дочистил порог. уже хотел было начать лонжерон ковырять, но надо же закончить с дверьми.
заднюю дверь уже приварил и выставил. с передней оказалось посложнее. стойка продолжает выделываться. фоток не много. сегодня работал с закрытыми воротами бо холодно, а так в боксе темно.
вопчим продолжение следует
Начать с тех. жидкостей, фильтра, проверки бензопровода, бензонасоса, чистка и настройка карба, тормозные колодки, шланги. потом пройтись по найденных неисправностях.
По хорошему, завести гараж на форуме, и там обсуждать что к чему, как и в какой последовательности.
ставлять будь-які, головне, щоб були фінанси, час та рівні руки з правильною макітрою на шиї.
а так, то у тебе весь Інет, де пошук іноді приносить досьть несподівані цікаві відповіді на питання.
Про замену гены это хорошо и правильно. Но учти один нюанс, он не заряжает Акум, а всего лишь должен держать баланс в бортовой сети в плюсах. И Акум срочно заряди, а стационарное зарядное тебе лучший помощник.
капец какой то. третий день чистки и болгарка сказала гав. на фотке видно как с неё ещё дым идёт. просто жесть. сплошная невезуха. похоже что задний подшипник заклинило и расколбасило корпус. нижний шов даже на половину не зачистил. ну ничего. завтра другую привезут, а эту в ремонт. это уже второй раз за три месяца.
надо уже к лонжерону переходить. вибру с полика придётся содрать. жаль, но обстоятельства выше меня))