chaika

Та, оно там немного и осталось, потолок прикрутить,но перед этим люк новый надо поставить, а это от 500 грн и выше, а денег нет, тока держимся. Потом накладки на средние стойки и задние, и все. Позавчера переделал козырек на приборку, ну как переделал, просто новая концепция ))), но доделок не много осталось. Остальное уже туненхи типа установок сигналок, подьемников - будет делаться по наличию времени, натхнэння и денег. С сидушками че-то хочется, выпадаю я из своей. Сьездил к кумам в гости на выходных, 160 км в одну сторону. Все нормально. Но блин эти дороги, я старался быть уравновешенным и спокойным, но жена говорила что по мне было видно что я психовал. Капец просто местами. Местами участки километров по 15-20 практического бездорожья, а ездить медленно я не хочу. Расход газа на разных участках от 6,1, до 18 литров на 100км. Первый раз когда через 78 км я хотел заправиться до полного и рассчитывал примерно на 10 литров то влезло 6,5 литров , расход получился примерно 8,2л, это меня настрожило, хотя дорога там в большинстве хорошая, Думал может заправка давление малое дает. Дальше полного баллона 24 литра мне хватило на 133 км, заправок на этом участке не было и пришлось 15 км доезжать на бензине, расход получился 18 литров, хоть и ехал по асфальтированному бездорожью, но это много. Но опять заправился на той же заправке и влезло положенных 24 литра. И на обратном пути тот же участок 78км - у меня получилсь заправиться только 4,8 литра, хотя длжно быть 10. Ну расход 6,1, это явно нонсенс. И тут я понял - жара, и из-за жары в баллон просто не лезет много газа, поэтому и такие "плавания" в заправке газом. Заправки той же самой сети, газ из одной практически бочки, тоесть тут разнрица минимальна. Это конечно плохо, если ехать куда-то на дальняк летом, то придется заправляться часто, или лучше ехать ночью. Вот такой недостаток маленького газового баллона всплыл. Ну и надо бороться как-то с расходом, потому что получивший стабильный 12 это многовато, даже с моими режимами езды. А еще перед поездкой поставил синтепон на входы воздуха в печку и обычный бензиновый фильтрик на пароотводящий патрубок системы охлаждения, фотки если не забуду то позже покажу, но похоже фильтрик внутри развалился, наверное из-за температуры, а синтепон вроде че-то фильтрует, пыли из воздуховодов вроде не летит, и пуха тополиного не пролетело ни одной штучки, раньше много летело.

Спробуй зробити запалення трохи папіжже, навряд поможе, ну ти спробуй, може шось дасть.

Ясно, значить рызниці у витраты газу шо на прставці шо на карбі нема. Чи майже нема. В мене на простаці десь від 12 літрів і вище. Подарували тут сьогодні хороший 073 солекс, думав заморочитись врізками, ну, мабуть не буду.

Так шо там з розходом на врізках прости розходу на проставці?

на резине 165х60 надо будет ездить очень аккуратно и медленно.. На неожиданных ямках на резине 175х60 я загибал диск так, что внутри он цеплялся за суппорт.

Езжу, вроде все нормально. Неделю назад залил новое масло в КПП, Вот такое Lotos Titanis GL-5 80W-90. Думаю оригинал, потому что брал из такой бочки Работает обыкновенно, как и работала, слегка подвывает при сбросе газа на 2й передаче и иногда туговато включается 1 передача, как и было. Ну, думаю будет лучше чем было на самом дешевом ТАДе-17 с "деталей", который был до этого. Расход газа стабильно большой, но вроде стабилизировался на 12-13 литров, хотелось бы хоть 10. Пробовал немного "придушить" винтом жадности, так чтоб ехало немного хуже - расход не падает а едет хуже. Никак руки не дойдут поменять нижнюю часть карба и проставку, есть мысли в тут сторону. Поставил майфун, который купил у одноклубника еще где-то зимой, ушло сразу много скрипов, шумов и стуков что были в салоне ). Немного убрал висячие под торпедой провода. Но все-равно в салоне разгром и бардак. И еще хочу водительское сиденье,с более низкой посадкой и с хорошей боковой поддержкой. Стал за собой замечать, что бывает засовываю локоть правой руки между спинок передних сидений и держусь в поворотах. А, и еще отломилась тяга "калдуна", которая и так толком закреплена не была, даже не представляю как оно могло так статься, пока прикрутил просто алюминиевой проволокой.

зато можна будит на солярке ездить )

если мало то можно докупить, на ваз все продается в любом магазине в любом селе ).

ставил от 2108, короче наших совсем немного, не больше сантиметра. Обрезал опору под пружину, а бывает и со сьемными продаются, и рассерлил отверстие в балке. Ну, работали нормально, это на бывшем 2141. Щас надо менять наверное задние и мне, задумываюсь тоже понемногу. Но рассверливать не хочу ничего, лень, буду какие -нибудь именно 2141 искать.

та ты шо, еще долго до турбо. пока просто УЗАМомо он ездит.

читал тут коечего, наткнулся случайно ))

где хоть сломался то? 150 км от Харькова это уже другие наспункты крупные.

Андрюха, я счас работаю в т.ч. и с дизелями, тракторными, ну , я уже писал - идеально не отмывает.

если цпг изношена то хоть шлифуй хоть нет. В перую очередь надо определить причину малой компрессии, возможно это износ ЦПГ, возможно пролемы с клапанами, и потом принимать решение. простейшая диагностика - компрессометр и немного масла. Ставлю на ЦПГ. Какой пробег то у мотора? П.С, У меня мотор полностью исправен, но в силу некоторых особенностей степень относительно низкая, расход газа 12-14 л , это большинство по трассе, и машина 2141 с пятиступкой. Едет отлично, если "задушить" то едет хуже, расход больше.

это так на тебя похоже ) это не от мощности, просто сделай крепеж нормально один раз.

Ваще всем, кто никогда не разбирал и не мазал трапецию дворников, рекомендую это делать хотя б раз в год, наверное лучше осенью, хотя не важно, и тогда все проблемы типа "надо ставить БМВшный моторчик а родной слабый" даже возникать не будут.

пора апать.

сразу видно кто зачем на форум ходит, что даже таких клубных машин не знают.

антифриз в грубом переводе с английского - антизамерзайка. А тосол - это всег лишь одго из названий незамерзаек. Ну это сложно... блин капец, слово в слово и минута в минуту, практически одновременно писали ))).

ДЛЯ ДИСКОВ и шин есть отдельная тема!

это все так, кажется, пока сам не свапнул и не ощутил на себе все недостатки свапа. Сам о я такго не делал, но читал БэЖы некольких людей, у которых в 2141 и ниссаны, и авди, и там проублем хватает.

я на ей езжу иногда, седня домой на ней приехал и счас у меня под двором стоит, но она тока по рисункам еще укртелекомовская, а так уже не. Шнива и буханка по полям ништяк едут.

хэзэ. Можно попробовать.

Не, то листок ржавого железа с вставкой из заглушки бампера. Решетку переехал машиной новый хозяин и слепил такое чудо. Миха, схождение вряд-ли, я ж делал, но я об этом подумаю

ты не понял, я делал очень облегченные маховики, и человек ставил на них это сцепление. И штифты шо-то там было, но не помню, ну вобщем не сложное.