chaika

какя разница, трос то не на коробку, а на колокол.

Освежим. Месяц наверное уже на машине не езжу, все из-за невозможности купить клеммки. Но все-же в пятницу был на радиорынке в Харькове и купил их аж там. В пятницу же и попаял. В субботу собрал ЧЯ до кучи. В этом большая благодарность товарищу Мессеру, который подарил мне свой старый ЧЯ, от которого я использовал нижнюю часть корпуса, а то в моей ухо крепления было отломано, и также от него взял крышечку прорачную. сегодня поставил это дело после работы, намного накосячил - принакидывании клеммы на аакумулятор норовило сработать втягивающее стартера и завести мотор. Чесно скажу - првозился и перепроверил все, времени потратил много, а оказалось что перепутал местами две колодки. Но разобрался сам, без схем и книжек. В процессе ковыряния обнаружил еще одну "жесть": у меня для стартера задейсвована кнопка, так вот от нее идут провода к жгуту замка зажигания, прикручены параллельно двум проводам этого жгута, так вот эти два провода зачищены, к ним прикрученв два провода от кнопки и ... все. Эти скрутки совсем голые и совсем рядом, могли бы закоротить в любой момент. А если бы стартер сработал на стоянке а машина была на передаче? Та даже если это делалось в дороге и под рукой не было изоленты неужели скрутки нельзя было разнести? А потом обмотать изолентой. Ужас. По креплению Черного Ящика принял к сведению от кого-то информацию, точно не помню, вроде то был Расп. Он писал что при откручивании у него овалились шпильки крепления этого коробка, потому что они там М6, и заржавевшие, и отламываются при попытке открутить. Вобщем то у меня они открутились, но тоже уже не слабо поржавели, и в дальнейшем тоже могли сломатся. Перед закручиванием гаек я из хорошо смазал, а сами гайки взял длиной 1,5 см, они полностью закрыли всю резьбу. Сверху, внутри гайки, напихал консистентой смазки, и еще подберу какие-то колпачки надену потом, как придкмаю из чего взять. В итоге все вобщем заработало с первого раза, даже сигнал, который мне моск парил много. Еще не работает омыватель сцыкла - наверное подрулевой менять, обогрев заднего сцыкла - все кнопки заняты другим, и даже его кнопка. Надо менять замок зажигания - не всегда срабатывает стартер, и разобраться как-то чтоб сигнал с руля баботал, руль вареный и наверное там контакных деталей нет. Предохранителей купил по ошибке болше 20ти амперных и меньше 10 амперных, а купить в городе 10 амперные предохранители меньше чем по 1грн в городе после 14-00 нельзя, а покупать по 1 грн 10 штучек, которым цена максимум 50 коп я не хочу. Завтра куплю надеюсь, а сегодня для пробы вместо них ставил 20А.

в моем регионе нет возможности тянуть, вот и др@чим.

переделки конечно вызывают уважение. Но возникает вопрос- нахрена было 1,5 года искать люкс, чтоб потом его угробить и сделать "немножко люкс"?

странное масло, может оно с бензином. И течет вроде не из коробки, а из мотора.

буковки немного не те - Bath это ванна.

Регулировать - просто оставить вилку, регулировать ее положение штоком-шпилькой.Сам цилиндр-подшипник в вилку ставить. Интересное вообще решение.

Думаю Мишаня имел ввиду, что у такого РЦС будет большой ресурс, его долго не придется снимать, и в итоге не он сам закиснет, а все его крепления. Дуаю ничего страшного, а если и случится, то болгарка и свело помогут. А втулку, если опасаешься, можно будет сделать какой-то пластиковой, фторопластовой и т.п.

Нет , те так, мной было удалено сообщение, в котором было написано, что треть автомобилей будут незаконными, и дальше был политический текс, и смысл. Его я удалил и свое написал. Автор этого сообщения уже не раз писал посты с таким содержанием, поэтому его предупреждаю особо! Напомню - политические обсуждения на форуме запрещены. Кстати, обсуждение действий модераторов тоже.

Если еще кто-то скажет, что отмена довереностей сделает управление, владение и распоряжение автомобилем недействительным- забаню нахрен на несколко дней. Считайте это предупреждением! потому что тыщу разх говорилось, что доверка - это доверение одного лица пользоваться его имуществом другого лица. И право собственности никто !!! не отменит. Возможно введут в норму обязательную добрповольно-принудительную заяв в ГАИ с регистрацией там, но то, что один человек доручил мне распоряжаться его имуществом - не отменят. Если же кто-то скажет про отмену доверенностей и припелет к этому политический разговор - забаню навсегда!

может цилиндрики надо вытащить немного, может быть что они сильно задвинцты внутрь, или один из них, и перекрыли отверстие, по еоторму в цилиндр поступает ТЖ. А может закисли просто.

товарищ купил себеленту в которой 120 шт\м. В силиконе, силиком сделан линзой, диаграмма 120 градусов. Светит просто пипец! Меряли ток который потребляет, точно не помню, но мизер. Две полоски сантиметров по 7 в плафоне освещения салона на потолке в его шестерке освещают салон как днем, почти.

Да? Ты отпавил мне посылку, и Серж отправил мне посылку из Ктева, односременно. Посылка от Сержа уже пришла, в ее составе Электровентилятор с кожухом, решетка радиаторная 2141 и еще трохи мелочей, и доставка 17 грн. От тебя же автолюкс еще нихрена не прислал, а за доставку ЧЯ, что в разы меньше и легче отправленного Сержем - 15 грн. Автолюксом пользуюсь в крайнем случае, каждый раз получаю только негатив при общении с ними, как и сегодня, когда за посылку от тебя спрашивал. И дорого сильно у них, очень. Ну ниче, я им еще руководству письмо напишу, будут знать как себя вести. Ин-тайм - мой любимый, почти всегда быстро, цены суперские , люди приятные. Ну да, офис так себе, но приятно общатся и работать. Есть уже у нас и ночник, по работе юзаем, впечатления противоречивые)), и нова почта появилась, просят ею балку в сборе с рычагами и тормозами в Запорожье отправить, вот и посмотрим как оно получится по сервису и деньгам.

Еще писать что- то будешь или нет? Скажи как закончишь, надо потом будет перенести в "Как это делается".

изделия из металокерамики изготавливают используя другие технологии, отличные от резания(точения).

кроме размеров тот шатун металокерамический, и расточить его может стать проблемно.

а хз, а товарищ с азлк-тима.

вот товарищ один с мотором М62 щас работает, помог найти инфу по их шатуну, если разберать будет то потом и померяет. вобщем вот что писал: получается шатуны можно одевать на неточеный коленвал без вкладышей , а если серьезно, то надо перешлифовывать колено.

Похожий аппаратик был у меня на прошлой работе, точило конечно так себе, слабовато, а вот бормашинкой я каналы в голове поковырял добрэ.

Вадим, я рад что ты начал опять тут появлятся. Да, мне такие нужны, буду искать, деньги ))

Робин, раз пошла такая пьянка то и от 41го коробку вспомни

выглядит как на аватарке

Пусть тема и утопична, и пусть дальше разговоров не пойдет, но пообсуждать ее довольно интересно. Автору - небольшой кусок идеи по реализации: Оставить на месте наше сцепление и коробку. В коробке оставить только первичный и вторичный валы (промежуточный - основной источник шума), и соединить эти валы наглухо, да просто сварить. А кардан наш прифигачить ко входу задней части трансмиссии трансакселя. Во загнул. И кардан не такой длинный получится. А прикиньте - оставить и нашу КПП а Альфовскую, и получить 16 (20) передач вперед и 8(10) назад. Не, первые два абзаца совершенно серьезно.

Согласен с Грином по поводу что тазик и самому сделать можно, оправдывает только то, что сейчас аццкие морозы, и возможно тот чувак делал в теплом гараже, а у Шуршика его нет. Может быть и я так бы поступил в мороз (правда мне еще проще не ездить). С Распом согласен по поводу "сменить все тормозные шланги сразу", действительно не так дорого, и тормозуху сразу сменишь, и проинспектировать все цилиндры и суппорта.

В последнее время участились случаи присылания вопросов, просьб о помощи, просьб указать ссылку в фотрме отчета модератору. Отчет модератору служит совсем не для того, для вопросов и есть форум, лимчные сообщения, и главное - ПОИСК (хоть он и хреново работает). Просто я не понимаю, как можно такое придти в голову. предлагаю как-то внести в правила такой пункт, с правом сразу банить как за грубое нарушение.