"приварил" щиток в задней арке, приварил петли, всё зачистил, замазал цинком и герметиком. примерял двери, всё отлично, отдал их маляру. даже немного успел подумать над креплением амортизатора рейки. там не всё так просто как думалось в первую очередь из за того, что стоит рено мотор. за ним такое количество патрубков, что добраться до рейки можно только мысленно)) завтра будем думать дальше...
а ещё сегодня снял видео как приваривал петли. теперь понимаю почему от моего аппарата кожа сгорает)))))
https://www.youtube.com/watch?v=IShDODqqg0Y