Tfd

Ну кстати да, вылизанные 2141 тоже можно рассматривать как вариант особенно с жабоедовским F3R или капиталистическим дизелем XLD418. Хотя лично мне на 41-м не нравится выворот и крыша малеся низковата а так в принципе норм. Ну вопрос ремонта и запчастей трогать не буду - ХЗ что там. Зубилы нафиг - сзади они почти такие-же тесные как Славуты, только в ширину чутка получше.

Толян, честно - брось ты эти ВАЗы! Даже не езди смотреть на них, пожалей себя и свою семью. Славута... ну если готовы к тесноте в салоне и возможным поломкам всякой мелочи типа переключателей, ручек то можно конечно взять. Только запаску надо из моторного отсека переставить в багажник. Ну хотя опять-жеж карбюраторная она, и коробка там своеобразная. Короче спорно все. Ну блин, в натуре - нормальное б/у ино (ясен пень что только не стрём а-ля японцев или какой-нибудь экзотики, ушатанных в хлам и т.д.) или Сенс/Ланос однозначно лучше Жигуляки или Тавро-Славуты.

Вставлю свои 5 копеек с Вашего позволения. Если по поводу фар и морды в целом еще можно поспорить, то вот внутреннее убранство салона всегда выгодно отличало автомобили АЗЛК. Это и мягкая торпеда со всеми сопутствующими батонами, накладками и т.д., это опции вроди пепельниц, прикуривателя, радиоприёмника, более богатый выбор расцветок салона. Были и технические решения вроди изначально нормального сцепления на всех 412-х у АЗЛК и лишь со временем на ИЖе; тормоза с двумя контурами и ВУТ. Я уж молчу про экспортные и "почти экспортные" модификации московских машин изобилующими дополнительными молдингами, хромом на водостоках и т.д. Да и появление квадратных фар, кстати, тоже в тренде того времени было. Короче я за то что АЗЛК это нечто более передовое и престижное было в свое время.

Вот зря так насчёт ино. Слава Богу что все остались целы и живы после ДТП, считайте в рубашке родились. У жигуля есть три огромезных минуса: 1.) Безопасность; 2.) Цена на эти корыта просто взрывает мой пердак и бесповоротно выносит за пределы галактики!; 3.) Комфорт водителя (хотя тут спорно, зависит еще от комплекции драйвера). За эти бабки можно купить какой-нибудь дизельный немецко-фашистский Опель (да-да, несмотря на то что Вы подумали, жугули и рядом с ним не валялись) родом из конца 80-х, и забыть о ТАЗах как о страшном сне. Т.к. расходников новых выбор широчайший, разборок тоже по ним хватает и цены демократичные, конструкция проста и надёжна, он экономичный и гораздо более комфортный и безопасный чем ВАЗ.

Кольцо которое упирается в подшипник первичного вала коробки и не дает им излишне выступать за пределы картера.

Пружинное кольцо для первичного вала ставилось? Еще бывают переходные плиты неправильной толщины...

Донбасс порожняк не гонит? (С)

Вот еще ролик про тот взрыв: http://cripo.com.ua/?sect_id=10&aid=175770 Никакой авиацией там и близко не пахнет.

А чего такой грустный смайл? Я вот тоже установил, попробовал и понял что не мое - так это же отлично! Сколько времени сэкономлено-то будет! ) Спрыгивать с WoT на что-то похожее не вижу смысла. У меня много чего прокачано и прем-танков интересных много - зачем с этим расставаться ради какого-то аналога где надо раскручивать все с нуля? Тем-более что меня сейчас в игре почти все устраивает - производительность я себе настроил, HD-модели нравятся да и планы развития на будущее интересны. Но если ВоТ надоест - продавать аккаунт или пробовать другие похожие проекты я не буду. Просто перестану играть. ЗЫ: Вчера наконец-то дофармил себе Супер-Перша! Отличный агрегат как по мне, особенно если не стесняться заряжать голду то нагиб гарантирован!

Видео ниачём и чувак звиздит! Где удаление аккаунта? Нету! Просто кент решил попонтоваться когда новый патч ставил, типа вооооот я удалил танки. Ха! Да он потом просто полную инсталку сделал. Даёшь видос с полным удалением акка (или продажей, или обменом на Хундай или Кольт как вариант)!

Из-за этого хорошего танчега другим на 6-лвл вообще никакой жизни нету! Нерфить его или делать чтоб снаряды стоили конских денег! Ибо адская имба!

А чё, КВ-1 тоже очень веселый агрегат! Ставишь на него фугасницу, заряжаешь голдой и получаешь кучу восторга от вражеской команды. Без фарма зато бодренько. ) 220-й действительно способен принести море удовольствия от игры. Подпортить картину может только беспросветное попадание на 6 уровни боев, там уже могут быть проблемки. Сегодня мне с этим как-то не везет. ЗЫ: Сколько ж на нём надо опыта вывезти чтобы мастера получить? Только-что 1244 набил и нифига! Только "1"

Всем на здоровье. По-моему классный кусок советского чугуния! ) Да и качалка для экипажей отличная, я аж вдохновился докачать бойцов КВ-1 до пятого перка благо есть еще и Черч в запасе.

Не, Димон! Не надо! Ато Моси сгниют нафик, я тебе точно говорю. Эта игра редкостная зараза.

Да, смотри ЛС

Вуаля! Да, только каспер мне не нужен. Я уж было чуть не психонул с покупкой каспа, но в саппорте мне ответили что для Украины акция не действует. Покупать ради танчика вибронакладку Gametrix за 500ГРН тоже гониво. Но тот вариант что я нашел таки сработал! Усьо чётко, мну доволен! )))

Дык, в том-то и дело что так просто не купить его. В нагрузку ко всякой фигне идёт. Ну сейчас вроди один вариант засветился, главное чтоб не лохотрон. ) Буду щупать что там и как, уж очень охота получить его в ангар.

Блииин, хочу себе КВ-220!

Ух йо! К монахам тогда ее!

Чаще всего в таких случаях вылетает материнская плата или блок питания из-за "высыхания" электролитических фильтрующих конденсаторов. Если конденсаторы в БП или вокруг процессора (или еще где-то на плате) визуально "вздутые" то их надо просто перепаять на новые, желательно "твердотельные" или с очень низким сопротивлением (Ultra-low ESR).

Ну что ж тут поделаешь... )

Процессор не AMD случайно?

А вертикальная синхронизация включена? Если да то надо выключить. Кстати, если такая фича в игре появилась то тормоза могут быть связаны и с ней. Скорее всего просадки идут когда игра распределяет нагрузку на "ненастоящие" ядра (Intel Hyper-Threading на Core-i3 и i7 например).

У меня видюха в компе тоже не игровая (GF GT640) и FPS после обновы немного упал. Больше всего по-моему тормозит ангар. Но нашелся простой выход - пару раз нажать "пр.Шифт" и "минус" чтобы уменьшит разрешение рендера. Поставил 85% и фпс чётко около 60 (у меня включена верт. синхронизация), картинка чуть поплыла но я уже привык. И никаких тормозов!

Молодец что поставил уплотнитель с декоративной полоской - оно давно туда просилось! И вообще, Москвичи АЗЛК без этой детальки смотрятся нереспектабельно. Я на своем так и не удосужился сделать то-же самое, хотя так муляло...