы уродов на месте, даже на таких "ветеранов" рука поднимаеться. Ну ничё - хорошо что боевой дух не упал и работы по восстановлению движуться. Торпеду, ИМХО, если ставить не родную то от 412, мягкую (а если найти красного цвета, была бы бомба!). Заодно мона и все остальные "жестеподобные" накладки заменить на мякушки от поздних машин.

О, кстати, а что это за винтажная песня была в начале ролика? (= Побольше бы таких тест-драйвов. Сам бы не отказался проехаться в эдакой машине времени. P.S. Интересно, стоковый приемник ловит что-нить в наших широтах?

Предлагаю создать в купле-продаже дополнительный раздел не относящийся к автомобилям "Москвич". Для всяких бытовых вещей, электроники и т.д.

Холостой 600 об/мин? И не стремно тебе? Вроди как 800-850 должен быть.

Чего это до лампочки? Усилие от педали сначала доходит до поршня первой камеры, затем от давления в ней начинают срабатывать цилиндры/скобы первого контура и когда жидкости уже почти некуда расширяться, давление с первой камеры жмет на поршень второй. Или я чего-то недопонял? Ну а зачем тогда АЗЛК всегда подключал задние тормоза на второй контур? Для красоты чтоли...

Выходит так. Йоптель-моптель. Ну как-же так... Правильно народ тут говорил - купил з/ч, сразу ее рассыпь и собери обратно... Что ни говори, а почти все запчасти на СССР-опром ща клепают в подвалах говномастера из говноматериала. Я вон сам уже никогда не жду чуда идя на базар, все либо говёное, либо вобще нет в наличии, да и цены нуихнах. Грустно все это...

Отражатели на стопы надо бы родные поставить. А так ничё, нормательный Космич (под капотом так аще красота)!

Ну если ты перепутал местами контуры, то в таком случае первым начнет тормозить зад машины а не передок. Продавец тебе все рассказал правильно - к выходу со стороны вакуумника подключаеться передний контур... ИМХО, все-таки в систему может подсасываться воздух. С моей машиной был такой-же трабл пока методом научного тыка не вжали одну из тормозных трубок - проблема исчезла.

Ща ездю на 10W40, полусинь ELF Competition STI. Движитель маслом вроди не потеет, расход если и есть то крайне небольшой. Давка на холостых 0.5, на оборотах в районе 2500об/мин 2-3 по стоковому датчику. А теперь вопрос - можно ли без опаски перейти на нечто вроди 5W50 или 10W60? Что оно даст, и есть ли смысл?