Таблиця лідерів

Здравствуйте товарищи,создаю борто журнал своего 41. приобрел его ровно год назад, история проста)) нырнул в инет, в надежде найти живого мосика, с 5 попытки нашёл )) всего за 35 р.,. радость была недолгой, а время было январь 2017, пропала тяга, и не было давления. Оставив машину у дома, дожив до весны занялся ремонтом и пересылкой своих вкусняшек с Мариуполя на Донецк. вскрытие показало)) это небыло давления. А это последствия отсутствия давления А это 4 цилиндр, все никак не мог понять почему я закипаю часто )) ну посути мне его нежалко было, двигателя, конфигурация 1,5 на 331 блоке. привез из Мариуполя после длительного хранения... работа наших одноклубников, выражаю большою благодарность, все крутится и вертица, в удовольствие ))) , , , моя 248 ГБЦ распредвал мастер 47, дюраль тарелки, пружины БМВ, направляйки клапанов альфа рамео, и доработаные каналы вх, вых.)) кстати добавлю о хранении деталей "консервация" как видите коленвал после 4,5 лет хранения в холодном сарае (ухоженом))) шейки коленвала не изменились. А секрет прост, трансмиссионное масло, ленты газет и стрейч. на карозию по бокам шейки не обращайте внимание, я его купил у человека, который собрал 1,8 но у него "пошла вада в хату" он забил на него и через год тока вспомнил. Итог был где вот так добавлю что, сделал у чайки облегченный маховик и балансировал его с коленвалом. фотки не осталось((

@OGON Це электросхема печки 964-го Принципиальная схема климата Выхлоп с теплообменниками Расположение агрегатов в кузове Передние вентиляторы с кондицем Задний вентилятор с забором воздуха из главного вентилятора двигателя Там еще трубка в задние фонари идет, чтобы не запотевали (!!!) И в распределитель зажигания, чтобы влага на контакты не попадала

Вообщем была нужда тянуть мосвичика без мотора и тормозов. Ну покупка не свершилась и испытания не прошло,но выношу на ваш суд. Замысел был в том чтоб намертво закрепить за балку и в путь.

потроху собираю. Забрал радиатор с пайки. Вопреки совету пайщика, он говорил что все там отлично, я все-таки потратил час времени и выровнял перегородки между сотами, потом продул соты и из них вылетело суммарно жменя мелкой сухой травы, потом еще промыл и вымылось много грязи. это все снаружи. Ну и потом покрасил радиатор. Это еще до мойки и покраски. чтоб потом не мучиться вопросами - почему греется мотор )). Помыл клапанку, поставил габариты и фары. Фонари габаритов\поворотов собрал из своих и купленых у Сереги электрода, получилось хорошо. И радиатор поставил. Дальше примостил очки и решетку радиаторную Хотел еще бампер пробовать ставить, но вдруг вспомнил что у меня еще фартук не покрашен, чет я его пропустил когда машину красил ) Ну и немного прикрутил провода, коммутатор, немного по мелочи.

В сборке помог мне Андрей Погребняк Transiver, снимаю шляпу перед ним, потрудился он на славу. Моторчик 1.7 с конфигом 80х82.4 был сделан на базе убитой полторачки 331.— коленвал 3318.— поршни ВАЗ 2112 ремонтные 82.8 ( куплена готовая поршневая в наборе производства Кострома ). Поскольку поршневые в запчастях, которые предлагает сейчас рынок для ремонта москвичевских моторов не выдерживают никакой критики — фактически изделия из каменного века и по неадекватной цене. — гильзы переточенные оригинальные уфимские,— шатуны удлиненные на 3.5 мм. стоковые уфимские. —все выравнено по весу и доведено до ума( острые края, снятие напряжения после вытяжки и т.д..) тяга у машины... чума)))

У меня эта кнопка стоит на ДХО+габариты, фары влючаются отдельно и независимо от габаритов (очень надо зимой за городом днем)

Берешь клавишу на шесть контактов. Там справа и слева по три контакта, эти группы между собой развязаны. На каждой группе есть один входной контакт. Вот на обе группы цепляешь +12 от клеммы INT замка зажигания. Потом на одну группу цепляешь провод на подрулевой, но так, чтобы он работал только в последнем положении, а на вторую группу - провод на габариты на оба оставшихся контакта щяс сфоткаю ВК 343-03.43А Два средних контакта - входные Видишь заизолированные выводы? Один из выводов (нижний на выключателе, на этом фото ближе к правой стороне) соединен с центральным в среднем положении, а верхний (с левой стороны на фото) соединен с центральным в последнем положении Вот с одной стороны вход +12 В делаешь на центральный контакт, а выход на габариты - с верхнего и нижнего

Та пишешь в гуголе porsche 964 heater и листаешь сотни картинок Изучал, когда хотел себе вентилятор печки в багажник zapierdolec не

Воздухораспределитель и испаритель кондиционера Теплообменник - 7 и 7' 15 - воздухопровод в туннеле кузова и в порогах У 964 воздух тянет снаружи через решетку в капоте. А тут из подкапотного тянуть с маслом и бензином? Не годится Вставить прямоток между резонатором и штатным глушителем, трубами вывести в район заднего сиденья и там сделать дырку под сиденьем, вставить небольшой вентилятор ватт на 30-40 Там хитрая система, два разных контура на вентиляцию/кондиционер и отопление, с двумя вентиляторами, все потоки сходятся в один воздухораспределитель

Предложу вариант от 964-го порше с теплообменником на глушителе вместо электроприблуды. Работает сразу, потребляет 15-60 Вт на вентилятор

теперь ясно почему забирают. деньги срубить с владельца. к сведенью на евакуатор и штрафплощадку выделяютьса деньги из бюджета. и запомните забирают только при смертельных дтп) все остальное можно смело слать их и вы будете правы.

А я тут радовался, что гидрокомпенсаторы - это круто. Так вот пришло время их менять. И получается один гидрик INA стоит 235 грн. А их надо 16 штук и того 3760 грн. Так что точите свои стаканы и будет вам счастье)))

Все забирают, даже когда с авто все в порядке. Котофеич стоит уже дома, в последних числах декабря уже отдали на домашнее хранение. Разбирать до суда запрещено. По затратам 800 грн эвакуатор на площадку, 800 грн эвакуатор домой, 940 площадка. Подготавливаю гараж и оборудование для ремонта. Вопрос с колесами на время ремонта решился 3 января Испанец Форд Эскорт 1.3 OHV, 83 г, МКПП 5 ступка, бенз, карб солекс.

о, класс. так на много симпатичнее

а две линзы в один корпус не поместится? вот как то ей одной там одиноко очень. маленькая такая, а стекло огромное

вот так

Очень классная штукенция! А главное что красиво и аккуратно расскатывает. На своей уже расширил арки??

Коньяк получил. Вкусный. ) Спасибо.