Таблиця лідерів

Москвич-2141 в кино Забытая мелодия для флейты За последней чертой Линия смерти Штемп Интердевочка Устрицы из Лозанны Дураки умирают по пятницам Катала Стрелец неприкаянный Ширли-Мырли Полицейская академия 7: Миссия в Москве Вопреки всему Три дня вне закона Последний герой Брат 2 Стритрейсеры Физкульт-ура!(эпизод "Ералаша") Шахматист Ловкач и Хиппоза для справки аналоги запчастей http://autoclub.tomsk.ru/forums/viewtopic.php?t=2783 https://www.drive2.ru/l/9260228/

Приехали детольки долгожданные Сразу установил разъем на моторчик омывателя давно о нем мечтал. на пароотводящий шланг поставил нитяный фильтр седан, тоже давно о нем мечтал пожалуй самый оптимальный варианц, в плане корпус толстый не ведет от температуры, через нити легко проходит ОЖ, он не плохо фильтрует, хуже конечно бумажного, но его и хватить должно на долше. Нитяной фильтр через пару дней разрезал я мелкий фильтр каки там много так же заменил дрыснувший топливный шланг Gates 3225 8мм, старый совсем уж прохудился результат

ещё капитан Врунгель говорил, как вы яхту назовёте так она и поплывёт. "незаконченный" он никогда и не закончится))

Подшипники купил, пока лежат на полке. В конце прошлой неделе была совершена поездочка суммарно на примерно 600км. Все хорошо и отлично, не радует только расход, буду бороться.Кстати тосола перед поездкой долил и больше вроде не уходит, или уходит не заметно. После ливня в Шостке одолевал лужу, осознал ее размеры слишком поздно, назад пути уже не было, вобщем была с минуту ситуация когда, колеса буксовали как в глубоком снегу, потом я понял что машина плыла...Но одолел, а за лужей стояли 2 машины с поднятыми капотами. Сейчас сильно болтается и гремит торпедо, бьют тормозные диски, один перед поездкой проточил, ушло примерно 15% вибраций, надо искать какой еще кривой. Грохочет рулевая рейка. И куча всяких дискомфортных мелочей, стуков, грохотов и т.п.. И кажется опять отломался руль Полуторагодовой эксплуатацией на работу и в рабочих целях расшатал машину сильно очень, наверное больше ею туда ездить не буду. К тому же пока еще заправляют, но на ремонты денег уже нету.

Пробег 1500 км. Вчерашний день начал с ремонтов, потому что что-то стучало справа спереди. Т.к верхние сайленты я не менял, то глянул сразу на них - да, вроде не разлезлись, но почему-то рычаг сьехал почти на 1 см назад. Снял, поставил волговские рессорные втулки из желтого полиуретана. Пока занимался этим, увидел что таки развалились нижние резинки амортизатора. Кроме того увидел что амортизатор мокрый. Хотел поменять резинки не снимая аморта но не получилось, снял аморт. Заодно увидел что оторван и пластиковый защитный чехол на амортизаторе. Ремонт этого гнавна занял около 2х часов, аморт протер и поставил так, он пока работает, но при сборке он опять плюнул маслом прямо у меня в руках Амортизатор Аврора, был новый, купленый на дитолях. пробег 1500км. Левый сухой и нормальный. перешел к обслуживанию, которое давно надо было сделать. протянул голову, почти все гайки пошли с 7-8кг. Отрегулировал клапана, все были с большим заором, Натянул цепь, тоже много натянулась. полез менять фильтр. Фильтр полностью сжатый... И все вроде бы ничего...но сегодня стал ехать с работы и у меня стал клинить руль. Вот прям на работу приехал и стал нормально, а с работы сдал назад чтоб развернуться, а потом вперед 3 метра и руль заклинил. Еле доехал домой 25км, хорошо что вне города почти всю дорогу. Дома разобрал, вернее начал разбирать, понял что клинит рулевой редуктор. Пока не снял, не могу снять сошку. Задолбало все уже.

Долго отсутствовал, не было новостей особых. Много занят был по работе. По наруже автомобиль уже окончательно готов. А вот с салоном еще́ не ясно. В принципе осталось перетянуть обивку дверей, сделать заднюю полку и главное - центральную консоль. Пересмотрел кучу вариантов в нете, но думаю свое́ решение исполнить. Обязательно поделюсь. Ну вот так снаружи теперь выглядит. Не хотелось, но решил все́-таки поставить ветровики на окна. И вот фото, как я исполнил установку дверных ручек (вид изнутри). Хотел сделать на эл.приводах открывание, но механизм в м41 туговат оказался для этой задумки. Может если бы использовать соленоид от стартера, то результат был бы. Но надоело заморачиваться. Та и времени, повторюсь, нет. Да! И по ксенону с новыми фарами. Выехал как-то ночью. Свет бомба!!! Только оказалось, что светят в небо и регулировки не хватает. Пришлось откручивать фары, подгибать нижнее крепление и распиливать отверстия верхнего крепления. В результате фары стали как надо. Регулировкой выставил в один уровень. Теперь светом доволен. Встречные не мигают))

Для полной уверенности пройди метчиком М6 резьбу в блоке, убрать стружку и пробовать длинные болтики (Космич прав).

Сегодня заменили масло в МКПП и в ГУРе Вот что выливалось из МКПП видео Из ГУРа не успел снять. В КПП залито Шелл Spirax S4G 75W90 GL4 купил 3л, остаток 0.7л.В ГУР купил Elf elfmatic G3 1л, осталось 0.5л.

если карбюратор грязный, то после очистки попутно меняются и мембраны на новые... если они прям в идеале и два назад поставленные, то просто сними их. лучше откиснет.

вот где собака порылась

Так при чем тогда карб? Надо крутить зажигание.

Почему нельзя, можно но ремонт дорого

Такую машину на таких колесах невозможно не заметить) Жаль, в жизни нельзя, как в инстаграме - лайк поставить на ходу)