Таблиця лідерів

Колхозный тюнинг. Бессмысленный и беспощадный. А коленями до ушей один хрен достает

приехала мазута для суппортов. ТРВ брал для поршней суппортов,и Текстар для направляек и для других целей, нуможет когда пригодится. Мне по одному тюбику того и того, второй комплект не мне. Хотел для поршеньков очень специаную опелевскую смазку, но ее то нету, то дорого, то продается упаковка 50 штук, (то уколхожен...) Пишут что ТРВ для этого вполне сойдет, как и для направляек. Теперь думаю что и одного тюбика ТРВ хватит, но пусть и Текстар будет, сгодится. Текстаром пользуются у нас в одной мастерской которая восстанавливает суппорты и всякое такое, я с ними немного дружу, то они е используют давно и хвалили, собственно они и порекомендовали. покупал у Экзиста. впервые с нми сотрудничал и чето не в восторге, товар который светится как доступный в течении 3х дней отправили аж через неделю после оформления заказа, но плюс их в том, что Новой почтой отправляют бесплатно, тоесть за их счет. Трв стоит 68грн а Текстар 83, точно не помню, но пара тюбиков точно 151 грн . Вечером снял шумку и под водительскики ногами, там ситуация хуже чем с пасажирской стороной, много ржавчины, местами сильной, но гнили нет. Очищу щеткой, помажу преобразователем ржавчины, погрунтую и покрашу. Нашел еще одну дырочку. Смотрите где нож. Вообще я ее ждал и искал с правой стороны, но там ее не оказалось. А тут есть. Была маленькая, потом ножом проковырялась и начала аж резаться. Ну это такое, тоже не страшно. Такое если поискать то на половине 41х москвичей точно есть. "Классическое" место). Радостное событие свершилось - приобрел компрессор. Как то мне надо было красить Молнию , знаю что у кума компрессор был, звоню, а он говорит что продал, но еще не отдал и можно взять поюзать. Но еще и денег не брал. Вобщем решили что он его продаст мне, и вот за 1000 грн у меня есть вот такой аппарат. Я очень доволен. Левыйманометр всегда 2 показывает когда давления нет, потом накачивается и стрелка идет как обычно, но если мотор выключить и все выдуть то опять 2, что там реально хз, наверное надо менять, или как-то протарировать по новой. Нужно будет с ним разобраться потом как машину сделаю,обслужить или что там им делают. Я его когда привез домой то ваще с ресивера стакан воды вилил, никто ему ничего не делал, только говорил кум что прокладку какую-то меняли. И вот из за этой воды наверное надо купитьь ему какой-то фильтр и влагоотделитель, куда его ставить и какой дешевый купить? Достал "банку", глушитель. Кода то купил на металлоломе. вроде за 30 грн, уже его показывал в прошлой теме. Сильно помятый но не гнилой ваще, свежий ос свежей машины Тогда еще была мысля разрезать, выровнять и сварить. Теперь не знаю что делать. Товарищи говорят что лучше не резать и не варить, потому что все нержавеечные преимущества пропадут, и советуют заварить все дырки и надуть компрессором, чтоб выровнялся. Лично я сомневаюсь что оно выровняется. Металл там толстый и очень жесткий, я на банку стаю и под моим весом далеко овер 100кг он даже не прогибается . пробовал понемногу так молотком править - хрен вам, твердое очень. Оно конечно если разрезать то молотком поправится, но не знаю как резать, судя по наличию точек контактной сварки там как минимум 5 камер, та и есть такие загибы что хз что ему делать, ну посмотрим. А теперь о коричневых салонах опять в моей теме, только теперь в этой. Разбирая салон обратил я внимание на вот что - посмотрим на детали некоторый с одной стороны. А теперь те же детали с другой стороны, каждая лежит на своем месте Оказыватся красили, демоны. Во решеточка ближе, краска облазит, та и на остальных деталей в отверстиях для крепежа коричневое проглядывает Размышления теперь по этим цветам, видно был разнобой в наличии и красили поэтому. Вот. Ну, наверное много неинтересной и ненужной ерунды пишу. много лишних подробнойстей не интересных. Ну а вдруг кому пригодится. П.С. какие идеи есть по занижению передних сидений, чтоб и жесткость поперечин не потерять?

Последняя фраза на наклейке и шильд на ляде - явно противоречат друг другу Чтобы не отклоняться от темы 41-йкрасавец Жагули в разрезе

да пора ему в Турцию. купи у Деда космича-так дешевле

да уж. печальное зрелище. попробуй не ножичком поковырять а простучать всё острым молоточком небольшим. я думаю будет всё на много хуже

Textar 81000400 Смазка пластичная TRW PFG 110 Смазка пластичная комплект

Ну глянь. Ладно пусть бестолковые, ну я говорю что в ресивере воды полно было, боюсь чтоб оттуда не наплевало мне при покраске. Наверное я тоже к этому выводу пришел, но разрежу всеравно посмотрю ).

Знаю кто мне 10е ножничные стеклоподьемники поставит....

яб наверное в такое не ввязвлся, мне это как-тослодно все, ручки эти, рачажки, тяжки.

И так вот как выгледит бумажка право-собственности наконецто я ее взял обошлось все это дело в 500 грн у гос нотариуса... теперь осталось оформить все это дело в мрео. -Такой вопрос как быть и что делать я менял мотор и номера двс небудут сходиться с тем что в тех паспорте союзном...

Немного новостей, ГБЦ сделал давно, уже прошел обкатку, получился очень неплохой мотор, хоть и на 80-х поршнях. Описывать в подробностях нет времени, позже напишу может. Так же почистил моник. Оказываеться форсунка почти полностью обслуживаемая, достал, продул, поставил - поехал дальше.

- Типа спортивная шестерка... - Кому цитрон?

Не знаю даже, куда такое постить правильнее - в картинки или в анекдоты.

СПАСИБО!