Таблиця лідерів

что машина совсем того?)) Летом мопед, а зимой на лыжах на работу?))

Поздравляю от души. :good: :good: :good: Хорошая вишня получилась

Ну ну) Ты видел кузов моего опеля,лазил смотрел? Не говори того,чего не знаешь))) Ну волге были реальные вафли,она гнилая напрочь была

Распаровывать категорически нельзя, т.к. корпуса совместно обрабатываются в центрах -- и никакая "регулировка" здесь не поможет, если центральное отверстие смещено хоть на сотку! Слушай больше всех этих "говорящих" -- быстрее придётся тогда саму машину поменять ...

Я сегодня увидел мося 41-го с двумя вин-кодами и каждый был набит на стаканах (разный) машина 5-го КАРЗа

у вас одни пустые слова.Хотите собирать камни идите и собирайте я вам не мешаю! А если хотите поговорить, то скажите как работают все антифрикционные присадки? Или поведайте почему жиже ненужен хон в цилиндре? на сегодняшний день вы пока пустозвон и балобол, или у вас всетаки уже есть результаты того про что вы тут балаболиле? А ваши приводимые результаты выше это все что угодно но не результаты износа или не износа! А мой "зацикл" основан всеголищь на ваших заявлениях про то что вы негонитесь за модными словами, а исповедуете только чисто научный подход при этом тряся у всех пред глазами мифическими доказательствами вашей правоты и пустыми заявлениями. Пан Борода если вам нечего сказать по существу то сходите помастурбируйте на мосты катерпиллеров, или почитайте газеты вдруг пригодятся!!!

цвет шикарнючий а вот капот на фото - это он не закрыт?

Какая красотка Вишня , Анатолий, Вы молодец !!! А цвет краски вообще супер, очень люблю этот цвет. Поздравляю Вишню с новым обликом !!!

Отличный результат!!!

Поздравляю с покупкой ! Когда - то я тоже хотел именно такой Москвич. Но так и не сложилось.У меня есть для тебя подарок.Две упаковки новых резинок . по 5 м длонной.Это те резинки что ставятся между крыльями. и кузовом.Отправлю тебе в Донецк Дай координаты твоей Укр почты. И еще . Буквально три дня тому назад отдал зеркальце салона . Если еще никуда товарищь не дел то забиру и тоже отправлю в подарок. Братья !!! Любители Москвича.!!! Помогите новенькому в нашем не простом деле. У кого что есть и не жалко. Подарите или предложите нашему коллеге. тел.для связи.(066)=761-40-83 Александр.

Ну-с... Пожалуй начнём. "Вишенка" собрана (на 99,9% ) !!! Осталось кое что по мелочи: поставить один подкрылок, купленный в замен протёртому, дособрать заднюю левую дверь (куда то засунул новые пистоны крепления обшивки двери и не могу найти , но уже купил новые), поставить стекло центрального плафона освещения салона и установить "Lukas", в надлежащее состояние я его уже привёл, а вот установить уже не хватило ни сил, ни времени. Первое, с чего хотелось бы начать - с благодарности человеку, который занимался моей машиной. Зовут его Виталий, ник на форуме Виталик maskarad. Ссылка на его тему на форуме: http://moskvich.net/topic/10197-%d0%b0%d0%bd%d1%82%d0%b8%d0%ba%d0%be%d1%80/page__view__findpost__p__277139 Свою работу сделал хорошо, есть не большой бок по капоту, но я думаю это мы с ним решим, а так сделано всё прямыми руками и ответственно + по демократичным ценам. Так что могу смело рекомендовать его услуги форумчанам, если кому что надо сделать по машине (сварка, покраска) - обращайтесь. Теперь о том, что было сделано с машиной: Были куплены новые пороги и новые элементы днища кузова. Всё это было обработано свинцовым суриком, переварено и повторно обработано пушсалом (с двух сторон и всех скрытых полостей). Так же была выровнена водительская дверь, с капота удалён "колхозный" воздухозаборник, выровнен капот от вмятин (которые и скрывал этот самый воздухозаборник), в процессе замены порогов, был обнаружен полусгнивший внутренний усилитель, который был самостоятельно изготовлен Виталием и вварен на законное место. Далее следовала обработка всех очагов ржавчины по кузову, подготовка кузова под покраску и покраска. Вот несколько фото сделанных Виталием в процессе работы. Дальше уже следовала работа маляров и вот конечный результат: Есть пара-тройка мест, где лак лёг не много не правильно, очень надеюсь, что полировка кузова это исправит. Машину уже собрал, теперь надо созваниваться с малярами и отогнать на полировку. Ну, а дальше начался утомительный процесс сборки... Постелил на пол шумо\виброизоляцию, На потолок так же наклеил, Затем, в Эпицентре, купил вот такой офисный ковролин с прорезиненной основой, Размеры ковра 2*2,9м, преследовалась цель сделать ковёр цельным. Так как это был остаток, его отдали со скидкой и того вышло 250 грн. В итоге получилось вот как то так... Ну, а потом началась сборка салона. Утомительное это занятие скажу я Вам , но в итоге получилось всё красиво и аккуратно. Не много раздражала накладка на торпеду серого цвета, решил покрасить её краской для пластика, которую покупал для бамперов. Результат превзошёл все ожидания! Чёрная, матовая поверхность, которая не отражается в лобовом стекле! А раз так - гулять так гулять - покрасил и накладки передних и задних стоек, они тоже были серые. Получилось вот так: Из остатков ковролина вырезал коврики в ниши и бардачок, что бы всякая мелочёвка не гремела и приклеил их на тонкий, двухсторонний скотч. Покраске так же подверглись и эти детали: Всё красилось чёрной, матовой краской для пластика. В процессе сборки так же решил разобрать задние фонари, вымыть их от скопившейся грязи внутри. Вот как было и что получилось: Ну и номерному знаку так же досталось на орехи Ну и конечный результат собранной машины. Правда дождливая погода у нас, но... Не судите строго Как то так...

В воскресенье только вернулся, здорово было.

ничо не будет. у тотти не предусмотрен тормоз в конце подъёма. я себе один родной, один тотти поставил. с родными зимой падала на голову, с двумя тотти пыталась оторваться и улететь в небо

Скажите, мистер Павел, а, Вы, часом, газет в движок не напихали, в район РВ? Если да, то именно какого толку: политческого, научного, для домохозяек, для детишков или развлекательного ? Может журналы какие-то, типа Авторевью или Плейбой? Подозреваю, что исходя из теории Вундеркинда, это имеет ОГРОМНОЕ, нет, КОЛОССАЛЬНОЕ, значение. Сами видите, у него всё имеет значение, причём, грандиозно-глобальное , что не связано с МЕГАФОРСом. Ещё раз, с уважением.

целиком на реставрацию

Да я знаю про поддон... Но там слой небольшой совсем, да и двигатель гражданский. В общем, оно поехало!!! Еще много чего не доделано, оказался дохлый датчик фаз, чего-то цокотит, пока не выяснял. Четыре дня убил от заката до рассвета... Много чего не фоткал в процессе, т.к. реально не хватало времени (нужно было уложиться за три дня) и руки были в мазуте. Немного отойду, а то ручки-ножки трусятся, и напишу все самым подробным образом, что получится, пофоткаю по месту.

На работу? камикадзе?

Самое главное -- кузов. Пока жив кузов -- жива и машина. А всё остальное делается или колхозится.

человек специально зарегестрировался, чтобы узнать... Пиво очень вкусное и голова от него не болит

я думаю и так всё понятно (смотрим выделеные места на картинке)

И среди всего прочего, самое интересное: после выписки Алексея из больницы, у него наконец-то включился киевстар. Но вот какая беда - потом выключились оба телефона, чтобы никто не надоедал звонками. Хотя лайф все время его болезни исправно звонил. И напрашивается вопрос: кто заряжал его лайф, если он никому не был нужен и им никто не пользовался? В общем херня это все с его болезнью и друзьями, обещающими порядочность человека. В общем пошел я передавать материалы ментам, а то уже почти 2 недели готовая заява лежит и ждет своей участи, а я, как олень, ведусь на уговорки "защитников".

В этом Москвиче кузов крепче твоего опеля. а про Волгу поржал.. спасатель... прям Чип и Дейл в одном лице бл%