Таблиця лідерів

все по скорпу отбой, его дешевле привести в идеал и катать на дачу с кондеем и подогревами, чем париться с москвичами вся техника остается в семье

Круто!!! Диски - огонь! Слежу за процессом в операционной у Космича и наблюдаю второе рождение автомобиля... Не "лечение" для поддержки штанов, а именно рождение нового автомобиля. Надеюсь, когда приедешь его забирать, дашь хоть за руль подержаться? Обязуюсь быть в стерильных перчатках и бахилах

Потихоньку, но движутся дела, ОЧЕНЬ потихоньку. После того, как были приварены передние лонжероны - была собрана подвеска (на п/у сайлентах, которые заказывал на форуме у Дэна, тогда еще за 500грн комплект) для транспортабельности Бестии с гаража/в гараж, чтоб можно было обслуживать и поджопник. Позже была покрашена подкапотка. На колеса то машина была поставлена, но ни тормозов ни рулевого не было. Колеса нужно было вручную поворачивать руками, которые между собой были связаны тягой деревянной Рулевая трапеция уже давно лежала в сборе, перебранная, нужно было только заменить рулевой редуктор (или с колонкой вместе), так как редуктор на Бестии родной, с пробегом, на секундочку, БОЛЕЕ 700т.км!!! Теперь представьте тот люфт - чуть ли не пол оборота руля! Ну четверть точно! Редуктор с колонкой и маятник были давно в запасе для замены (правда редуктор немного б/у, но в хор сост, покупал на форуме года 4 назад), их только надо было разобрать, провести ревизию, смазать и собрать. И вот когда эти манипуляции были проведены, то рулевая колонка с маятником и трапецией объединились в один механизм - теперь и с кабины можно рулевать Так же был установлен педальный узел. Теперь на очереди установка тормозов. Но это совсем другая история.

Газифицировать надо для уменьшения затрат на топливо. Правда и ГБО поднялось в цене (гривна падает).

Новые фото моей сучки! ) ) Ей сейчас 2месяца и 4 дня!!!

Я какую-то харьковскую краску купил 50 грн за баллон 400мл. Мне понравилась. Название не помню и баллона рядом нет. Серебро точно в мой цвет. А по поводу нанесения, так тут Вова Чайка прав 100%. Да вот о дисках, я от родной штамповки избавился м заимел штампы от Ауди, вот это диски так диски. Кстати на форуме пару продают и не дорого

фотке 7 000 лет.

Скорп отличная техника,особено если жаба,но требует ухода постоянного,как и москвич

да Ром, как я теперь тебя понимаю сегодня озвучили цены на скорпа разборщики да я лучше из него курятник сделаю, а что не пригодится на белого и зеленого перенесу цена на запчасти скорпов и сиерр теперь конкурируют, уже не с жигами, а с москвичами ) да я лучше приведу его в идеал и сам буду на скорпе на дачу гонять а "зеленый" или как машину выходного дня сделаю или племяшу отдам ЗЫ спс за изменение темы ну и еще раз спс за белого, батя тащится от него

ты маленько ошибся в написании не "бомбонёт" а "борбонёт"

вот так выглядит заводской фаркоп если надо могу пофоткать под машиной!

Вот и я добрался до компа Выложу и своих фоток. Полтава. Артёму спасибо за встречу и экскурсию! Жаль времени маловато было, очень красивый город Ахтырка. Ещё раз повторюсь - всё было просто СУПЕР! Спасибо организаторам за их труд и отлично проведённые выходные!!! Харьков. Зловещий кадр получился Ну и немножко видео с гонок. Получилось почему то без звука , но лучше, чем ничего https://youtu.be/k_cWmRHsDLg https://youtu.be/o7xl9jccfLo https://youtu.be/cpT2UXnvotw Надеюсь в следующем году получится ещё побывать в разных городах Украины на подобных мероприятиях и, если в Ахтырке снова будут приглашать гостей, - нас пишите сразу!

шяс у Яна, как говорится бомбонет, осталось добить ценой, и шо дальше с ними ? цвет?

ну это разумно.

а чего перемены радикальные такие? или папа стал москвичеводом и ездить на скорпе это не по москвичеводски?

Это хорошо

8,6 л / 100 км вышел средний расход на маршруте Запорожье - Полтава - Ахтырка - Харьков - Запорожье. Ящетаю норм расход получился при полностью загруженной машине, 4 человека в салоне + полный багажник. ГБО 4-го поколения, объём 1600, расчётная СЖ - 9,6:1

Это у меня во дворе, сегодня ночью так наказали кого то, за неправильную парковку ))

+1 по поводу рамок. Наконец показался комбик. Какие перспективы?

Равномерность торможения от вакуумника никак не зависит, она зависит только от исправности тормозных механизмов на всех колесах

Собственно вот тема http://moskvich.net/topic/13460-импортные-пальцы-колодок-скобы-москвич/ ну тогда тем более смысл изобретать велосипед.

Вы неповерите но адаптацыя ненужна, нада просто пойти и купить нужное, кажется от вольвы, была тема на форуме http://forum.moskvichtuning.ru/index.php?s=5ae06ce14525168611b3c947a9f45cc0&showtopic=24917&view=findpost&p=486424 https://www.drive2.ru/l/1157838/

На предыдущей странице есть Ну или вот ка кна вазоклассике, на москвич их тоже адаптировать можно И да нормально тормозящие колодки должны изнашиваться, если они не изнашиваются-они или сгрызают диск, либо если не грызут-то он нифига не тормозит....

Фото в студию!

на анкера побоялся, перекрытие плиты а в них пустоты есть, по середине не получится, болты будут мешать горизонтальному перемещению.