chaika

ЫЫЫЫЫЫЫыыыыыыыыыыыы

Кажется на упаковке надписи и лэйбочки об этом гласят.

а я первую зиму, ну это ваще супервещь, и у меня аж 2 кВт.

Подрулевые перкеключатели работают нормально, сначала было непривычно, они находятся дальше чем стандартные, но длинными пальцами достаются нормально. Опускание руля дало еще один неприятный момент - теперь хуже видно приборку, в основном чтоб увеличить обзор приборки я его и поднимал, ну, буду опускать сиденья значит, давно хотел. Сегодня, 1 января, все отдыхают или бухают, пользуясь тем что тишина и есть немного денег чтоб попалить бензин я поехал катать прошивку МПСЗ, немного настроился, немного заправился, и поехал в сторону дома, но, немного не доехав завернул на автодром, посмотреть что там да как, да немного покружиьть по снегу. Это заброшенный атодром, покрытия почти нет, но люди там иногда катаются, вот и я не удержался. Так и есть, до меня там уже видимо славно покатались, дорожек накатано и снего разрыхлено было много. Сначала я покрутился повертелся, погазовал побуксовал, потормозил поюзил боком и передом и задом и всем вобщем, а потом произошла неприятность небольшая. На видео с регика видно как я прохожу длинный левый поворот, выхожу на прямую, думаю дай развернусь и проеду этот поворот в другую сторору, беру вправо чтоб развернуться на идущую слева параллельно колею, вижу справа бордюр из-под снега, сворачиваю но немного его цепляю,видно маленький прыжок на видео, разворачиваюсь, вижу перед собой справа яму, и потом _бух_, попытался выехать, хотя понимал что фиг там. Громко не смотреть, часто трещит какая-то помеха. Вокруг никого, звонить тоже решичл что никому пока не буду, все-таки первое января и всего 2 часа дня )) Достал домкрат, как можно ближе к переду его поставил под дверь, и поднял сколько смог, переднее колесо поднялось так, что туда влез кирпич. Да, недалеко есть здание, возле него валяются кирпичи, вот их я и натаскал, всегда вожу с собой пару брусков, а то чего-то их не оказалось в багажнике. Есть немного фоток, но фоткал на ручку от домкрата, так что сорри за качество. Вот так это выглядело сбоку, когда перед уже я поднял первый раз Видно, что до того как поднял бампер лежал на снегу. Еще на земле лежала передняя часть балки и штаны выхлопной, я фоткал, но не получилось, ниче не видно. Немного видно что после первого подьема уже можно всунуть кирпич под колесо Подсуул кирпич, опустил на него колесо, потом домкрат пододвинул еще вперед, еще колесо поднялось, еще пара кирпичей, потом еще, и вот в таком положении я уже попробовал выехать уже было немного места чтоб раскачать, глубина была сантиметров 10-15 Со второй попытки вобщем я выехал самостоятельно. Ура, москвичеводская смекалка помогла. И таких ям там нарыто много, однажды мы устраивали там миниралли зимой, и так в такую ямку попал Санек, но тогда нас было много, и мы его руками вынесли )). потом покатавшись еще минут 20-30 решил ехать домой, перед этим заехав на площадку и попробовав как держит ручник в таком снегу. Ручник держит, получается кружится только на 1й передаче, второй уже не хватает. И тут опа, заглох. Заводится нормально, но ехать не хочет, при попытке тронутся глохнет. Перепробовав кучу попыток и перебрав варианты в итоге допер, что скорее всего забился карбюратор, первая камера. И так насыпая в камеру бензину ускорительным насосом, а иногда едучи только на второй камере, еле доковылял домой, ето конечно надо было видеть. Завтра уже почищу, сегодня продолжаем отмечать НГ.

грубо гворя у двух ино сработала пассивная безопасность, заложенная в конструктив кузова. При бОльших скоростях и просто придругих условиях при внейшней целостности москвича водитель его мог получить сильные повреждения внутренних органов, потому что кузов его машины не поглотил энегрию удара. Это раз, и второе - большую часть энергии от удара Рено поглотила Ауди и передок самого Рено, и то что осталось дошло до москвича.

ще сам не дивився

на клеммки хоть термоусадку поодевай.

у Космича так, тока круче.

точно такі свічки були в мене на нестандартному моторі 1,6, робили погано, постійно покривались сажею, вже думав шо підробка, поклав у коробку, замість них поставив звичайний Бріск. Але потім коли зробив інший мотор, то вони стали працювать. Той нестандартний був з невідомою ступінню зтиснення, розрахунково як під 95й бенз, але тепер думаю що були помилки в розрахунках, а нормально працювали на дефорсі.

флудоресцентным

похоже на термореле, ну надо смотреть.

там еще термореле стоит в моторчике, если трудно ему работать то отключается, а потом опять работает.

отак, а чувак той шо мені казав шо потом скаже коли , уже зарегістріруваний. Штурманом поїдеш єслішо?

я тут краем уха наслышал что после НГ гоночки в Полтаве будут, мне обещали сообщить когда, мечтаю приехать, если грошы будуть.

ни стрелкой прибора ни шлангочкой в баке точно не померишь, следовательно вывод делать нельзя.

надо еще купить два передних куска бмвкрыльев

пфффффффффффффф )))))))))))))))))

я 28го на роботі.

а, я какраз про шотрі писал, и тут твой ответ впліл ))

козырек пришлось немного урезать, срезал нижнюю перемычку, вобщем там доводить надо до ума, но сверху он нормально садится. Как всегда, если тюнингуешь, то без колхоза никак )))).

тут на форуме. Забыл добавить - температуру показывает приблизительно в узком диапазоне шкалы, а бенз всегда полный показывает, довести до ума не доходят руки. И вообще оно не доведено до уа, приборка по бокам не закрыта, козырька нет, и т.п.

то цитата з одного класічєского проізвідєнія

Последним постерам говорю - могу даже за оффтоп в оффтопе побанить. Намек понят?

поставил переключатели, ниче интересного, но немного пофоткал. примерно вот так оно у меня в положении когда оба переключателя выключены. И сразу можно обратить внимание на приборку, я ее еще не показывал вроде, только из интернета картинки вот так когда оба переключателя в верхнем положении. У меня конечно корпус подрулевых переключателей неверно немного сориентированы от нужного положения, но все-равно примерно так будет. верхнюю часть кожухп ришлось распилить вверх милиметров на 6-7, вот в нижнем положении, великовата дырка получилась но никуда не дется, в верхнем положении зазора почти нет, это еще и кожух немного вверх подвинулся Вот так светится моя приборка, индикатор показывает только когда открыта водительская дверь, пока все запаралелены, но может показывать и каждую отдельно, если концевики поставить на каждую дверь и проводки провести, работает лампа давления масла, дальнего света, повороты отдельно показывет левые и правые, лампочка бензобака работает, но присоединил ее через успокоитель от приборки 2141, ато мигала часто и невпопад, лампа нижкого уровня омывайки есть, лампочка габаритов (на фото видно), нужно еще подключитьлампочку зарядки и лампочку аварии в тормозной системе, наверное в бачек ГТЦ поставлю потом датчик. Еще есть всякие чекэнжины и прочие пиктограммы, есть индикаторы сгоревших ламп на фары. задние фонари и ПТФ, на каждую отдельно, и всякое такое. Еще был, посередине такое окошко длинное узкое, индикатор круиз-контроля конкретно в моей модели, или в некоторорых моделях индикатор борткомпьютера. Я туда хочу поставить ряд индикаторов - температур ОЖ, масла, воздуха на улице, может в салоне, вольтметр, может еще что-то, может индикатор какого-то БК, кнопочки под него на подрулевом уже есть )).