chaika

Сайт стал лучше. Приятнее. Молодец.

В одной из ссылок пишут что стекло висит на 5-7 мм. Мне кажется это плохо. Оно то не выпадет, его даже если на 4 точки по углам приклеить то оно не выпадет. Но всетаки плотно сидящее стекло это огого какой элемент жесткости, и значит безопасности, кузова. Так что стремновато всеже. Я год назад менял себе лобовуху, и таки традиционно в резинку поставил.

хм, обычно наоборот делают.

по трассе Харьков-Симферополь, на участке до Днепропетровска, шумят еще как ) ЖПС показывал максимальную 132кмч. Если так ехать хоть пол-часа, то шумят, гудят прямо.

ветровики шумят капец как при езде по трассе. Мы как-то ехали. на 2141, так один прям на ходу оторвали, а второй на заправке пока заправлялись, потом поехали тише.

Достал остальные зимние колеса. Краска на них дано попортилась, местами вылезла ржавчина. Почистил немного щеткой, протер тряпкой, и просто с баллона проблемные места подкрасил, какое-то время продержится. Ну а по хорошему надо их полностью выдирать и красить, в том числе и изнутри. Резину на них можно уже с натяжкой назвать зимней, протектора осталось миллиметров по 5, задние еще и поедены изнутри немного. Ну так то вроде более-менее мягкая (Тойо всетаки) , 08 года выпуска, ламели еще ниче. Эту зиму, по бедности, с нятяжкой, еще поездит, но надо ездить аккуратно. К следующему сезону надо обязательно любым путем покупать другую, заодно и диски покрасить. А потом подумал, да и поставил колеса на машину. Ну а что, заморозки уже реальны, пока время было поставил. Проснешься так утром, а на дороге лед. Те что у меня летние для скользкой дороги не годятся. Заодно ручник подтянул. Эх, и колодки передние уже менять вот-вот надо, надо обязательно к лету ПВТ доподготовить. Осталось там не так и много - проточить диски, купить колодки, пересверлить скобы, и может перебраь суппорта. Но, я хочу и ЗДТ сделать заодно, и обязательно для них суппорта с приводом ручника тросом, а они дороговаты. Простые задние суппорта без ручника у меня есть, но не хочу, ручник нужен,а гидроручнику не доверяю. Ну и с прицепом немного поковырялся.

До встречи осталось совсем трошки, кто еще хочет приехать - говорите, ибо уже в среду-четверг будут делаться основные закупки, и желательно поточнее знать количество людей. Пока получается 16-18 человек. Кафе с вероятностью 99,9% будет т чтоя показывал ссылками в постах выше. Ну и еще впорос - что гостям готелось бы на ыоскресенье, и как вообще будем его плвнировать. Ну обязательно с утра где-то позавтракаем, может даже у меня дома, все должны уместиться. Но еще, хочу сказать,что в воскресенье и понедельник я выходной, и эти дни могу посвятить гостям. Тоесть если кто располагает временем и имеет желание, то можем , если погода позволит, выехать в лес (или сходить, от моего дома 700 метров) , шашлычку пожарить, пива попить. Или у меня пива с рыбой, или того же шашлычку, или и того и того. 4 человека у меня заночует свободно, и утром можете уехать, ну или вечером.

Отлично, спасибо.

Спасибо, все подробно и понятно. Скарабинами не встречал , всегда только с резьбовыми креплениями цепи видел. За карабины подумаю, действительно удобно и надежно.

Я имею в виду на прицепе куда цепи прицепить?. Штырь да, на цепочке или на тросике надо сделать.

Подарили аммортик б.у., поставил. Прицепил проводку, развел, нужно неще подключить к фонарям, но там разьеммы, минутное дело, и крышечки закрыть пятиминутное. Но может быть в самих фонарях еще проблемы, поэтому может занять время. Прицепил два куска линолема в качестве брызговиков. Осталось ограничитель хода подвески сделать, стояли цепе, одна так и есть, но почти перетерлась, вторая совсем перетерлась, видел просто ремнями безопасности связывают, так и сделаю наверное. Еще страховочые цепи прицепить (к чему их на прицепе цепляют?) ,сделать хз как называется, чтоб не откручивался винт прицепного, страховочный штырь такой, и страховка, и можно какое-то время ездить. Вот такой он снизу.

почти тишина, потрошку езжу. Пару дней назад завершил с ВВ проводами, теперь там сборная - три провода те что и были, но наконечники из тех, что б.у. Подприл Викар, с одной стороны такие что под модуль с них поставил, с другой стороны тоже с них, мои от старости и температур начали распадаться. Четвертый ппровод из тех что викар подарил, потом что один мой от перегрева когда-то попортился там где насвечник. Почистил форсунки стеклоомывателя, теперь ровнее брызгают. Те что дешевые с деталейзп, неочень конечно хорошо распыляют, но годится. Ну имой передний бампер, многострадальный,совсем печально выглядит, вчера еще за ворота зацепил как выезжал с гаража. Подклеиил, но он совсем печальный. 20 литров бенза хватило почти на 100 моих "миль", Неизвестно сколько это точно, но примерно 170-200км, в городе, думаю нормально, пробеги очень короткие , почти всегда на холодном моторе.

сколько километров то проехал за эти 2 года?

Вот смотрите, я еду именно вот так. Вібрал такой маршрут за несколько поездок к морю, в ЗП и в Днепропетровск. https://www.google.com.ua/maps/dir/47.9333263,35.2434928/49.6075563,34.8287589/@48.6262582,33.7556479,8z/am=t/data=!4m9!4m8!1m5!3m4!1m2!1d35.1569504!2d48.5933978!3s0x40d95ba3fc1d21b7:0xa0ca0f6d7c28227b!1m0!3e0?hl=ru Может и не лучший вариант. но для меня он самый подходящий, и все из Ахтырки примерно так едут. Хотя когда то один одноклубник на Днепр другой дорогой ехал. Я начал примерно из ЗП и конечным пунктом поставил выезд на трассу Харьков-Киев. Дальше я еду прямо, селами, но вы повернете налево, и там Папуас уже возьмет на себя функцию Сусанина. Обратите внимание на участок в раене Новомосковска. вот https://www.google.com.ua/maps/dir/48.5304053,35.3493985/48.8024978,35.3081998/@48.6725302,35.0795468,10z/data=!4m9!4m8!1m5!3m4!1m2!1d35.1563834!2d48.5940861!3s0x40d95ba15f08f8f1:0x3bebb0b7040301af!1m0!3e0?hl=ru Едете прямо со стороны ЗП по трассе Е105, там я поставил начальную точку, доезжаете до трассы Е50, и поворачиваете на нее, по виадуку в сторону Днепропетровска, по указателям не прошибешь. Это отличная трасса, можно сказать магистраль. По этой Е50 доезжаете до трассы М18, там не очень много и поворачиваете на нее направо, на Харьков. Сначала это будет только одна сторона магистрали (вторая закрыта), разделенная как обычная двусторонка, в конце лета состояние было вполне нормальное, скорость движения по ней зависит от загруженности, обычно загружено. Опять же не очень много проежая выезжаете на "магистраль". Магистраль начинается сразу за постом ГАИ. На посту осторожно, там гомосеки, меня раз незаконно оштрафовали, тупой ментовский развод, но я в суде штраф отыграл. Сама магистраль только называется магистралью в народе, в жизни она называется простой трассой, и состояние далеко не магистральное, но ям нет. По две полосы в каждую сторону, стороны разделены, ну было когда-то магистралью. Есть бугры, колеи и стиральные доски. Но тулить 150-160 местами можно, но осторожно. Почему советую обьезжать Новомосковск - потому что там 2 раза сам блукал, и главное потому что не зная местности есть огромный шанс выехать не на магистраль, а попасть на обычную трассу, которая идет параллельно магистрали, а там обычная двусторонка, состояние не важное, и идет через много населенных пунктов. Вобщем вам нужно ехать грубо говоря на Харьков. Но только до Краснограда. Перед Красноградом внимательно смотреть, опять же будет указатель на сьезд, на виадук направо. Там тоже осторожно, внезапно начинается очень узкая двусторонка, именно на повороте. Сьедете на Красноград, проедете Красноград, и на выезде не на Харьков едете, а на Карловку, по указателям все видно, вобщем за заправкой Маршал налево. Ну а там все время прямо. возможно напрямую через Днепр на Полтаву вам будет и лучше, но я этой дорогой не ездил ни разу. Я езжу этой, потому что именно этой ездим на море, и именно так сквозь ЗП проезжаем. Хотя и на всеукраинку так ехали и Толя нас встречал.

только через сам Новомосквоск не едьте. Я сколько ездил, я все время блукал там. Щас еще раз попробую нарисовать карту как я езжу на море. Но вам наверное нарисую через Полтаву. Так немного дальше, но вам наверное будет быстрее. Я то еду селами, но там много незаметных и крутых поворотов, и дорога не плохая, но не очень. Я то ее немного знаю и на своих 15х колесах еее проще проезжаю.

говорю - 90% єто проблема телефоннной линии. Звони в телеком 3 раза в день, а то и 5 раз.

та шо, може забухаєм в Полтаві, а ночувать поїдем в Охтирку? Нє, стоять, як же ми поїдем? Трезвих водітєлєй на всих не хвате.

круглые. Тема закрыта. Название темы как-то противоречит правилам. Автору сстное предупреждение. Да и гуль бы помог быстрее че ты создал эту тему.

да, УТ это жестяк. Они неуправляемы и воздействовать на них никак низя. И деньгами даже не манятся. Если серьезно по данному случаю посоветовал бы в первую очередь вызывать укртелекомщика, говорить и врать им, шо перепробовал уже 5 модемов, 3 из них новых, и та же байда, и шо это на их гомсексуалистов стороне проблема, а вернее в проводах. На самом деле с вероятностью 90% это так и есть. Хуавеи эти не так плохо и работают, и носят нам их в ремонт в разы меньше чем ДЛинков и ТПлинков, правда их и в наличии у людей меньше. Во вторую очередь, или все же в первую, как сами решите поступить - надо провериться самому рабочим модемом. Взять у друга-родственника-варенду модем, и попользоваться дня 3. Конечно перенастроить его надо, потом назад перенастроить. но вы точно будете знать что проблема в модеме ил не в модеме. В это время свой модем дать поюзать тому же человеку. В таком случае вы перед УТ будете честны. Новый не покупайте, с вероятностью 90% проблема не в вашем модеме. УТкомовцы с..ука приходят у нас со своим модемом, выскочило из головы как он называется, они их поначалу продавали от УТ, тому почти пофиг качество линии и удаленность, проверяют, все работает, и уходят, а человек потом опять мучается со своим модемом. О, каллисто или как-то так назывался, их еще немного у людей осталось.

Не "хайвей", а "хуавей", а это многое обьясняет.

Вітаю!

cудя по его деятельности по форуму , пока он похож на тролля больше чем на москвичевода.

я давно писал уже ему.

нова машина.

столы сдвигаются. На видео по ссилке в кантактах видно сдвинутые стлоы, например. пивка и так с собой возьмем. Вход в гостинницу рядом со входом в ночной клупп, там коктейли. Окончательный за нами, да. то просто ознакамлюем.