Tfd

Серёга, поверь моему какому-никакому n-летнему опыту - всякая шваль не лезет просто потому что ты ей не даешь повода. У меня и ХР и 7 тоже без антивируса и никогда проблем с заразой небыло. А есть юзвери у которых сразу по 2 антивиря работают параллельно и на любой системе ничего им не помогает. Ну вот есть некий рейтинг популярности ОС, коих много и цифры там вообщем-то похожи. Пусть и за февраль 2014 года, но он ИМХО более объективен т.к. тогда Win7 еще можно было купить в BOX и OEM виде. Доля систем Windows ХР и 7 составляет 76,84%. Так что - по вашей логике получается что 3/4 всех пользователей консерваторы? Или все-таки ХР и 7 просто убер удачные ОС? Вопрос риторический.

А я и не буду. Нафиг надо это гуано? Улучшения в Windows после выхода версий Vista и Seven идут куда-то не в ту сторону. Что мы получили после выхода Win8 - рагульный интерфейс, по сути никаких серьезных нововведений и искусственная стимуляция перехода на новые ОС путём невыпуска DirectX, .NET Framework и прочих плюшек для старых версий. И в Win10 эта история продолжается. Кризис жанра у Microsoft, ей Богу! Продажи ОС и распределение их версий по популярности тому яркое подтверждение...

Кто б там что не говорил, но эти сайленты того стоят.

Та все всё поняли. Типа: москвич это такое ведро которое за полторы тыщи пробега не убьет даже полное блондинко. А смысл? По духу сий эксперимент мне Топ-Гир чем-то напоминает.

1200 наших денег. Это будет танчик + 100% экипаж к нему + 10000 золота + 90 дней прем-аккаунт. По отдельности к сожалению никак низзя.

Интересует ли кого бонус-код на машину нагиба панзерваффе, танчик Pz II Ausf J - он же Джедай? К танку идут также полезные плюшки. Говорю сразу что недёшево.

С днюхой!

...

Не думаю что это будет актуально. Хотя если такой сайт появится, то пару раз для интересу зашел бы. )

Ну так да. Это только плюс. Еще вон на чёрных советских номерах машины можно встретить... Просто с ними ни в какую Америку-Эуропу не пустят, и если гипотетически такой машине надо будет туда поехать то хозяин сам возьмет и поменяет номера т.к. это недорого и в его-же интересах - а тут по месту катайся сколько хочешь и на старых. А я вообще удивляюсь тем кто так машины "покупает". Жалеть тыщу-полторы гривен чтобы иметь потом геморрой с доками это как-то нелогично. Ну разве только машина сама стоит такую сумму, но тогда в случае проблем проще ее порезать на металл и забыть.

На Логанах мотор 1.5dCi очень мощный и экономичный. Но олией его заправлять очень опасно - могут помереть форсунки комон-рэйла. Он вообще к чистоте и качеству топлива чувствительный. У меня например старый "тракторный" дизель Renault F8Q при своих 1,9л пожирает 5,4-7л соляры в зависимости от тапка и это сейчас уже кагбэ и немало считается. ) Но я по уши влюбился в его мягкое уру-ру-канье, у меня племяшка которому меньше года убаюкивается от этого звучка. ))) А так, расход в 4-5 литров соляры если заморочиться то можно выжать и на старом немце с движкой 1.6D/TD.

ОМГ! 20W-50!!!??? Нафига такое густое? Это же жопа полная. Тем-более на зиму...

Ну в принципе я думаю что нормальная цена, почти минимальная за ходовой экземпляр. Хотя лично я бы искал дизеля , типа вот: http://auto.ria.com/auto_volkswagen_golf-ii_14848185.html Понятно что при цене за машину 2000$ туда еще штуку надо будет ввалить чтобы забыть про поломки на 3-5лет. Но это постепенно и потом =)

Нюансы могут возникнуть после первой заливки туда нормального масла. )

Та да, тема превратилась в ХЗ что, реально полезная инфа тонет в куче мусора. Надо эти п**до-страдания арс-а перенести в отдельный топик и там обсасывать.

0,7-1,1 приблизительная норма

Ну а причём тут перелив? Инжектор бензин дует перед впускным коллектором а не в масляный картер двигателя. То что масло черное то это даже хорошо, а вот то что оно с бензином странно. Может оно еще с того времени как стоял карб туда бенза нагнало? Чтобы моник не переливал то должно быть правильное давление в системе подачи, а для этого должны быть правильный топливный насос и топливопроводы. ИМХО.

Ставили. В Киеве на четырёхглазый 408 с УЗАМ 1,8 Его еще на барахолке продавали UPD: Упс, это у Sprat-а и есть тот самый Мось )

Тсссс. А то щас придут немцефилы и расскажут шо мы нифига не понимаем в этих Фольксвагенах. Хм... У меня была почти такая-же история. Правильное решение отказаться от "классики", а на вырученные деньги один раз привести в порядок ино и кататься меняя расходники и заливая горючку. =) ИМХО конечно.

Це тому що зараз зима і низька температура. А влітку ці свічки ймовірніше за все перегріватимуться. Для нормально форсованого УЗАМ-а (на бензині АІ-92/95 чи газ) потрібні W22.

Нахера его делать? Это надо ремень менять или побрызгать его специальной жижей а это гемор и деньги. Ну поскрипит оно 5 минут после старта да и только. Кому от этого плохо? )

Та это норм. Видать ремень поскрипывает на холодную да и все. )

Стрёмно как-то. Если топливная коммон-рейл то я бы однозначно не рисковал. На простенькой системе с давлением 120-300 бар может и нормально будет. Знаю что масло должно быть очень хорошо очищенным от грязи и воды, вроди присадки туда какие-то добавляют. Просто неизвестно как оно будет по температурным особенностям и цетановому числу.

Хорошая вещь для перевозки пустых коробочек. Думаю что если его нагрузить и ехать под хорошую горку то он станет на козу. =)