Таблиця лідерів

По вопросу "идиотизма москвичёвских конструктров": Тебе вообще-то понятно значение термина "двухконтурная тормозная система"? Ты вообще-то в кусе, что это тормоза Гирлинг? Если ты вообще никогда такого слова не слышал, напомню: Гирлинг -- одна из ведущих фирм в мире по тормозным системам, продукция которой ставится на конвейерах практически всех европейских производителей. И именно у этой фирмы и была куплена лицензия на дисковые тормоза Москвича -- это по поводу "идиотизма" И ещё по этому же поводу -- чем как не "идиотизмом" можно назвать объединение больших и малых цилиндриков, т.е. обоих контуров в один: ты вообще-то представляешь что случится если, например, слегка подносится манжета заднего тормозного ??? Хочешь стать кандидатом на премию Дарвина? Слышал что это такое? В который раз я тут на форуме предостерегаю от воистину идиотских переделок -- есть сток, ставь нормальные запчасти, обслуживай вовремя и тщательно, без криворукости и рукожопства, и без всяких там "и так сойдёт, это ведь Москвич", и машинв будет служить долго и надёжно, как у меня в начале дёвяностых служил в такси обычный московский 412'ый, без поломок и сюрпризов почти 200 тыс . при ежедневном пробеге 200-300 км. Или я не прав ???!

да, задняя правая. антикор внутри есть, но видать его туда налили сверху ржавчины и процесс не остановился. передняя дверь тоже с сюрпризом.

так. ручеёк тоже доделал. сфоткать забыл. дверь расстроила меня капец. всё началось с боли в коленях из за неудобства ремонта низа двери на полу. дверь пришлось снять. ну а дальше понеслось.

Пластик воздухозаборный к-кт Разбирараю свой космич-2141. Кому чего надо, спрашивайте, отвечу. -Коробка 1300грн. -Безконтактное зажигание 450 грн. -Генератор 150грн. -Стартер 200грн. -Радиатор 200 грн. -Вентилятор с защитой 150 грн. -Печка -Розшерительный бачок -Трапеция дворников -Руль -Торпеда без накладки (есть пару саморезов) -Ковёр салона чорный Воздухозаборный к-кт 150 грн. Воздухозаборный к-кт ГБО комплект 1600 грн. бампер продано Небольшая часть которую снял или скоро буду снимать. По мере снятия буду добавлять фотки. (066) 467-17-54 Виталий.

смотрю на такие машины - и понимаю, как я далеко ушел...

Тема завмерла по этому продолжу. Вчера с женой сели посмотреть по чем машины. Посмотрели ланосы. Которые нам нравятся. И посмотрели их цену. Которая внушительная и достигает в плоть до 5т\уе. Есть машинки ну просто космос! Но цена.... И тут что то захотелось мне посмотреть на тазики! И я прозрел! Цена от 35000гр до 55000 за 2108 по 21099 модели! Вот теперь понял почему тазики берут. Они же не дорого стоят. Говорю жене а давай говнотаз купим 21099. Машина конечно гавно.Но блин она же не дорого стоит. Мы её потянем как дети в школу) Но конечно же лучше бы ланос но он стоит как два тазика. И копить на него нужно у два три раза дольше. В общем что то и меня эта говно машина цыпанула причем ценой. Но моську не продам ни за что!!!!! Он круче будет все ровно. И мне его еще довести до ума надо. Осталось всего ничего.

Автор дважды психанул... Сначала такое затеял, потом продает...

Спасибо,приятно.

Ну я себе в москвичевские суппорта тоже эту медную пихал. Ничего не заклинило, но и не уберегло - цилиндры все равно начали корродировать. Хотя пыльники целые были. На ланос целенаправленно искал, да все верно, силиконовую, но она высокотемпературная. На моей четко написано - для направляющих и поршней. Для колодок как раз медь идет. У ликви молли в инструкции к медной написано - не применять для направляющих. Я так понимаю, дело в температурном режиме. Смазка от температуры выгорает, а медь остается. Не думаю, что поршня менее температуронагружены, чем направляющие. На рабочей мазде по незнанию намазали этой медной смазкой направляющие, через время еле разобрали.

fiks 1, Вы так уверенно рассуждаете про "идиотизм конструкторов", позвольте поинтересоваться, у Вас есть опыт работы в КБ ? или может Вы непосредственно участвуете в разработке тормозных систем автомобилей ?

У меня та же фигня была когда врезал обратку в магистраль. По началу едет норм, а потом опа... и заглоха и хрен заведешь потом

Кстати, не вздумайте медную смазку под пыльники закладывать. Она для другого предназначена - мажутся места соприкосновения поршней, колодок, пружинок в качестве "антискрипа". Под пыльники и на направляющие (у кого скобы) мажется совсем другая смазка. Пластичная, без всяких вкраплений металл.частиц, на мыло похожая. Есть многих производителей, я у нас на рынке нашел только хадовскую. Все время пытаются медную напарить. Видят, диск тормозной нарисован - значит пойдет, покупай только. Был печальный опыт использования медной смазки на пальцах направляющих (по незнанию). Заклинило все наглухо.

заглушил обратку. постоянно завоздушивает систему. пока ездит, не переливает, но нормальную обратку делать надо))

да уж, дней 15 ушло, день в день щетка на дрели, заостренный шпатель, нож, скальпель, наждачка, наждачка на дрели ( круг ), щетка ручная - короче все кроме пескоструя!!! нашел все сквозняки, лопнувший правый лонжерон в районе крепления балки, на половину оторванное крепление КПП помог коллега ( поварил, грунт + краска ) и с мотором слегка помог, частично, один дедуля с ДВС все остальное один, недель 10 потратил ДО ЕТОГО ТАК СЕБЕ В МАШИНАХ, многое знал и понимал, но теперь знаю и понимаю немного больше!

Ну он у меня не так уж и в годах . И как бы не совсем простой москвич, отдавать по цене ведра вообще как-то не охота. Та и некуда и не спешу