Таблиця лідерів

Это все рекламный трюк. Ты б еще проверил убивает ли туалетный утенок действительно 99,9% микробов...

Для тех кому впадлу читать много букв - пока без перемен. Для тех кто любит читать изложу события недавнего прошлого поподробнее. Провел одну лампочку люминисцентную (классического формата) ватт на 30 четко над капотом. При проверке светильников сгорела крайняя люминисцентная лампа (длинная такая). Ну нече, все что надо я выяснил. Лампочки купим. Надо будет еще штуки 3 повесить классические (светодиодные повешу, а то вдруг чем бахну, знаю что такой подход не похож на нищего студента) и сделать светильник переносной дабы светить куда захочу. Ну ладно, это хозяйственные вопросы. А мы здесь автомобиль насколько я припоминаю описываем, а точнее танцы с бубном вокруг него. Забегая вперед, наверно так и прийдеться делать.По дороге в гараж зашел в магаз и купил керосинчику. В аптеке купил спирта и шприц. Зачем все это узнаете ниже. Немного опущу подробности. Пришел к следующему. Выкрутил свечи - они в испарениях бензина и изрядно засратые (извиняюсь за свою, порой, прямолинейность). Правда пару свечей выкрутила жена. Не переживайте. Маникюр не пострадал. У нее модные бурякогого цвета перчатки, которые спереди прорезиненные. Свечи бриск 15 (калильное число 17).Почистил ветошью вымоченой в спиртике, прогрел зажигалкой. Стали они выглядеть вот так. Одел их на провода (силиконовые тесла) и не вкручивая проверил искру. Везде есть. Есть только следы ржавчины на проводе самому близкому к радиатору. Но искрит бодро. Подкачал бенза. Вкрутил свечи. Набрал керосина в щприц. В то время как жена сидела с повернутым ключем в первое положение я маслал кривым пока не набегала давка масла почти до верха. После сигнала о достижении масла она заводила, а я брызгал керосином в карб. Не сильно. Около кубика за одну попытку завести. Карб ДААЗ, какой не знаю. Когда на педаль жмакаеш видно как бенз поступает. Но нечего не происходит. Что уже делать незнаю. Решил купить во вт. свечи Denso w22TT. Зарядить аккум (уже зарядил). Взял поюзать автоматическую зарядку бош. И дальше по отработанному не раз алгоритму пытаться завести. Если и так не получиться - буду кого то приглашать. Раз оставалось немного времени решил закрасить место, на котором отштампованы номера кузова, отмытое от краски экспертами из гаи. Выкрутил болтик на который опирается капот пошкрябал ножичком трудно доступные места , вытер насколько это возможно ветошью, вымоченой в спиртике, место покраски. Обклеил вокруг все маляркой и бумажками, накрыл усилитель тормозов тряпочкой и в 3 прихода с 15 минутными перерывами задул отакой грунтовкой. Теперь важный вопрос. Можно оставить грунт или надо закрашивать какой небудь краской и лаком, или в таком месте похер? Перекрутил стеклышки задних поворотников. А были вот такие выгоревшие и с незначительными микротрещинками. Из плюсов: все искрит, давка масла отображаеться, руки и ноги на месте. Из минусов: стоим. Фото жена делала для Вас, читатели мои дорогие. За что ей огромное спасибо. Советы по реанимации приветствуються. Настроен продолжать.

Если кузов живой,то колхоз можно удалить.ВАЗкпп колхозом не считаю

Дружковка это не совсем зона АТО, это глубокий тыл. Хотя зона тянется до Изюма, а это уже Харьковская область.

если ты купишь дешманские солевые батарейки, то как-раз дюрасел(как и энерджайзер, как и варта и любая другая качественная алкалайновая батарея) штук 7 и переживёт. у меня была в деццтве бюджетная машинка на радиоуправлении(точнее она и щас есть, но я ей играюсь раз в год). и батарейки она жрала шо потерпевшая. так вот алкалайна хватало гдет на полтора часа, до состояния не едет. дешевой минут на 15. причём через пару минут она уже гоняла не так активно.

Неясна суть вопроса. Для чего? Опровергнуть миф? Хм. уже опровергли. И сам в этом убедился. Вот из своего опыта Во времена, когда москвич ещё был в гараже, а я ездил на встречи, очень часто покупал дюраселы и энерджайзеры. Они и тогда стоили недёшево.(22-25грн шт.). Тоесть одна встреча (допустим в Харькове), один фотик и 4 акумулятора АА, и 4 батарейки дюрасел (т.е. 4 комплекта питания). Этого мне хватило ровно на 3 дня фоток и видео. Теперь другой фотик, но тоже на элементах АА, продолжал покупать батарейки. Ситуация не изменилась. А теперь про наблюдения Дюраселы работают примерно столько же как и акумуляторы АА, ну скажем GP 2700 (или подобные). Энерджайзеры чуть дольше дюраселов - по большому счёту + на 2 десятка фоток. Разряжаются до 1В что те что другие. Это при том что начальное напряжение в батарейках где то 1,45В, а в акумуляторах 1,2-1,23В. При падении напряжения примерно до 1,1В появляется острая нехватка напряжения для преобразователя питания флешки. И фотик начинает дико тупить. Файлы сохраняются "туго". Если ниже 1,1В - фотоапарат выключается. На солевых батарейках ресурс работы фотоапарата небольшой (до пол сотни фото). На кислотных - вообще не включается даже на свежих (просаживается напряжение аж до 0,9-0,95В). Да, конечно, если сравнивать самые дешёвые кислотные батарейки, что текут даже свежими и не держат никакой нагрузки - то доля правды в рекламе есть. Но не больше. По факту те батарейки типа дюраселы и энерджайзеры - китайские подделки (что у нас в большинстве торговых точек). Насколько это выгодно - ну тут пусть каждый решит сам. Стоимость одного акумулятора АА 2500-2700 всего в полтора раза выше чем один дюрасел. Но акумуляторы можно использовать не один десяток раз. Зато можно рассматривать дюраселы и им подобные как хорошую "запаску". Например в многодневных походах, когда акумуляторы заряжать негде, а фото делать хочется. Продаются в большинстве магазинов, пока купить можно везде. А после батарейки типа дюраселы и энерджайзеры можно "добивать" в светодиодных фонариках. Хватает примерно на пол года.

Москвичи заводить умеют многие , а хорошо писать - немногие .

Хорошо пишешь, приятно читать, однако , я только первую фотку свечи увидел, испугался, сразу грешним делом подумал, что хозяин Моси из этих так сказать собратьев 69-го трубопрокатного , но потом прочитал, что это жена помогает ставить на ноги Мося, это хорошо, когда вторая половинка понимает и помогает .

Я что говорил на керосине заводить!? Если мотор долго стоял,то в цилиндры заливаеться по 20куб керосина,движек трохе крутится стартером и оставляется на сутки, Потом закручиваешь свечи и запускаешь мотор на бензе. От студент))) Если моторчик не подает жизни значь берешь в шприц бенз и впрыскиваешь в первую камеру карба. Беги пробуй)

Фотоаппараты, которые на батарейках, выключаются уже при 1.0-1.1 В на элементе питания. Фуджи С5800, С2950. Там сборка из четырех АА-элементов. Аккумуляторы тоже подходят, только они на 1.2 В Сюда и смотри. Разряд до 1 В

У нас все дюраселы китайская подделка!

Хд. Это зачем?

Ясен пень,что от ворот и машин не спасёт,а от мелких сколов да.

Серёж,гравиком,потом слегка шлифонуть и болей менее гладко и защита.Как маляр тебе говорю.

И на первый и на второй у меня люто бомбонуло. Второй сделан особо классно, с умом. И от хозяина. Правда гомосяцкая надпись сзади повергла в дикий ржач.

Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, на что можно поменять ЧЯ без особых усилий в плане перепайки и т.д. ? У меня старого образца стоит сейчас 1995 г.выпуска машина. Хочу поменять, а то барахлит уже... На такой же точно новый я, как мне кажется, не поменяю? А какие есть взаимозаменяемые варианты? Дв. УЗАМ 1700 см^3

Пользуемся поиском. такой информации на форуме полно. тема закрыта

Я думаю в МСК ему будет проще и дешевле купить)

Есть ЧЯ с ножевыми разёмами, снятый с 2141 -- поз.18 в части 2 здесь: http://moskvich.net/topic/6351-добавлено-4052016-продам-запчасти-москвич-2140-412-2141-2125-408/

Один из вариантов https://www.drive2.ru/l/27819/ а вобще пользуемся поиском по форуму, тему уже сто раз обсасывали.

Себе так делал.. тоже важно было облагородить немного и одновременно сохранить цветовую гамму салона.

Это цитрон, или жёлтый? http://olx.ua/obyavlenie/avto-moskvich-2140-IDknSVm.html#bc7ffbec79

Это уколхоженое говно