chaika

Для меня кресло тоже очень недешевое удовольствие, и бьющая по карману покупка будет, но буду стараться купить полюбому.

По стечению обстоятельсьв привезли сегодня, вот я его и купил. Попробовал по дороге домой, ну, качество плохое, но соответствует цене, номеров почти, практически не видно, знаки видно 50\50, звук дребезжит(ну это не важно), разметку видно, светофоры, стопы, поворотники - видно. Мне хватит его. Аккаунт свой на ютюбе я потерял где-то, если получится войти туда, то выложу.

Я себе тоже 90% решил покупать регистратор, и так как w_fish хочу купить дешевый, не столько для номеров, столько для регистрации, не дай Боже, не приятных ситуаций. Потому буду брать дешевый, остановился на этом http://brain.com.ua/Videoregistrator_Globex_HQS-200B-p47452.html, это наши поставщики, и мне он обойдется около280 грн, к тому же его привезут мне сразу на работу, не придется платить за доставку, и есть 100% годовая, а может и больше, гарантия. Есть вариант чуть дороже с подсветкой, но я думаю попробовать собрать, как тут в теме говорилось, ИК-фару.

Та будут еще товарищи, но т.к. в Киеве клуба как такового пракически нету (тут лепим картинку из поста выше), то будут ехать своими отдельными компаниями и просто поотдельности. Жаль канешн. Саня, но там будем мы! Такшо приезжай! П.С. Наверное поторопились с выводами мы, вечером люди еще почитают и отпишутся.

Оно и так будет)), думаю. Только ж в следующий день за руль обязательно, надо быть аккуратным, и сдержанным )).

Ахтырка 6-го собирается приезжать)

Мну "вифи" тоже интересует.

посмотрите тему http://moskvich.net/topic/1122-делаем-инжектор/page__st__520 Тут Лукас мерили и Бош тоже.

Мадкат, главное ты понял - дело не в диаметре колеса, а вширине покрышки,и уже оттуда пляшет высота борта покрышки, в зависимоти от "процента". понятно, что колесо диаметром 16" вряд-ли будет шириной 185 мм, потому и те самые 55% будут ему не столь маленькие. И еще повторюсь для тебя - чем больше колеса, тем на большую машину они расчитывались производителем, а значит и имеют больший запас прочности, и при пробое имеют больший шанс остаться целыми, потому если мы ставим их на более легкую машину мы имеем больше шансов их не повредить. Думаю эти показатели и помогут тебе определится с выбором, ну конечно еще и цена. Мое мнение меньше 15х я б не ставил. И, кстати, вот у Андрея нашего 195\65\15 http://moskvich.net/topic/8291-ахтырский-агрессор/ , фотки где он на литье, мне кажется высоковаты, но дорогу держит отлично, не плавает, не пробивает нигде.

Людей и машин нормально уже, радует что харьковчане подтянутся, давно Пушикового красавца-монстра не видел, вобщем жизнь налаживается. Ура!!

лучше всего ГАЗовские оригинальные. У меня шарниры фенокс ходили неплохо.

Это волговские шарниры, ИЛИ!!!!! Внимание!!! Были старые москвичевские регулируемые трапеции, именно москвичевские заводские поджимные шарниры, почти как эти по конструкции, но я видел такие только на чертежах, тоже заводских москвичевских. Те что у тебя - скорее всего волговские. Если они не сильно потерты и изношены, то перемой все, хорошо обильно смажь литолом, собирай и ставь. Москвичевскую не ставь, время только потеряешь. Если же на твоих есть сильный износ, то пальцы можно купить в любом почти автомагазине, и стаканчики, в которые вставлюяются пальцы, если изношены, то можно выбить и впрессовать новые (я кувалдочкой впрессовывал), они тоже в продаже есть. Вообще сами шарниры бывают в продаже в сборе, и также комплектами. Ставь новые пыльники, и никакая вода не страшна. И наслаждайся, при появлении люфта залез под машину, подтянул, и опять ездишь. Лучшетем, что подтягиваются, и ресурс у них больше, он просто бесконечен, в сравнении с мочквичевскими))

опять спрашиваю - профиль не менее 65 от какой ширины? Цифра 65 в обозначении это 65%от ширины покрышки, и от 175 мм это одна цифра, а от 215 это совсем другая цифра. Второй аспект - покрышки, да и диски 16" рассчинаты на работу на большИх машинах, и потому тяжелых, потому и выдерживают удары получше "жигулевских" и "москвичевских" дисков. В чем разница низкий и высокий профиль - в том что более высокие борта покрышки "плавают", изгибаются сильней при боковых нагрузках. Тем кто ездит только по прямой это и не важно, но не все толко по прямой ездят.

Та наверное лучче заменить.

О, так этот с оранжевыми дисками клубный москвич!

на нем и циферки какие-то меньшие.

Ты делаешь такие сложные и разнообразные работы, что перенос ГЦС тебе должен быть совсем не страшен

После вчерашнего отмечания установки реномотора я сегодня только после обеда отходить стал, часов после 2х только попустило. Так отметили, что мотор этот должен ездить долго и дооооооолго.

А, чек ниче не показывает, говорит что все хоршо.

что такое "СЕ" ?

Да заезд провели чисто "чтоб было". Для полноты картины надо было б хоть 3 заезда проехать, нормально и не в попыхах. А так тему раздули, а результат обьективным думаю нельзя считать. Ну хоть с 4,55у тебя проедьтесь, или его уже нет? Я про взрыв редуктора не очень понял.

Позавчера выяснилось, что драг в Ахтырке потерял всякий смысл. Раньше ВАЗилинисты драли нас всех, иногда Санек им давал под хвост, но не всем и не всегда, вобщем как я сказал - иногда (правда ща у него еще один не показанный козырь уже в колоде, а второй пока в рукаве). Но позавчера выехал Андрюха с Рено, выдрал всех - и тюнинги, и шыснадцытыклапанники, и все остальное что движется. Это при том что старт он сливал во всех без исключения заездах. Ну че - поздравляем!

ну мотор то у меня точно дефорс, я ж сам туда поршни ставил под 76й бенз, на 412м колене. вобщем поживем- побачим, у м еня вообще много чего еще не доделано и недостроено,может потом все и повернется как надо и поедет на этих кривых.

Привари да и все.