chaika

та у меня какраз на пол-зуба раньше и стоит РВ. Получается или пол-зуба туда, либо сюда, в середине не получается. Это у меня щас луше верха?

Дима, я трогал с десяток коленвалов 3317 и 3318, котрые стояли в далко не спорт моторах, и у всех практически шатунная в норме или меньше изношена, а коренной хана.

я думаю что пробема коленвале. Тупо увеличили радус кривошипа, ни противовесы, ничего не менялось под изменившийся вес поршня, под другие углы работы, под бОльшее усилие в конце концов.

Коленвал от другого мотора наш выход. Сколько видел коленвалов 3317и 3318 - у всех шатунная в норме а коренная изношена. Потому что коленвал не правильный. Что-то в нем не так. И мы это уже обсуждали.

Посмотрим, там кроме пиленой головы есть необходимость лезть в трамблер, и ремонтировать (а лучше выкинуть) карбюратор, може он тупо бедную смесь делает щас. Ну и еще один ньюанс- из -за пиленой головы наверное метка распредвала сильно сдвинулась, так что стоит на самом краю прилива. Или до или после, но на саом краю. Знаю как-то специально сдвигают чтоб лучше работало на верхах или на низах, так вот куда для чего двигают? Мы пока поставили метку сильно на опережение, тоесть метка счас ближе к генератору грубо говоря.

та хз, може й так. Поршни под 76й бенз,так я на 1,5 мм голову пильнул.

ОК, я уточню у него подробности.

Немного ездю на ИЖу, нужно конечно еще карбулятор поремонтировать и трамблер, но кажется с фрезеровкой головки я пребрал...

С наклеечкой помогли, Леха давно прислал, за что ему , та и остальным, большое спасибо. Тут еще один вопросик возник. Ситауция такова - купил один наш ахтырский активный участник машину, 2141, по техпаспорту. Начинает ремонтировать, но сначала хочет порешать с документами.. С хозяином контактов нету. Ну вобщем классическая ситуация. Так вот, в техпаспорте адрес хозяина Черкасская обл. Чернобаевский район. Может кто живет там близко, или бывает там, или по работе мотается или еще что - не смогли бы заехать по адресу, узнать, есть ли хозяин, номер телефона взять для связи. Человек бы компенсировал уже бензин\газ, и т.п. Если он туда поедет оформляться то и мы б с пивасом приехали конечно в гости )).

Такс. Маску не нашел. Весельчака седня переоформили на нового хозяина. Ну и ИЖа сгодня завел в 12,08 ночи, попробую завтра ездить.

Вася, я так понял оно не рабочее. Даже если собрать и запустится то вряд-ли оно музон асилет.

Можно без пробки, мало того, ту говорят что малый круг обязатеьно зарывать, а у меня система переделана на веръхний термостат, тау к меня малый круг не закрывается никогда вообще.

Развод какой-то, не может быть что в такой моторище с такой маленькой канистрочки масло лили )).

не знаю какая у тебя помпа, я вот папе своему мотор ремонтирую и у него помпа была Фенокс, говорит что мотор бывало кипел. Проверил я зазор - 2мм , 2!!! ммм, я охренел. Токаря попросил стояить 2 но он сточил 3мм, поставил 2 бумажные прокладки, нормально, но когда стянул то слегка чиркает, оставлю так, и если будет кипеть то уже не помпа виновата точно.

ну поделись

Тю, Витя, Тема ж сказал что теперь пора мне браться второготурбировать, а я ж ответил что есть еще один "проэкт", который надо сделать перед тем москвичем, и этот "проэкт" не москвич и не жигулии не мопед и не мотик, вобщем потом покажу, там варить-красить-малярить. Я покажу. Вы мне лучше скажите какую маску-хамелеон для сварки до 500 грн купить? Выбираю и щас нада покупать быстро пока деньги есть.

Если не забуду покажу все, с фотками канешно если хорошо получится. Щас главное батиного завести и выехать, купить тротуарной плитки пока деньги не потратил, бо весной и осенью в болоте лажу по двору, а потом все остальное.

не ), дырчик Рига у меня есть, кстати, надо и его довести до ума, но не оно ).

ну как в коллектор - завел - открылось, заглушил закрылось?

та пока нада кузов отремонтировать. И кроме того перед тем как его приступить делать нада еще один "проект" делать, давно ждет машина свободного времени, там по кузовщине и трансмисси многовато работы. Не москвич, сразу говорю, полусекретный "проект", посмотрим что с этого получится. Не, и не прицеп, прицеп на "потом", хотя на весну планировалось.

колечки на полочке, да, думал и их на фотку положить. Но все-таки решил колпачки ставить, всетаки клапана и направляйки с небольшим износом, не буду рисковать. Ну там еще кроме того нехватает несколько деталек, я в курсе ).

а с другой стороны что к нему подключается? Чет я как-то на 412 и на 2140 не испытывал в связи с тим каких-то трудностей или дискомфорта, ну то такое, прогрессу дорога конешно.

ВСЕ !!!! ПРОДАНО!!! На вопросы дам ответ - 15.

Для тех кому фоток хочется. Это фотка называется так - "Никогда сам не собирал 412ю голову- так это просто" ,и или "Та что там ее собирать, говорили они, там всего 8 клапанов, говорили они". Хотя конечно ничего сложного там нет, кто сам собирал, да еще и не раз, тот в курсе. Самое сложное тут это вымыть все от грязи и говен, на это ушло очень много времени, несклько вечеров и пару раз днем. И дрель в итоге задымилась и наверное я куплю новую. Но собирать уже не стал, пошел дождь и резко рубонуло в сон, но пошел еще немного покрутил, вот на данный момент так, в принципе голову собрать, одеть , и почти все. Оечнь много времени отбирают мелочи - то шланги разлохматились, то клеммы отвалились, то резьбы на болтах сьелись или загрязнились, то хомуты порвались, вобщем как обычно в таких случаях, но боремся, на выходных надо уже выехать. О. а эта называется "найди лишнюю деталь", хотя она в таком деле иногда не лишняя, а просто инородная ))). Естьи на первом фото но смазано, тут сразу должно в глаза броситься . Для некоторых подсказка - не утюг)

а что это на последнем фото с трубочкой?