АЗЛК-21412 "Вишня"

[romchig]

Это былоб хорошо. И всей компанией.

[Анатолий 412]

Это былоб хорошо. И всей компанией.

Всей компанией?! А город не жалко? 

Это ж будет сплошной                       

[romchig]

Нееее. мы привыкшие к балагану.

Город не жалко. Сейчас тут всякие баклажаны (как и каждый сезон),так что покажем им                      

[Анатолий 412]

Ну москвичеводы этож отдельная каста

Могут выйти из под контроля...

[Анатолий 412]

Ну вот, наконец то мне сделали мою пострадавшую дверь. 

Год назад, через неделю после покраски   , парковался ночью во дворе и зацепил столб. Хорошо хоть металл не пострадал, а только ЛКП.

 

 

Наткнулся здесь на форуме вот на эту тему http://moskvich.net/topic/17736-%D0%BF%D0%BE%D0%BA%D1%80%D0%B0%D1%81%D0%BA%D0%B0/ , позвонил человеку, договорились посмотреть. Ну и посмотрели

 

 

 

Доволен как слон! Олег, спасибо тебе ещё раз!!!

Так же хочу ещё загнать машину к этому же человеку на полную полировку. Как оказалось, после покраски никто машину не удосужился отполировать, хотя договаривались. 

 

 

[Voeslav]

Уже год прошел...   Как же быстро летит время.

[Анатолий 412]

Серёга, сам в шоке 

Уже пошёл третий год, как она у меня в руках 

P.S. Ещё раз с Днюхой тебя! 

[NEPTUN]

Красиво сделали.В какую цену вышло?

[Анатолий 412]

Красиво сделали.В какую цену вышло?

50 грн.

[Санек ХХХ]

не прошло и года)

[mr.azlkovskiy]

блестит абалденно

[Анатолий 412]

Заехал сегодня с утра в гараж, в планах была замена троса спидометра и установка защиты двигателя.

Трос поменял, тот который стоял до этого, был короче и спидометр не работал. Но после пробного заезда оказалось, что стрелка спидометра скорость показывала только первые 2 км, потом начала дёргаться и сейчас опять лежит на "0". По ходу всё таки привод в коробке надо менять. Шестерня на нём уже погрызаная и хорошо. Завтра уже заменю.

И поставил таки защиту двигателя.

Производитель - БелАЗ, Беларусь.

Толщина металла около 1мм, В комплекте крепление к кузову и метизы. Качество последних очень порадовало, берёшь в руки и маешь вещь

Крепится защита спереди под болты крепления балки двигателя, сзади - к "домикам". Закрывает полностью весь моторный отсек и коробку. Не много пришлось её отогнуть, что бы при работе двигателя балка не доставала до защиты. В остальном стала на отлично.

Ну и пара фото:

 

Сама защита двигателя - 

 

Метизы и крепления - 

 

А это уже на машине:

 

   

Нашёл кстати ещё источник ссыкающего звука под капотом. Худшие предположения оправдались - травит из под свечи 4-го цилиндра

Свеча до конца не закручивается, а тянуть с дурной силой желания нет - двигатель то не мой. Слегка подтянул, звук стал по-тише.

[Алексеевич.]

У мну  защита тарабанила об стаб. Сначала тоже хотел отогнуть, а потом просто между защитой и креплением всунул газоновскую втулку ( раньше стояла в рычаге). Стало замечательно, резина гасит колебания и в случае удара защиты принимает основную часть нагрузки.

[leon]

шикарно брал б/у или она новая - цена вопроса?

[космич]

и у меня такая же. брал за 75 гривен 11 лет назад. толщина у неё 2-2,5 мм.

[Анатолий 412]

шикарно брал б/у или она новая - цена вопроса?

Новая, 200 грн.

[MeanStreak]

Я её поставил на каризму, толщина реально 2,5-3мм!! Весчь!

[Анатолий 412]

Ну может да, глазомер меня и подвёл. Но блин прочная и тяжёлая - вызывает уважение. И капот теперь открываешь, а под двигателем, как в иномарке - всё закрыто.

[космич]

я с ней уже долго езжу, реально крепкая штука

[Фомич]

Тоже стоит защита  под всем движком  на обеих машинках

Раньше лет10-12 назад брал

 Масло только менять прикольно с ней

на одной даже лючёк под слив делал

Ну или через щуп

На Святогоре при покупке лыжа узкая стояла-тоже защищала

С ув Владимир

[Анатолий 412]

Ну что же...

Всем доброго времени суток и хорошего настроения!

Вчера, как водится по понедельникам , был в гараже. Первое, что сделал - заменил привод спидометра на новый. Забегая вперёд скажу - никуя! Скорость показывал в течении 2-х км по дороге домой, а потом стрелка упала на ноль и всё Сдаётся мне, что что то не так в самой КПП.

Дальше занялся разборкой мотора.

В этот раз я был уже не сам, взял в гараж сына, что бы помогал и учился. Вся его помощь запечетлена на следующем фото - 

 

    

 

Процесс разборки:

 

      

 

В процессе разборки выяснилось, что блок цилиндров нового образца, без крышки водяной рубашки под выпускным коллектором, косозубая помпа, 331-я ГБЦ, поршня 412-е, коленвал 412-..., сука в практически последнем ремонте, вкладыши стоят 0,75 и коренные, и шатунные , на кулачках распредвала выработка, сорвана резьба на двух свечах 2 и 3-го цилиндров, шатуны имеют элепсные отверстия под болты, поршня в гильзах практически не имеют люфта, ступеньки в гильзах нет, но канавки под кольца в поршнях видимо разбитые, кольца болтаются, втулки шатунов так же под замену, есть не большой люфт в пальце, но ввиду элипсности под шатунные болты - это уже не важно.

Короче настроение - гавно полное. Из всего двигателя нормальный только блок и гильзы. ГБЦ, судя по фото, работала нормально, но имеет раковины. Её либо шлифовать, либо снимать с плоскости мм, а то и больше. Скорее всего придётся втулить (после разборки будет видно), ну а там уже и направляйки заменить думаю не помешает. Плюс 2 гужона

 

Маслозаборник был не забитый. Да и вообще, забить сетку такого сечения надо ещё постараться. Практически рабица :_

 

 

Короче, я хз, что его делать...

Отмою гильзы, промеряю - может купить новые поршня 331-е?

 

Список покупок видится таким:

 

Коленвал;

Поршня или поршневая в сборе;

Шатуны;

Распредвал (или Гарику свой старый для изготовления 38-го);

Направляющие и клапана;

Шлифовка ГБЦ;

Корзина сцепления. На моём движке стояла Тюменская корзина и Люковский диск (оригинал). Корзине пипец, диск ещё будет ходить. Ну корзину Саня обещал подогнать Люковскую.

 

Вчера с Ромой прикинули стоимость всего этого + за работу (шлифовки, расточки и т.д.) - на вскидку вышло 3 500 грн. и это что бы просто собрать 1,5л. Мысль о 1,7 уже не посещает Мало того, что надо будет покупать колено, так ещё и этой ГБЦ его не накроешь, нужна хотя бы 412-я и увеличивать клапана.

 

Ко всему этому геморою добавляется ещё ремонт КПП. Не известно сколько возьмёт человек за её ревизию, что туда понадобиться покупать (чуть текут фланцы полуосей и скрежет при езде задним ходом).

 

Честно говоря, начинают посещать очень плохие мысли по поводу дальнейшей судьбы "Вишенки"...

 

[NEPTUN]

На счет привода спида похоже,что проблема в самой кпп (консультируйся у Гарри),у меня на доноре с приводом тоже самое 3 штуки сменил,но заметил какую штуку: едешь-стрелка не показывает,отпускаешь газ (сцепа не выключена)-кратковременно показывает. Интересно на всех 2141 на  маслозаборнике так уменьшен диамерт забора масла?

[trotssergey]

Шо тут скажешь...? Годы берут свое. Толик, главное-не отчаивайся, зато сделаешь двигатель-и все будет норм)

[Анатолий 412]

 Толик, главное-не отчаивайся, зато сделаешь двигатель-и все будет норм)

А сейчас выступит японская певица Хоцабороца, она исполнит японскую, народную песню "Ойтомулиядала", что в переводе на наш язык означает "Сомнения" (анекдот)

 

А по сути - огромное желание спустить всё с высокой горы к едрени фени...

[trotssergey]

А сейчас выступит японская певица Хоцабороца, она исполнит японскую, народную песню "Ойтомулиядала", что в переводе на наш язык означает "Сомнения" (анекдот)