Таблиця лідерів

Посоветуйте туалетную бумагу,шоб опу не терла!!! Из дешевого ничо долговечного нет,выводы???

аппарат бомба, снимаю шляпу ничего зазорного в этом не вижу. "за тыщ 25 грн" я буду первый в очереди

Всем доброго дня ,купил я этот москвич в городе Виница две недели тому,сейчас занимаюсь востоновление в оригинал Вот пожалуй и всё авто готово

Новий досвід використання ДБСЗ - при настроєному карбі 2107 і ДБСЗ в -15 завеллися за 1,5 секунди обертання стартером)))) хоча озон мені не подобається в стоці - хх не достатньо плавний. як і кажуть специ з ДААЗу .Калібровки систем не ті. Хочу всобачить солєкс із ЕПХХ!

Задня кришка - коммон болячка. Якщо у вас приплавлений цей кембрик, Пропаяйте позначені заклепки з двох сторін. контакти з часом окисляються, і сила струму на плюсових щітках зменшується, а нагрів росте.

Хлопнул дверью и ушел

Все верно) Главное не кривые руки. И уход за машиной)

Ы и это реально, при правильных настройках мось заводится хорошо.

котлам нужна правильная синусоида. лучше всего ваще онлайник. а на твоём девайсе синусоида модифицированная пилообразная....

http://www.mtsbu.kiev.ua/ru/assessment/ - может кому-то интересно будет,оценка страховщиков от МТСБУ,актуальное-снизу

На сколько мне известно, все живые энергоблоки на ЧАЭС уже без топлива и их запуск невозможен скорее по политическим причинам т.к. Эуропа дюже стурбована. А с той-самой Эуропы правительство еще очень долго может высасывать деньги на строительство нового "укрытия" и сам факт не запуска станции. Так-что увы. Хотя действительно, остановка ЧАЭС это большая ошибка. Пострадал от этого персонал станции, да и в целом энергетика и экономика Украины. Мощнейшие энергоблоки превратились в бельмо, а могли приносить пользу и как минимум самоокупать свое содержание...

В энергетике есть такое дело - называется ГАО - график аварийных отключений - вот теперь его возобновили, потому как есть дисбаланс между потреблением и производством эл.энергии. ГАО обеспечивает надежность и дальнейшую бесперебойную работу всей объединенной энергосистемы Украины. Кроме того на тепловых эл.станциях катастрофически малые запасы угля и тут еще вылетел внепланово энергоблок№3 на Зп.АЭС (обещают пустить его 5-го декабря) и резерва нет. Руководители генерирующих тепловых компаний, обращаются к руководству Минэнерго и просят решить вопрос на правительственном уровне о поставках угля из России! Это то о чем я знаю точно.

Шутки шутками, но шуток мало, у нас тоже света не было почти весь день и вечер, выключили в 9-30, включили щас, за это время включали 3 раза в общем часа на 3, и думаю щас не на долго включили. Пока был свет поживил немного резервный аккумулятор, подключил ленту из светодиодов рекламных, светит нормально, но это не дело. На работе не выключали, но по всему городу во всех раенах выключали, дом напротив работы и пивзавод выключены вечером были например. Видать все ж что-то серьезное, раз пол-страны без электричества.

На прошлой недели из-за меня пол района сидело без света часа четыре!))))) Поймали с батей мантеров и заставили кабель к своему дому поменять и на другую фазу перекинуть))) Потом они вернулись, проверили, херовая фаза, опять перекинули)) но уже под напругой. Так что тут виноват Я, если че...

Если зарядка автоматическая,то фиг ты ток настроишь!

Акум, таким током 8А, не стоит заряжать, лучше поставить 2А и наблюдать, при больших токах осыпается активная масса и акуму придёт пушной зверь.

Юрчик это место типа нулевого километра всем как то не комфортно ехать, комуто с левого, комуто с правого, и с конца географии)))) вот и мутят по ближе, или под свой маршрут))))) А мож будем устраивать под каждым домом и каждую суботу недели)))) сегодня у меня завтра например у тимохи,и так далие))))был парк и будет парком встречи и пусть бенз стоит 20грн.\1л, на встречу раз можно и раскошелится

Утром было -14, мне надо было ехать к стоматологу на 13-00, ну ехать от силы 3 км, поэтому выезжал в 12-30, к этому времени на улице заметно потеплело, та и в гараже было конечно тоже теплее, но всеж решил еще поиспытывать свой подогреватель тосола. Включил в 11 часов, минут 15 погрел, впускной коллектор под карбюратором за это время стал горячим, выключил, думал достаточно, через10-15 минут потрогал - все опять холодное, я решил продолжить. И уже включив в 11-30 выключил только в 12-30. Скажу так - я очень доволен. В этот раз подогреватель работал постоянно равномерно, шипел как работающий электрочайник, но не кипел и не бурлил все время, как в прошлый раз, в прошлый раз я его включал сразу после заливки тосола, ну мотор поработал пару минут перед этим, наверное не весь воздух вышел тогда. Сначала как и раньше стала горячей помпа, впускной коллектор под карбюратором, постепенно он прогревался в сторону ГБЦ, потеплела головка, потом погорячел даже патрубок подачи на печку, передняя часть крышки водяной рубашки блока, передняя крышка блока, к концу стал горячим даже выход с печки и шланг который от печки идет до подогревателя весь нагрелся, даже клапанная крышка уже была горячей, именно не теплой, а горячей. Конечно прогрев был не равномерным, задняя часть блока была все ж холодной, ну и не все было равномерно горячим. Завелся без подсоса, из гаража выехал легко и непринужденно, а раньше мучил холодный мотор на подсосе, который все никак не хотел выталкивать машину на улицу даже на подсосе, печка сразу стала дуть теплым воздухом, не горячим но достаточно теплым, естественно сразу часть тепла стало отбирать масло и другие не прогретые части, поехал сразу тоже без подсоса, мотор четко и без тупизны ваще реагировал на педаль газа, сразу 1-2-3-4 передачи без напрягов , мотор работает красиво. Вобщем я очень доволен, завелся я бы и так наверное без проблем, но чтоб прогреть до такого состояния наверное ушло б до литра бенза. Сейчас конечно этот подогрев был не актуален, он будет нужен в сильные морозы, но грел я с целью испытать, и результат испытаний меня порадовал. конечно если была ба помпа, да еще и таймер, то ваще б цены не было системе подогрева, но езжу я редко, особенно зимой, и тем более в морозы, так что и такого хватит.

Вот сегодняшний пуск в -10 с полудохлым аккумом и не выжатым сцеплением. И не до конца вытянутым подсосом. На видео чётко видно где вытягивается подсос . Завтра с утра вангуют -15, попробую выжать сцепу Засниму видос если не забуду (и если заведусь ).

Соглсно ЗУ "О милиции" страховку у тебя обязаны требовать только в случае ДТП или нарушения ПДД. Во вех остальных случаях просто посылаешь в сад.

Ну и что вы творите тут все вместе? Сейчас нафик порвёте все шаблоны тем, кто всю жизнь считал, что для успешного холодного запуска нужен ЭБН с камаза, стартер с белаза, моноинжектор от тоёты 86 года выпуска лимитированной серии, бензобак от подводной лодки и ВВ-провода от мотоцикла БМВ. Сегодня реально боялся что не заведусь (аккуму уже лет 7, этой осенью стал выкидывать фокусы), но ничо, видать недавний подзаряд его малёхо оживил, всё как атомные часы. А то своими ультрамелкими ежедневными перебежками на холодную можно и латунную болванку угрохать, не то что полудохлый Докер.

Если мотор не заводится с полтыка до -30, то руки оторвать нужно тому, кто ремонтирует калечит такой автомобиль! до -15 использую масло 5-40, если ниже- 0-40, в -38 спокойно стартовал с первой попытки и сидя в машине долго ржал на танцующими с бубнами соседей)))П.С.: аккум домой не забирается никогда

Если даже и будет.Не вижу ничего плохого.Машины приводятся в порядок.А это должно давать отдачу.Причем не колхозятся,а делаются красиво. То что продаются не дешево дает надежду на то что машина сохранится и на нее не прикрутят жлобский спойлер и не будут картошку возить.