chaika

Красота!

Да, я планирую 6го приехать, ребята мне уже хату бронируют, надеюсь. И уеду11го. А че, с утра отдохнувший буду, свежий, выспавшысь, и пивасик остынет до го как-раз, думаю холодильник найдем.

разделом ошибся, и, видимо, не гуглил ничего.

Сегодня приехала ко мне супер-пупер-мегаштучка, а другими словами - МПСЗ SECU-3. Выглядит вот так и с другой стороны Изготовил плату, собрал детали и спаял наш днепропетровский друг, человек-золотые_руки D.mon. Там на плате все-такое мелкое, что я бы такого никогда не сделал, хотя паяльник держать умею, и на работе иногда паяю. Димону огромнейшее спасибо !! Сегодня уже прошил микросхемы, сначала не получалось, потом нашли инструкцию к программатору, и микросхемы начали шиться. Завтра возьму на работу ДТОЖ и ДПКВ, и попробую запустить это дело на столе, если получится, то буду монтировать в машину. Пока Димон изготавливал, разработчики навносили кучу изменений и улучшайзингов, надо будет и мне немного доработать, ну то мелочи.

Так у меня качения стоит, газельОвский. Это я год назад его почти ставил, так в этот раз его и не смазывал, там смазки полно, и выглядит свежо, и крутится легко. Стало мягче работать имеено на ямках, так кажется, может действительно разница в опорах есть?

Хорошие свежие новости! Ахтырский пивзавод согласился выступить напиточным спонсором нашего слета. Правда выделят не много, ну хоть немного - тоже дело. Обещали дать 2 упаковки пива в ассортименте, и немного водички. Договорилсь что дадут 1го июля, свежачка. От нас требуется согласие участников на размещение на автомобилях рекламной продукции - флагов, плакатов и т.п. Ну, согласие мы уже дали, думаю остальные поддержут. Посмотрим сколько дадут в итоге, может еще добавочки выпросим. Потом еще определимся сколько нас людей из Ахтырки поедет, посмотрим на наши финансовые возможноси, и докупим еще на гостинец немного, может быть.

Кого смазывал?

О, я знаю секректный суперништяк у Сани есть, но я вам ваще ниче не говорил, это секретная информация(с) )).

Могу ошибаться, но вроде Леон как-раз что-то такое к военным отношение имеет, знач ему это не под силу, получается , , шютка, отмечали Николая, теща ж Николаевна, если че, спишите на слегканетрезвость))). Ну а серьезно, то стаю все более уверенней, что нужно переходить хотя б на вазоопоры, за неимением возможности перехода на субару. Деда, вот мне кажется левая сторона полегче как-то, помягче , что-ли, стала после замены, поезжу еще, если эффект подтвердится, то и на правую сторону твою опору поставлю.

Э, ты че, как напрямую, получится обе катушки соединишь паралелно между собой. Думаю конденсаторы как-раз разделяют, а диодв не дают сделаться короткому замыканию между катушками, получается один диод выпускает импульс только от своей катушки, но на другую не пускает другой диод, потом наоборот, и так стотыщмильйонов циклов. Я хз, у меня так сделано, все работает, из платы древнего матричного принтера наугад взял кандеры и диоды, и вот год уже работает.

Та у меня еще одна твоя осталась. Не, ну это не дело конечно, понимаю что надо хотя б на ВАЗовские переходить, но как будут свободные деньги. А еще я досмотрел, что твои опоры из двух слоев металла сделаны, а мои из одного. Проехал сегодня 6 км, ну вроде помягше стало, а там посмотрим, может и не стало, просто кажется.

У меня похожее что-то, но сама стойка, имею ввиду аммортизатор, так вернее, в разобранном виде не люфтит, а при качании машины небольшой стук и люфт есть, но думаю что в опоре самой. Они ж говно - 41е опоры.

Что это? Хоть бы фотку для примера показал,чтоль.

Ну так, давно ниче не происходило. По поводу машины вобще мысли унылые, денег на нее выделить много не могу, проблемы другие, хочется что-то делать нормально, а получается только поддерживать в рабочем состоянии. Ну то ладно, постепенно все сделается в неспешном ритме, и будет все хорошо. Вчера поменял бак, поставил б.у, но отличный, и проложил новую трубку для бензопровода, подключил ее, все работает, старую использую для обратки, уже почти все готово для введения обратки в бак, вот только никак не найду паяльника больше 40Вт, чтоб обпаять конструкцию. Мой старый бак был подмят как-раз в месте заборника, получалось, что бензик есть, а забрать его заборник не может, и как потом оказалось, еще и был залеплен когда-то. Сегодня поменял опору левой стойки, старая в последнее время всегда стояла стояла как-то криво, правая иногда, а вот левая практически всегда. Я б может и не лез, но в последнее время еще и появился сильный стук на некоторых кочках и ямах, прям в ноги бахало, ну думал что дело в опоре, вот и полез. До того как Было у меня пара опор, которую подарил мне Дед Серега Космич еще на прошлой всеукраинской встрече задарил, вот одну из них я и применил. Выехал из гаража и заехал, так и стоит, не так как прошлая, но тоже не совсем ровно. Результат что-то меня не порадовал, полез я с лампой дальше под низом смотреть, хоть и раньше вроде смотрел. Пока стойка была снята подергал за шаровую, сайлет рычага, и прочее - вроде все нормально. Высмотрел вот что: Там где стабилизатор прижимается скобой к балке, он практически почти дотрагивается до нее, и возможно при движении это издает стук. Зазор не больше 1 мм, причиной тому думаю то, что то место на балке видимо неоднократно кроилось и варилось, вот и сидит резинка глубже чем ей надо, справа вроде зазорчик побольше. Есть у меня гнутая святогоровская балка от Фимы, с нормальными площадками под кобы стаба, но то ж много работы, резать и варить, как-то по случаю их приделаю, а пока поступил до безобразия по простому, и по колхозному. Сначала хотел отпустить скобу и подложить под нее резинку, вырезанную по размеру, но тут под руку попался кусок старого кожанного ремня, я отрезал от него 2 вот таких куска, и подложил между балкой и резинкой. Но 2 куска получилось слишком высоко, не хватило резьбы шпилек ( у меня там шпильки приварены), потому положил только один, поджал домкратом скобу, и закрутил гайки, получилось вот так как-то. посмотрим что оно покажет, еще не ездил. Если будет стучать, то буду копать дальше. При разборке стойки обнаружил еще и разбитый отбойник, который ставил меньше года назад, какое-то импортное название. Доставалось этой стойке пару раз нормально, может и должен он был так пострадать. Отбойника под рукой не было, у соседа совсем случайно нашелся новый отбойник для 2108, но он на мой шток никак не налазил, но опять же под руку попалась резинка краба 2108, она отлично оделась на шток, вот ее и поставил, посмотрим что из этого получится. П.С. Но буквально завтра-послезавтра из Днепропетровска ко мне приезжает супер-пупер-мега-штука, пока не знаю что с ней делать, но будем уж творить что-то.

chaika Чайка Владимир Михайлович АЗЛК 2141, коричневый г.Ахтырка Водитель-1, жена-1, детей-1 один трехместный средний номер в заездах скорее учавствую, чем не учавствую) 640грн. подтверждением данной заявки будет перечисление денег 1-2 июня. Планируем приехать 6 июля, и уехать 11 июля. В личку напишу дополнительно.

Обалденный!

Сам пробовал искать? Брал старый патрубок и пошел по автомагазинам?

Нет, Это ЛУАЗовские, я себе такие ставил, все отлично было.

По поводу сопел действительно - очень хорошая и мегаполезная доработка,и хорошо что ты вынес ее в массы, думаю многим полезно будет, и всем, кто снимет по какой-то причине торпеду нужно будет это сделать. Pomi4 , по некоторым данным штатный вентилятор сжирает на некоторых режимах до 10% мощности мотора, а электрический будет работать не всегда и не на всех режимах, особенно по трассе даже летом включатся не будет,или будет редко включаться, потому и расход бензу уменьшится, и мощность мотора не всегдв отбираться будет. По этой причине я себе на 2140 ставил электровентилятор, и всем совету. Датчик я ставил на выходе из головки, в верхнем патрубке.

О как.

Зразковий мосик.

Макс, не переживай, наши в беде не бросают. В Днепропетровске моя машина ломалась несколько раз, помогали, з.ч. дарили. Саньку я рессору сломал, так привезли и помогали сделать. Ребятам из Харькова в Днепре на базе прокладку под головой меняли и прочее. А магазин с запчастями все-равно каждый с собой везет))).

Новые продаются, полно. Но! По отзывам покупателей, ребят, и даже девушек, с нашего форума, приктически все их после покупки надо проточить, они все овальные.

Или подсос воздуха в систему ХХ, например под электроклапаном колечко резиновое плохое.

чета с карбюлятором, или зажиганием.