Таблиця лідерів

Плавно возвращаемся к тому, что лучше москвича нету)))) И жип, и семейный, и ремонтопригодный, и вааще. Как только зарубежные производители выживали, когда был жив завод и экспортировал москвичи в другие страны... Пусть меня закидают камнями, если тут есть таковые, которые используют классический москвич каждый день, и довольны, и не мечтают о чем-либо лучшем. Я езжу на москвиче каждый день. КАЖДЫЙ. Даже для маленького городка - для этих целей уже малопригодна. Особенно, когда используешь по работе. При таком варианте автомобиль должен доставлять от одного обьекта к другому, при этом экономя силы водителя и время. Москвич таковым не является, при том, что у меня от классического понимания остался только кузов с ходовой, да и то не совсем стандартной. Москвич на данный момент это машина выходного дня, ну и для души, у кого руки чешутся поковырять чего-либо.

Идем дальше. Вы думаете, маленький город - это воткнул четвертую и катись себе 60-80км? Как бы не так. Как раз наоборот, это короткие улицы, светофоры, переходы. Так что далеко не всегда успеваешь до четвертой дойти, как нужно уже останавливаться. Добавим к этому отсутствие асфальта как класса. Чем выматывает по работе? Я ведь не зря написал, что современная рабочая машина должна помагать, а не дополнительно утомлять. Когда в разгар сезона не приседаешь (на работе ведь работают, и устают, вы в курсе, да?), покрутить дубовую баранку во дворах на месте, потыкаться, чтоб приткнутся где-нибудь. Только не надо рассказывать, что у москвича крутится руль одним пальцем, и что это у меня рулевое неисправно. При случае с удовольствием дам попробовать - на классическом вазе намного труднее крутить. Однако с ГУРом все равно не сравнится. Или когда на улице 40 градусов жара, в салоне все 55 (опять же, я не собственно про самочуствие авто - с тайговским радиатором у меня этим летом вентилятор пару раз всего включился). Но просто не раз себя ловил на том, что целый день по жаре, начинаешь тупить и медленнее реагировать на ситуацию на дороге, что может закончится плачевно. Поэтому кондер при нынешней аномальной жаре уже скорее не предмет роскоши, а безопасности. Повторюсь, мне нравится эта машина, но она не может обеспечить вышеперечисленного. Просто к чему я написал предыдущий пост - смешно читать, с какой дотошностью вы обсуждаете БЮДЖЕТНЫЕ иномарки, найдя в них максимум по одному глобальному косяку, и поэтому она уже не считается машиной. У москвича можно насчитать сотни косяков, но он по-прежнему остается любимой машиной. Много текста, кому интересно, дочитает...

Нет!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Прямо сечас!!!!!! Через полгода будет поздно, машину в мусорник выбросиш

Был в Донецке. Ну пару лет назад, когда всё классно там было. Так там, как в цивилизованных странах, перед каждым кругом (а кругов там чёто дохрена) - знаки и тот кто уже на круге - имеет приемущество. Ездить - одно удовольствие, даже с плотным потоком никаких неразберих, ну разве что баран какой-то въедет . У нас в Запорожье тоже на каждом круге по-своему, иногда просто выбешивает.

тогда ездь на 2140 и радуйся.

пфф, там огромный багажник в сравнении с моей машиной))) главное- это не размер багажника, а умение все правильно запихнуть и организовать укладку груза)))

Шо кенгу -говно, шо каддик2- говно! Че спорить то) но я б выбрал из них каддика))))

Я бы двух цветный делал. Типа так.

Спасибо , теперь буду знать . Уже проделал процедуру описанную тобой выше .

по поводу той камри: 1. многое что было на видео- пздж, работал с такими машинами, ничё подобного не было хотя ржали всей станцией после видео и искали спецом те недостатки 2. тот камрос российской сборки)) Аницифер обиделся на всех что его от ласточки 2108 отговорили, так теперь выискивает какие то отмазки от более менее адекватных предложеных машин за те деньги что были озвучены)))

Вот-вот, каждому своё. У кого-то суп жидкий, а у кого-то бриллианты мелкие

Боже упаси. Где ж я писал, что невозможно? Если я сам тому живое доказательство. Я просто попытался подитожить тему, которая плавно переросла в то, что в любой машине можно найти недостатки. Когда-то, кстати ролик выкладывали где-то здеся - видеоотзыв владельца свежей Тоета камри. Оказывается, это полное уе..ище, если ему верить. А я бы ездил с удовольствием.

Да ладно, как минимум в половине 25-летних иномарок за 3 тыс уе уже есть и ГУР и кондей. В некоторых еще и автомат в придачу. А 40 летние тут никто и не обсуждал, а к концу тему уже и о кадике 2 заговорили, а он вроде помоложе)))

Едрить скоко проблем. Все успокоились слухаем меня . Колено стоит на метке? (Да, надеюсь) Распред ставишь без звезды на метку, можно трошки чтоб не доходила если цепка так подсказывает, надеваешь звезду с цепкой на распред, ставишь натяжитель (натяжитель перед этим утапливаешь и подтягиваешь болт стопорный), отпускаешь стопорный болт, проворачуешь ручкой или ключом колено на два оборота, мотришь где оказалась метка на распредвалу, если далеко от отлива, снимаешь аккуратно звезду и перекидаешь цепку на зуб вперёд или назад как там надо, метка на распредвалу должна стоять в пределах отлива не обязательно строго по центру т.к может цепь чуть подрастянута

пререваривать не обязательно. если гайка ещё держится подложи туда большие шайбы

Воу! Парень, полехче! . Артём, ты шо!? Не нада ниразу головку снимать. Смотри по пунктам: 1. Коленвал должен быть во второй метке при установке головки. Надеюсь он у тебя щас так и стоит. 2. Когда головку ставят, выставляют при этом распредвал тоже в метку - ровно по центру. 3. Снимаешь звёздочку с распредвала. Она на него становится в одном положении из-за штифта. Так? Так. Значит играться можем тока с цепью. 4. Держим натяжку цепи (там, где ты зазор мерял) и надеваем цепь на звёздочку. И шоб звёздочка становилась на фланец распредвала. Делать это неудобно, лучше с помошником (шоб цепь не упала во внутрь). 5. Таким образом надеваем звёздочку, прикручиваем, контрим. 6. Дальше всё, как я в предыдущем посте описывал. Главное понять суть: Низ двигателя живёт своей жизнью, верх - своей. И совместить их можно токо цепью (в нашем случае). Коленвал должен за собой тянуть распредвал, а тот, в сою очередь, весь газо-распредилительный механизм. Вот и всё! Просто всё это дело должно быть чётко синхронизировано, для этого метки и существуют.

Так, Рубатель, спакойна!!! Шо ты там проверяешь! Во-первых - нужно коленвалом натянуть цепь, чтоб там, где ты в видео пробуешь, была натяжка. Это раз. Дальше. После этого, когда там натянуто, нужно выбрать болтание с противоположной стороны. А это делается токо с помощью крышки с натяжителем! Сперва отпускаешь контровочный болт (на крышке) и утапливаешь заподлицо натяжной поршенёк. Потом контришь болтом поршень. Дальше ставишь крышку на место (протягиваешь, как Кондит показывал). - Ведущая цепь у тебя натянута осталась! Отускаешь опять контр. болт - и звезда натяжителя должна выбрать зазор цепи. Вся любов!

Спустя пол года меняется процедура оформления, и становиться дороже, и геморойней, наледники в порядке очереди вступют в наследие,и у тебя в зависимости от количества родсвеников может быть этого москвича в собственности от 30% до 3% остальной кусок машины НЕ ТВОЙ. Машина должна быть или дорогая или очень нужна чтоб не распилить ее в лом после такого, дешевле другую купить часто бывает. Этого касается не только машины а и всего имущества

можно попробовать что б отец снял с учета , дал тебе справку счет и ты ставишь на учет, нотариус тебе в этой ситуации не нужен

Уже полтора года как использую, максимум что машина стоит - 1 день в месяце. А мечтать... Все мы о чём-то мечтаем, но жить то надо сейчас. Давайте разделим мечты на просто мечты и реальные среднесрочные планы? Подумываю, как и писал, о ТАЗ-2111. Мечтаю об Ауди А6 Оллроад 2014 г.в. как у шефа. Ишо? Чем вас так выматывает москвич в маленьком городе? Вот именно реально, в маленьком городе? Начнём с работы. Он не доставляет от обьекта к обьекту? Он заставляет волочить себя на спине, что так много сил отнимает? Как он может отнимать время? Вы бы при лучшем автомобиле ездили бы не 60-80 по городу, а 200? Вы в маленьком городе хотели бы ускоряться, резко тормозить, и лавировать из полосы в полосу? Вот меня вождение в большом городе утомляет как факт, просто постоянно на нервах, даже не вождение а банальное перемещение в такси или в маршрутке. Кто-то откуда-то вылетает нихера не по правилам, визг резины, тупые пешики везде и всюду, подрезание и т.п. Может он вас и выматывает, потому как ???

Это не перестроение, я въехал с 1 полосы на круг и по ней поехал, а он со второй и потом направо поворачивал. Но чтобы повернуть ему надо перестроится в 1 ряд и пропустить меня. Представь Т-образный перекресток с 2 полосами. Мы едем по прямой, направо - съезд. Я по своей полосе прямо, а он как бы с левой поворачивает направо. почти, только я уже ехал по кругу в своей полосе.

тебе нет. все равно его не поставишь.

С Москвичём так не получится

Топик сначала из спора, Москвич vs Зубило, перерос в сравнение Лансеров, теперь это рубилово "каблуков". Так и до обсуждения стиралок и хлебопечей дойдём

А москвич с индустриального моста уже забрали...

Вова хоче подешевше в тебе його перекупити) чим більш ти розбереш- тим дешевше він запропонує за нього Оппа! роботу знайшов? яку шо де?

1. не Киев а Бровары 2. ездили туда 3. помпа убитая в хлам 4. запчасти хлам, ржавое всё 5. цены Юры Падлыча Носа сказкой покажутся Обещал новый редуктор- по факту б\ушка хз в каком состоянии которая жёстка протикала с кривым фланцем, ржавая цепь ГРМ по цене новой.. короче НЕ РЕКОМЕНДУЮ, зря потратил деньги на дорогу и время

сам на таком дырчике намотал не один километр - экономный, не прихотливый, со сложенными сидухами "слона" перевезти можно, запчасти дешевые, починить можно на любом сто в любой стране/регионе. продал, т.к. тупо сгнил ..... если бы не ржа, даже и не продавал бы.

жирно

шото это мне кого то напоминает )

ребята, а вот кто из вас каждый день ездит на машине? езжу нормально по столице, - 80, где можно - 100, и по крайней левой, и в потоке на 1,5л норм иду. Не тошню 60, если знака 40 нет. кто нервничает - пропускаю, гонять меня не гоняют. чтоб подрезать - не замечал, просятся -пускают, в наглую без поворотов влазят - так мне не страшно ))) на окружающих мне пофиг, у меня своя голова и своя жизнь. какие тут вопросы? а махать калашом и на телеге можно - днр вам в помощь остальное все - http://get-tune.net/?a=music&q=%E8%E2%E0%ED+%EA%F3%F7%E8%ED+%EF%EE%ED%F2%FB+%E3%E0%EB%E8%EC%FB%E5+%EF%EE%ED%F2%FB

Опять у меня в гостях!)))) Вскрытие показало, что: 1) Нужно менять пружины 2) Помпа в порядке 3) Амморты в порядке 4) Рулевым тягам п%;№;дец 5) Тормозные шланги срочно под замену 6) Ремень то же менять 7) Резинки стаба под замену

За 2141 никто и не говорит Совершенно верно, да и жена иногда сзади ездит, хочет пристегиваться.

По доверке бегом снимай с учета и все