Замена передних барабаных тормозов на дисковые.

[Nikolai]

я было задумался об этом.. но почитав здесь ветку я передумал... Оставлю барабанные тормоза. У меня отключен ВУТ, там возле него трубки тройником скручены, и все тормозит.. Не лучшим образом, конечно.. но можно наверное поменять колодки, отригулировать и будет тормозить лучше.. Я редко тормозами пользуюсь, так что пусть будут барабаны :-)

[Wik78]

я было задумался об этом.. но почитав здесь ветку я передумал... Оставлю барабанные тормоза. У меня отключен ВУТ, там возле него трубки тройником скручены, и все тормозит.. Не лучшим образом, конечно.. но можно наверное поменять колодки, отригулировать и будет тормозить лучше.. Я редко тормозами пользуюсь, так что пусть будут барабаны :-)

Меняй не боись. Я тоже замeнил.

https://www.facebook...23197994&type=3

[Andrews5537]

на 2140 Ставил гтц от Волги/ГАЗели (24мм), родной 22) и вакуумник от 2141, результат очень понравился, ход педали стал меньше, усилие как раз то, что надо.

[pandex]

на 2140 Ставил гтц от Волги/ГАЗели (24мм), родной 22) и вакуумник от 2141, результат очень понравился, ход педали стал меньше, усилие как раз то, что надо.

Да согласен вариант очень хороший! но и не из дешевых.

[vetall123]

Может кто объяснит мне зачем менять педаль тормоза и ВУТ для переделки с барабанов на дисковые? Я правильно понял, можно сделать так: поменять ступицы, поставить диски. Поменять ВУТ и ГТЦ на иномарочный. Ну и трубками как-то все соеденить. правильно или нет? И на что обращать внимание при покупке б\у ступиц, дисков и суппортов?

[GreenMile]

Затем что конструктивно отличается все. С барабанами идет гидровакуумный усилитель, который стоит не на педали, как вакуумный, а отдельно. ГТЦ от барабанов похож на ГЦС и крепится на 2 шпильки к педальному узлу, вакуумнник, который с дисковыми - на 4 шпильки и т.д. Возьми книжку и посмотри, там все наглядно видно на схемах.

 

Правильно, основная задача будет срастить иномарочное с твоей педалью.

[МишаняTKM]

да, если только речь не про переделку колхозника 21406.

 

внимание обращать - на:

- суппорта, что не текут и поршни с скобах подвижны,

- тормозной диск, - что без трещин и остаточная толщина не менее 11 мм (это максимальный износ, исходно они около 13 мм), также желательна гладкая рабочая поверхность, а ни как на граммпластинке.

- ступицы, - что вращаются легко, без шума, но и не болтаются на цапфе.

[paraloid]

Не понятно по поводу задних РТЦ и шаровых опор, получается есть версия для барабанных тормозов и дисковых? Как опознать шаровые и цилиндрики для варианта с дисковыми тормозами, чтоб не ошибиться при покупке?

[МишаняTKM]

шаровые одинаковые

задние нужны на 22 мм, или покупать как на 2141, - там других не было, а РТЦ идентичны.

 

22 мм это диаметр цилиндра, т.е. можно проверить линейкой на живом РТЦ сняв пыльник.

 

на ранних РТЦ были - 25 мм.

[paraloid]

Спасибо буду знать!

[МишаняTKM]

+ следует добавить, что если переделке будет подвергаться ижевская машина, или ранние АЗЛК, то потребуются переходники для тормозных трубок. Т.к. в 2140 резба штуцеров трубок (а значит и ответная в РТЦ и шлангах) как и на ВАЗах - М10х1,25.

(на ИЖах штуцера трубок - М12х1, а под шланги в суппотрах - М12х1,25).

 

+

данные темы могут быть полезны:

http://forum.moskvichtuning.ru/index.php?showtopic=34962

http://forum.moskvichtuning.ru/index.php?showtopic=34965

[Антон Чаукін]

Обновлю тему своим опытом.

Переделке подвергался ИЖ 2125 79г. Сначала думал менять поэтапно, ВУТ и ГТЦ, через время передние барабаны поменять на диски. Ставил ВУТ от 2110 и ГТЦ от 2108. В моих условиях крепление педали к штоку ВУТ переделывать не нужно было, все стало на стандартные дырки. Но, как оказалось, на барабанах тормоза были вообще ни о чем.
Нашел барабаны на перед, суппорта взял отреставрированые. И при сборке столкнулся с такой ситуацией: на суппортах штампы "Л" и "П", я так и поставил "Л" на левую сторону и "П" на правую. В таком положении верхний штуцер оказался снизу. Короче, когда прокачивали тормоза, долго были удивлены, почему не можем выгнать воздух из системы))

Почему метки "Л" и "П" не соответствуют сторонам установки для меня пока так и остается загадкой.

[Pirat4734]

Друзья, прошу прощения, а если главный тормозной не менять. Иж ранний 74-го года. Там вакумником и не пахнет. ГТЦ похож на ГЦС. Из него выходит два контура. Как я понимаю, суппорта сами двухконтурные как-бы. Нельзя ли с контура. который идет на один контур суппорта взять через тройники его же отправить на второй контур суппорта. Бо по моему менять ГТЦ - гемора куча. 

[leon]

Не так не правильно, а ГТЦ и ВУ ставить обязательно

[Pirat4734]

От говно... Ладно, пошел в гараж решатьвопрос с ГТЦ

Так,  а кто как решал вопрос с лягушкой на стоп сигнал? У меня он на ГТЦ находится, а в 2140 он на педали, что еще и педальный узел менять надо?

[Антон 2125]

можно сделать кронштейн для крепления лягушки, тогда не надо будет менять педальный узел

[BenziNNN]

Я читал где-то, что на некоторые модели подходят тормозные диски с Ланоса https://ukrzapchast.com.ua/parts-lanos-96179110-genuine-disk-tormoznoj-perednij-14-4289/ Стоит попробовать?

[Антон Чаукін]

В 12.06.2018 в 08:44, Pirat4734 сказал:

Так,  а кто как решал вопрос с лягушкой на стоп сигнал? У меня он на ГТЦ находится, а в 2140 он на педали, что еще и педальный узел менять надо?

У меня ГТЦ 2108, два контура, четыре выхода. На тормоза задействованы три выхода, на четвертый через переходник повесил лягушку.