Таблиця лідерів

Переоформил сегодня на себя. Типа УРА или я хз.

Далее передняя подвеска в которую я полез в первый раз. Общий вид печален...В нее походу лет 300-та ни кто не заглядывал. Левая сторона. Вот этот местечко меня смущает, смертельно ли это или можно заварить и ездить дальше?(трещин не обнаружено). Правая. Далее снятие обеих стоек. За неимением съемника рулевые пальцы выбивал.Сделал метки на развальном болте и считал обороты. Пружины стягивал при помощи стяжек. Пружины походу обычные. Так смутило вот это (левая сторона).Пружина находилась не в своем месте.Ошибка при сборке предыдущими владельцами или сама вылезла? На правой все норм относительно пружины. Вот такое состояние левой стойки. Подскажите шайбы на чашке пружины так и должны быть приварены? Правая стойка. Далее. Оторванная шайба на гайке (сделал не я) нужно ли ее восстанавливать или можно без нее? На левой ее оборвало, на правой норм. Вставки рабочие. . Подскажите что нужно доделать (добавить\убрать) для перехода на опорные подшипники ВАЗ 2109.? Фото. Амортизаторы уже проточены под них. Что за фигня то такая фото на превью в нормальном ракурсе при увеличении сами переворачиваются??? Спасибо за внимание!

Всем привет! Далее была ревизия тормозов.Эпопея с наличием З\Ч на 2141 это еще что-то...В общем прикупил с Донецка магистральную и от тройника на левое заднее колесо и от тройника на заднее правое, цена: 300 рублей.И другие З\Ч спикок цен на фото. При попытке открутить от тройника тормозные трубки оторвал крепление тройника...Собственно в варил гайку собрал обратно.так весело лежа варить...Сварщик я еще тот. На заднем правом как оказалось стоит цилиндр с 412 и соответственно резиновый шланг от него,и медная трубка с разными развальцовками одна сторона как на 412, другая 2141.Так и хочется сказать =я его лепила из того что было=. С целью экономии, так как в наличии пока что нет РТЦ 2141 было решено сделать переходник. Для чистой совести подмотал немного фума. При установке всех трубок в тройник, начало течь из под резьбы...намотал фум, начало течь из под штуцерка и снова фум. И о чудо, перестало...Вот такие нынче новые тормозные трубки... Так же заменены задние колодки(правая сторона фирма Начало, левая не помню),и отрегулирован ручной тормоз..Вот без мата вообще ни как просто, как могло прийти в голову сделать на регулировке натяжки троса ручника под ключ на 6 меня это просто выбесило и натянуть трос так и не получилось как хотелось бы. Всем добра!

На снятом распределителе лучше регулировать. И не по зазору. Берешь ЦД-диск, печатаешь на бумажке шкалу с градусами, клеишь на диск, диск на бегунок. Клеишь на корпус распределителя иголочку, чтобы показывала на 0. Потом крутишь валик, тестером или лампочкой смотришь, пока контакты замкнуты, шкала на диске покажет УЗСК А отот БК меряет скважность, я бы не стал доверять этой байде

Анциф, поздравляю тебя, теперь, эта, ты полоноценный и законный хозяин авто, а не так, как в известном фильме -по доверенности , я думаю нуна это дело прилить хорошенько, или ты уже набрался ? Номера модные себе взял или нет, давай уже свежую хвотку Анцифомобиля .

Дайош цвет цитрон (с)

По работам: Замена порогов Передний фартух Крилья Поварено дно Поддомкратники PS Еще фото

Еще раз. Мотор нижневальный. Где там длинная цепь? На фабиях до 2003 такое же пихло, 1.4 расточенное А вот и мотор: Вот с этой штуки:

Вывести новый сорт картофеля! С титаново-ваннадиевой кожурой! А удобрять его нанопротеком! З.Ы. У сотрудника Шкода старенькая. Форман кажись. Недавно поварил. Погнила прилично. Теперь красить будет. Не знаю, зачем. Что в ней такого необычного.

ищопаходит

А я на днях видел landcruiser 200 на эвакуаторе, он походу вообще не завелся. А я на москвиче этот эвакуатор спокойненько обогнал. Значит следуя этой логике, тойота тоже говно. Правда вечером у меня срезало штифт на приводе трамблера, и я до 3-х часов ночи любился сначала переставляя с дбсз на бсз, думая что причина в двухканальном коммутаторе, а потом найдя реальную причину при свете фонарика об бардюр расклепывал гвоздь которым заменил штифт. Но хоть так, хоть так, я проездил на день больше чем тойота, следовательно она говно, а москвич сила. Все остальное нюансы

Товарищи не спорте,графитовый порошок из-за медной магистрали,его не было сразу по скольку трубка была так сказать новая.И магнит вопроса не решит.Ах да на заборной трубке обычно есть маленькая сеточка и графит такого калибра через нее не попадает,это к тому что к балону не должно быть вопросов.

спасибо. все ваши пожелания будут учтены.

да это не ПУ, а б/у ган**ны переплавленные какие то...

За 850 баксов ты получишь размочаленную таврию или тазоклассику, либо некроино в состоянии "дырявое пердящее ведро"

Оставляй

Отето фланец у 2е2 еврейский ТЛДМ по схемотехнике другой, у меня ж и подсос ручной. Думать надо

+1 Нет более удолбищного колхоза, чем семёрочные бампера на Москвиче. Выглядит как корова под гусарским седлом ...

Турбину нахрен, дополнительную печку нахрен, солекс нахрен, диван от е34 не влезет, зеркала е39 не алло по дизайну, бампера-2107 нахрен