Перейти до вмісту

Таблиця лідерів

  1. scor.p

    scor.p

    Модератори


    • Бали

      3

    • Публікації

      11 065


  2. chaika

    chaika

    Модератори


    • Бали

      2

    • Публікації

      13 941


  3. roko

    roko

    Москвичеводи


    • Бали

      1

    • Публікації

      199


  4. Victor

    Victor

    Москвичеводи


    • Бали

      1

    • Публікації

      4 678


Popular Content

Showing content with the highest reputation on 07.03.15 in all areas

  1. Продаётся. Да только стоит он сейчас -- мама не горюй ...
    1 point
  2. Если через месяц собираешся продавать, то шланг под машину и катайся. А насчёт что без подсоса слегка тупит, то это бедная смесь.
    1 point
  3. немного завтыкал с заказом запчастей, на выхи остался без работы. Первые обновки: а Фенокс, определенно - молодцы. В комплекте с шаровыми, идут, очень симпатичные стопарики...
    1 point
  4. У меня на старом мосе 2140 была аналогичная проблема, сизый дымок из сапуна с частицами масла, ездил со шлангом выведенным вниз, правда иногда газы из под низа затягивало в салон! Ну а дальше масло заливал почти как бенз, низкая компрессия, слабая тяга и давление масла на прогретом движке 0.
    1 point
  5. Неспеши продавать !!!Для москвича дым из сапуна это только пол жизни мотора!!!! Так что акуратненько шлангу в низ под крыло чтобы незавихряло в салон и гоняй наздоровье!!!!
    1 point
  6. Смотри, если двига сапунит, то есть из сапуна идет сизый дымок и плюется маслом, не надо его лепить на кастрюлю. Газы, образующиеся при горении, прорываются через изношеные кольца в картер, а оттуда под давлением, захватывая с собой частички масла, вырываются через шланг вентиляции картера. Само собой двиг начнет душить, потому как воздуха в этой смеси почти ноль. Второй момент - тебе через какое-то время заплюет грязным маслом карб и ты рискуешь еще попасть на ремонт карба, а если это Солекс, он очинно не любит всякой срани и потом вычистить узкие каналы ея весьма затруднительно. Шлангу вниз, ездий дальше и не парься. С изношенной ПГ можно проездить еще не один год, но. Но повышенный расход топлива и масла при ощутимой потере мощи как-то не радуют. Не вздумай лить всякое гавно типа "мотодоктор","нанопротек" и прочую срань. Выкинешь деньги зря.
    1 point
  7. сколько силы хватит, пока в один прекрасный день из-за низкой компрессии ты его не заведёшь, вот тогда и конец ресурса поршневой.
    1 point
  8. Перепитаю все ж ще раз, з двигуна шланг іде в каструлю чи в карб?
    1 point
  9. к слову о датчиках вентилятора. Вот наткнулся на китайское изделие - электронный терморегулятор, кажется именно то что надо http://ru.aliexpress.com/item/Fashion-50-110-C-DC12V-Heat-Cool-Temp-Thermostat-Temperature-Control-Switch-Anne/2032041250.html вот и синдикатором и кнопками с другой стороны http://ru.aliexpress.com/item/1pc-Digital-Temperature-Controller-DC12V-Control-Switch-Thermostat-Temp-Relay-Sensor/2036058749.html Вариантов, особенно по ценам, много, можно поискать. Но самым ништяковым не кажется вот этот , в нем можно задавать температуру включения, выключения, и показывает итекущую температуру. http://ru.aliexpress.com/item/New-Hot-DC-9V-15V-Intelligent-Digital-LED-Thermostat-Temperature-Controller-55266/1949215311.html Реле в них конечно надо б перепаять на более мощные, или ихним реле управлять другим реле, или сразу в ЧЯ правильно подключить. Но весчь. Меня останавливает только то, что не знаю куда и как его вживить без калхоза.
    1 point
  10. Да, за резонатор и я переживаю как его ставить и куда, он реально огромный. И тяжелый, Пацаны ваще говорят поставить его на месте глушителя и все. Глушитель нагуглился как глушитель от Авенсиса Т25, с разными моторами от 1,8 и выше, и бензиновыми и дизелями турбодизелями. Гы, на экзисте его показывает 8055 грн на сейчас. А ваще я переживаю что яму надо в гараж, и блин дорого, одного кирпича надо около 1000 штук, а еще цемент, песок, щебень на пол, уголки, та ваще много надо.
    1 point
×
×
  • Створити...