chaika

А, чек ниче не показывает, говорит что все хоршо.

что такое "СЕ" ?

Да заезд провели чисто "чтоб было". Для полноты картины надо было б хоть 3 заезда проехать, нормально и не в попыхах. А так тему раздули, а результат обьективным думаю нельзя считать. Ну хоть с 4,55у тебя проедьтесь, или его уже нет? Я про взрыв редуктора не очень понял.

Позавчера выяснилось, что драг в Ахтырке потерял всякий смысл. Раньше ВАЗилинисты драли нас всех, иногда Санек им давал под хвост, но не всем и не всегда, вобщем как я сказал - иногда (правда ща у него еще один не показанный козырь уже в колоде, а второй пока в рукаве). Но позавчера выехал Андрюха с Рено, выдрал всех - и тюнинги, и шыснадцытыклапанники, и все остальное что движется. Это при том что старт он сливал во всех без исключения заездах. Ну че - поздравляем!

ну мотор то у меня точно дефорс, я ж сам туда поршни ставил под 76й бенз, на 412м колене. вобщем поживем- побачим, у м еня вообще много чего еще не доделано и недостроено,может потом все и повернется как надо и поедет на этих кривых.

Привари да и все.

Вставил твои кривые для 412Д и поехал на них. Не едет ваще на них, тупит, стреляет иногда, провалы, не разгоняется, вобщем совсем негодится. Перешел на 331, которые в прошивке СЕКИ есть, я на них и раньше пробовал ездить, так на них едет гораздо лучше, и разгон хороший, и провалов нету, вобщем почти все хорошо, еще до ума все довести и может подстроить кривые. Видимо мотор мотору рознь все-таки.

Только что прокатился пассажиром, да едет приятнее чем 1,8, правда проехались по городу трошки, очучений мало, но уже заметна разительная разница.

Надо еще придумать где его у нас померить. Санек, где у нас промерить твердость можно?

У них этих блокировок...., как гуталину у Кота Матроскина)

А какая должна быть? Какая на советском 412м? У меня колено 3317, с подозрением на Китай, может тоже уколоть?

412Д. Пообнаруживались еще некоторые проблемки, надо поразруливать, но в целом работает.

О_о, искры хоть и не видно, но меня б тоже напугало. Надо срочно смотреть что оно.

Тут надо порешать, если все-же надо, то проведем быстрей чем в прошлый раз, это понятно, прошлый раз растянуто было, исправимся.. А брелок помню, ваще суперништяк был! вобщемнадо выслушать еще мнения, если надо - проведу, не надо - не будем. Но это все-таки интересное мероприятие, веселое.

Темка затихла, а я тем временем присоединился к отряду МПСЗшников. Вроде работает, но надо поднастраивать наверное. Пока впечалений мало и описывать особо нечего. когда будет больше - тогда что-то напишу.

Ведущий был как-раз в ударе. . Если в этот раз будет, и доверите, обещаю побыстрей провести, тока надо чтоб предварительно желающие продать прислали в личку названия и описания лотов, стартовые цены. А лучше вообще на форуме создать тему, каждый желающий продать выложит то, что будет продавать, и стартовую цену. Желающие купить будут видеть лоты, будут готовиться купить что-то. В том году пиво долго продавали, но Спайдеру помогли зато. А лучше не так - мне в личку описания лотов и стартовые цены, а я создаю закрытую тему, которую только я ( и все модеры) смогут дополнять, в нее выкладываю описание и стартовую цену лота, но не указываю продавца, чтоб до аукциона торгов не было. Можно создать отдельную категорию лотов, в которой продавать вещи, которые и подарить не жалко. Например у меня есть передний подшипник КПП новый, хороший (тот что в коленвале), для 412\2140, мне он не нужен, и ососбой ценности не представляет. Я б его продал, а деньги себе не брал. Деньги с продаж таких лотов собрать в кучу, и направить например в фонд будущей встречи, или на оплату форума, или может на благотворительность.

Та Гулова гора там недалеко, можна хоч каждий день з неї запускать. :lol: )

Видел на грузовичках кетайских зеркала большие, они сферические, может из одного такого получится вырезать 2 маленьких? Тоже задумавался, когда свое БМВ зеркало разбил, но потом просто купил элемент.

А я хз, у меня моя схема работает год, и пока подключена МПСЗ и показывает обороты на экране ноута, а тах пока подключен по старой схеме с диодами и конденсаторами к катушкам, так обороты совпадают. Нужо наверно все расковырять и сфотать вам какие там детали стоят.

Ого_какие_люди! Под капотом добавилось проводов, из моторного щита вылазит гофра 23мм и расползается на 6 разных направлений, 5 в гофрах, одно пока нет, резерв пока. И один из этих проводов подключен к коммутаторам. Коммутаторы и катушки остались на месте. Провод к коммутаторам старый разрезал, и припаял разьемы, теперь можно подключить или МПСЗ, или старую ДБСЗ. Сегодня кстати раз заглох полностью и не завелся, переключился на старое зажигание и похал, думал уже траблы начались. Доехав на место заглянул в бардачек, а там с блока МПСЗ просто разьем отпал, оно все пока в стадии отладки и разьемы не закреплены. Подкючил разьем к блоку, подключил проводку коммутаторов и машина отлично завелась). Так что все гуд. Тебе на тазик тоже можно сделать конечно.

дело в том, что создал ты вот тему на форуме о своей машине, и если тема о машине, то она называется "гараж". И в ней принято рассказывать о машине что-нибудь. Обычно это ее коротко хотя бы история, некоторые подробности, описания. В твоем же гараже нету ничего, кроме одной, теперь 2х фоток. Тема в прямом смысле слова " и о чем", пустая. Пустым темам на форуме не место, если она так и будет пустой, то кто-то из модераторов ее просто удалит вскорости.

очень содержательный гараж )

иногда встречаются такие коробки.

Да там при проверке обнаружились траблы с карбом, уже неделю я замечал повышенный немного расход,а вот теперь хотел подрегулировать карб, и выявил некоторые проблемы, надо будет обслужить\почистить. Утром ездил было все нормально, потом поехал в город - пропал ХХ, будем смотреть, а вобщем все нормально пока. Вроде чуть-чуть лучше едет, но может жто просто так кажется, потому что так хочется)).