Таблиця лідерів

Поменял масло, фильтр. Последний раз был WIX. Не понравился он мне. После валива на холостом помаргивала лампа давления. На этот раз взял purflux. Он точно такой же, как оригинал рено, только написано пурфлюкс) Масло все так же - Shell. На этом пока все) На этой неделе получилось поездить на двух автомобилях. Golf 2 и 3. Так вот... Когда-то, как альтернативу москвичу, я рассматривал гольф второго поколения. Но как только я в него сел, сразу вспомнил жигули) Топорный рубленый салон, торпеда, квадратная, карты дверные - ручка и тряпочка... Места нет нифига, сидишь как на стуле) Подвеска жесткач. Короче, вообще не понравился. А вчера поездил на третьем гольфе. Так то я раньше катался в качестве пассажира на трехдверке турбированной, на койловерах, сиденья Recaro sport (или VAG Sport). Тогда понравилось. Ну вернее, тогда я особого внимания не обращал, потому что мы наваливали и я только вжимался в сидушку и смотрел на спидометр/тахомеетр))) А вчера проехался за рулем. Гольф 3 универсал, 1,9 турбодизель, чипованный 130 л.с. Значит сел за руль... Сразу не удобно) Я не особо гигант, рост 180см. Но сидишь, как буд-то на сиденье три подушки положили. Высоко и не удобно. Руль не по центру. Ну это почему-то стандарт для немецких повозок. И наклонен вперед. Положение не регулируется. Посадка странная. Если в жигулях у тебя должны быть короткие ноги и длинные руки, тот тут наоборот. Педали вроде как нормально по расстоянию от меня, а руль чуть ли не под носом) А потом я посмотрел в зеркало и..... увидел там на все зеркало только фару припаркованной сзади хонды))) После моих приоро-зеркал лопухов, где я вижу два соседних ряда, в этом зеркальце из косметички я не увидел ничего, кроме фары) Потом завели. На холодную, конечно, тарахтит, вибрирует - жесть. Но как прогрелся, так вроде терпимо. Хотя у меня на прогретой на холостом мотора не слышно , и вибрации еле-еле. Ну поехали, значит. Трогаться с места довольно мягко, несмотря на дизель. По поведению подвески и салону, третий гольф, конечно, далеко шагнул от второго... Так вот про чипованый 1,9 турбо дизель... Да, он едет довольно хорошо. Но я бы не сказал, что там 130 сил и около 250 момента. Реально, мой атмосферный 1,8 реще и бодрее подрывается и едет. Особенно при резком тапке в пол. А этот какой-то вальяжный, задумчивый, такой себе немного сонный... Передачи переключаются мягко, но вместе с тем не понятно, включил ты ее или нет... Тормоза. Как-то сначала никак, потом довольно сильно. Надо учится дозировать усилие на педали. Совершенно не так, как у меня. У меня тормозить начинает сразу с первых миллиметров нажатия и по мере дожимания педали торможение усиливается. Ну в общем, москвич на второй гольф я бы не поменял - однозначно! Третий мне понравился намного больше. Но, все же как-то не то.... Руль не удобно, сидишь странно, тесновато, высоко, не по-царски) И скорее всего, не поменял бы я москвич и на третий гольф тоже. Хотя так то он комфортнее, тише, коробка передач мягкая, по технике он лучше, штатные места под динамики в дверях, без колхоза, кондиционер... Но все же нет) На следующей неделе попытаюсь встретится с чуваком, когда-то работали вместе, он рассказывал, что купил себе пассат б4 универсал 1,8 бенз. Посмотрим что оно там как. Аж интересно стало) А, еще плюс в пользу москвича. Я выезжаю с парковки не разгребая сугроб перед собой. И даже не пытаюсь застрять. Просто беру и еду. А чувака на втором гольфе мы толкали, потому что застрял там, где я только что отлично проехал) Вообще в Киеве весело в понедельник - вторник было. А я себе ехал как ни в чем не бывало... Москвич как-бы говорил: А? Что? Снег? И что? А потом вытаскивал из сугроба всякие акценты, ланосы... При чем ланос застрял при выезде со двора, колея оказалась глубокой, на пузо сел. Я его объехал через сугроб и вытянул) Потом еще на Надднепрянском шоссе по снегу занесло какую-то машину, не помню уже даже, что оно было, но он чуть не в лип в отбойник у меня перед носом. Я оттормозился отлично. Даже на росаве. По снегу она хороша.

новые чехлы. брал тута давно хотел зелёные))) старые совсем выцвели и на моём сидении протёрлась дыра. новые похожего качества. шьют в польше.

у меня кирпич в место фото.

я лентяй, у меня питон в спрее и жидкий силикон есть, все ни как не обработаю я машину пол года помыть не могу, может завтра и помою, тогда и резинки обработаю

Я вот тож понаписал пост на пару млрд буков и потёр, каким бы я ни был адским флудером, но устал, да и бухнуть хочется. Всё равно логика здесь бессильна и Николас ничего не собирается покупать. И я даже почти уверен что ни по одному из этих объявлений нексий и сенсов (многие с ГБО, внешне косметически в идеале) по Виннице он не звонил. Посмотрел сегодня на груду металла и разочаровался в жизни. Просто мантра самогипнотизирования какая-то "мой Москвич лучше всех". Да лучше, лучше. хорошо, мы согласны, всё ок!

Я когда на права сдавал, то это были ГАЗ-51 с двойным выжимом на категорию С, и ранний пирожок 2715 на категорию В. И было сиё ещё в приснопамятном 83'ем годе. Такая "роскошь" как 2109 тогда ещё только проектах были ...

Нексия радует своим "отсутствием". Ну то есть машину ты не замечаешь так же, как носки. Ни эмоций от вождения, ни удовольствия от интерьера, на улице взгляд за нее не цепляется С точно таким же успехом можно ездить на богдане или эталонах, только в одиночестве. Вообще никак С точки зрения железа - ремонтируется всеми и везде, детали есть от дешевых и дороже Хотя можно и понтов добавить Забей и катайся на комби

Чиркану пару строчек. За три дня кузовного дизайна, и седан превратился в спортуниверсал ))

От машин разных годов выпуска и модели, у каждой свой номер запчасти , но по сути одна и таже запчасть , на каждую из этих номеров, по разному аналоги подбивает, какому 5 ,какому 8 ,какому 3 , я выложил все ,что нашел , главное чтобы размер был наш размер (25/25 шлиц , диаметр 52-53/90, длинна 143 ) но разница только в размере резьбы и гайке ступицы , она больше , вопрос ее нужно или проточить,или так войдет, этого я не знаю, на этот вопрос скажут те ,кто ставил

Лично я ничего не решаю подойдет или нет, я просто информацию нашел ,и выкладываю всем для общего развития, не у всех есть доступ к разным базам ,подборам, или время это делать , а не то "что где то там ,у кого то там они уже ездят"