Не занимайся ерундой - не вздумай делать никаких сдач номеров! Налог платить придется в любом случае - ездила машина или нет. Не успеваешь сделать ТО - ну и не надо. Восстанавливай машинку. Потом на эвакуаторе подвезешь на ТО и получишь свой талон (или на лапу нужным людям кинешь).
Штраф предусмотрен только если ты эксплуатировал машину с просроченым талоном (т.е. тебя поймал гаишник на дороге), а если машина ремонтируется у тебя дома или по СТО на эвакуаторах/на шнурке ездит то никакие штрафы за это не платятся.
Вот вытяжка из закона:
Здесь сцылки на всю нормативную базу:
http://www.sai.gov.ua/pages.shtml?id=20
Поставить сможешь, но насчитают штрафец. Если машина снималась с учёта для продажи в текущем регионе, то она должна была быть поставлена на учёт в течении 10 дней.
Какой нафик штраф? Налог за два последних года - это да, есть такое. А штраф за непрохождение это уже наебахтунг (кроме случая если ты передвигался на этой машине и тебя остановил гаишник, т.е. авто эксплуатировалось без талона ТО).
Поддержим отечественного говнопроизводителя! Спасибо Zazik-у что посоветовал брать выхлопную Юниверсал, правда резюка ихнего не нашел - пришлось брать мотор-сич, но пока норм (тьху-тьху-тьху).
Не помню названия документа, но есть такое - если авто не проходит сколько-то там раз ТО, то по идее слетает регистрация. Но по-ходу никто эту норму не реализовывает.
Самому снять авто с регистрации без ТО не проблема.
А что, хуже ехать стало после включения ВУ?
Если зажигалка была выставлена правильно - нефиг ее трогать. Ну а карб... вряд-ли ВУ сможет вытянуть из коллекора столько вакуума что придется карб перенастраивать. Хотя... ГринМайла лучше спроси
Я туда поеду чтобы они мою коробку и подвесной нормально выставили. Заодно мастера смогут вдоволь попрощупывать особенности конструкции.
Можно будет, думаю. Там сильно страшно все?
При первой-же возможности соберу в кучу всю необходимую информацию и литературу о машинах и передам на СТО. Как только "руководство" дадит добро - размещу информацию о станции, будем готовиться принят первого клиента.
Говорят "Могём". Но надо их еще попытать малёхо. Чтобы в случае конфуза вторая переварка была за их счёт на самой крутой ультрахайтек станции.
Андрюха, ну раз и ты так считаешь то я тогда скопоен. Сам с этим делом не сталкивался (и надеюсь не придется ), но эти мастера реально пересыпают движки V6-V8 от всяких Мазд и прочего инопрома - сказали что дешевле 3К не будет, никак.
Ну, уж как есть - я думал что такой процедур должон быть и подешевле. За кап мотора 3000ГРЭ, ИМХО, действительно многовато - но дешевле не хотят, мол, нам Ланус проще пересыпать.
Кой какие уточнения: капиталка двига все-таки 3К, переварка именно передних лонжеронов 2.5К за 2шт (за 1 минус 500ГРН). Малярные работы пока не проводятся.
Отаке...