Святогор 214122

[Анатолий 412]

Почему не место?? У Бех тоже в багажнике, у Аудеек под задней сидухой...

Потому что аккумулятор в багажнике у БМВ и Ауди ставится только в кузове седан, где багажник отделён от салона перегородкой. А в хетче обитателям салона придётся дышать парами серной кислоты

[scor.p]

Потому что аккумулятор в багажнике у БМВ и Ауди ставится только в кузове седан, где багажник отделён от салона перегородкой. А в хетче обитателям салона придётся дышать парами серной кислоты

душу может греть тот факт, что в салоне москвича побольше отверстий, чем в ауди и БМВ. поэтому и вентиляция получше

Гавно эти подвесные насосы, в гараже уже валяються пару штук. Был и от Волги, и от Опеля, и ещё какие то.

Тоже парился с ними, пока не переварил бак под погружной насос от Ауди

а какие были-то? поконкретнее можно?

россияне? боши синие? боши белые?

[Diesel-v]

Гавно эти подвесные насосы, в гараже уже валяються пару штук. Был и от Волги, и от Опеля, и ещё какие то.

Тоже парился с ними, пока не переварил бак под погружной насос от Ауди

Та я не спорю это как времянка, 27го родной приедет и должно быть всё ок, надеюсь на это ...

По поводу аккума зарядка 13.9 вольт, что по моему маловато, с генератора выходит 14,4

Вообщем по аккуму пока в раздумьях , оставлять или возращать ...

[leon]

так проверь где теряется 0.5 Вольт

[космич]

лучше под капот. а если в багажнике оставлять, то тогда надо герметичный отсек делать с вентиляцией на улицу. не стоит рисковать своим здоровьем.

[Diesel-v]

лучше под капот. а если в багажнике оставлять, то тогда надо герметичный отсек делать с вентиляцией на улицу. не стоит рисковать своим здоровьем.

Мне для турбины места не хватает !!! из-за нее это все и началось ...

[космич]

может турбину в багажник?

[alexrv]

Потому что аккумулятор в багажнике у БМВ и Ауди ставится только в кузове седан, где багажник отделён от салона перегородкой. А в хетче обитателям салона придётся дышать парами серной кислоты

По примеру БМВ в кузове е36, не имеет значения седан или универсал. Аккум ставился в зависимости от того какой двиг стоит, у 1,6 - 1,8 он под капотом у правого стакана, у 2,0 - 2,8 в багажнике справа.

Также и ауди, на примере кузова с4, у С5 уже стоит под лобовым стеклом

душу может греть тот факт, что в салоне москвича побольше отверстий, чем в ауди и БМВ. поэтому и вентиляция получше

а какие были-то? поконкретнее можно?

россияне? боши синие? боши белые?

Был Опелевский оригинальный толстый какой то, потом Волговский Бош белый, ещё какой то Бош но тонкий. И самое противное, что все гудели, что было слышно в салоне

[waxabid]

Был Опелевский оригинальный толстый какой то, потом Волговский Бош белый, ещё какой то Бош но тонкий. И самое противное, что все гудели, что было слышно в салоне

у меня стоит подвесной гудит сильнее двига )

[scor.p]

изолировать его нуна....

какието волговские с завода идут в каркасе на резиновых подушках, а между каркасом и насосом ещё чота типа сплена проложено.

хотя сам купил бош белый и толстый...

[alexrv]

У меня был кронштейн Опелевский под насос, так на насос сначало одевался потипу носка из пенорезины, и потом скобой прикручивался. Но сильно не помогало

[scor.p]

У меня был кронштейн Опелевский под насос, так на насос сначало одевался потипу носка из пенорезины, и потом скобой прикручивался. Но сильно не помогало

ну у космича у самого по себе немного печально всё с шумкой... видимо по этому и не помагало...

[космич]

у меня с шумкой всё хорошо

у меня стоит на моторном щите. да он не тихий, но когда мотор работает я его почти не слышу. я одел на него кусок очень старого советского шланга толстостенного, а хомут от волговской катушки зажигания.

[chaika]

Серег, ты перепутал свой бензонасос с инжекторным)).

У нас в таврии служебной даже гудит так, что лучше с музыкой ездить))

[Diesel-v]

Что написать, чем порадовать хз, слил бенз, 31 литр с полного бака, бак пластиковый на 58 литров, проехал 70.

Вывод расход 27 литров на 70 км, а это уровень !!! Такое чувство что на кабане катаюсь... (

[Railnolds]

Ну и как думаешь - из-за чего это?

[leon]

это 38.5 л на 100 км ?! и с чего так

[Diesel-v]

Вообщем замучала проблема, с нипонятками, сколько бенза в баке, поскольку дут от опеля сам по себе очень дорогой и в случае покупки б\у не факт что он долго отходит.

Заказывал другу бак на вектру б, и с баком прислали ДУТ. Ну я выцыганил его у него.

После пробной калибровки стало не совсем айс, но гораздо лучше, чем было раньше, а раньше вообще было не как…

Заливаем 10 литров 70 процентов красной зоны горит лампочка, 15 литров выходит из красной зоны, 30 литров показывает больше 30 литров(примерно 40)

Ну бюджетно и сердито )

Фото показаний приборки нет, добавлю после установки бака на место.

[fen]

та в топку ту калину, там с обраткой проблема, уже куплен был месмер, и ждет пока приедет в Луганск.

Интересно какие проблемы? В магазине в Запорожье модуль эбн от калины в сборе стоит 530 грн и бошевским насосом. На тиме отличная тема по его установке. Убрать только элмагнитный клапан с обратки и всё. И стакан у неё лучше, безопаснее для эл.моторчика - тянет со дна бенз и последний литр оставит в стакане, а не осушит. У самого щас сдох эбн с 2110. Сначала думал взять родной стакан в сборе + новый месмер, но понял калино модуль в сборе лучше будет.

[Diesel-v]

Не любитель я унитазо запчастей

[fen]

Я сам такой , но внутри бош, а пластмассовые элементы ни чем не хуже, даже лучше родных в дальнейшей эксплуатации. Такой своего рода полезный колхоз

[Diesel-v]

я читал, что там с обраткой проблема.

Бошевский насос стоит по моему 200 грн на унитаз. В наш стакан ставиться без геморрою, там только с трубкой внутри проблема возникает

[Diesel-v]

И снова здравствуйте, наверное давно не писал, собсно и писать нечего было …

Из-за бензонасоса, машина простояла очень долго в гараже, и собственно не смог на своей машине поехать встретить маму с запчастями … Пришлось ехать на классике …

Ну собсно съездили, забрали маму, а с ней кучу запчастей, ну по крайней мере вначале она мне казалась кучей … Сегодня уже оказалось что остались только ролики, и подключить форсунки омывайки …

Из-за стартера, точней подгоревшей контактной группы, пришлось ставить реле стартера, ну по мимо этого пришлось снимать стартер, ну я то подумал, что проблема в самом стартера, но как оказалось он был не причем. Еще допустил маленькую оплошность, когда ставил стартер, не правильно закрепил боковую колодку "+ от аккума" проблема была в том что она не правильно была изогнута, ну я то подумал, че завод наверное так сделал и собрал, в итоге чуть не спалил машину из-за этого … Расплавился провод массы на мотор, а так все нормально, разобрал переделал, теперь все отлично. Но осадок остался, ну тут как говориться сам себе злобный буратино !)

С бензонасосом все оказалось хуже, купленный у менру бензонасос, который заверял что он заводской как и стакан, оказался кетайский ATS… Купленный не за малую сумму денег, и с самого начала с ним были проблемы. Броне-провода уже заменил, про остальное будут отдельные статьи

Еще есть не понятный стук, когда крутишь рейку, выкручивая до упора идет щелчок… Хз кроме рейки найти ничего не удалось, один человек сказал, что на тиме писали, что с рейками есть такая проблема, сейчас она только когда выкручиваешь руль до упора в правую сторону, главное чтоб всё не усугубилось … Иначе беда … (

Еще течет злосчастный бачок, надеюсь что после его замены пропадет пропажа антифриза …

Сечет выхлоп, не знаю откуда, найти под машиной не смог, грешу на хомут, ибо видел когда прогревал машину и заглушил её как на болтике хомута скапливались капельки конденсата. А по запаху не слышно.

На этом про мои беды всё… Про расход буду говорить уже на новом насосе и буду искать проблему, если таковая будет )

[Garri-g]

Да че ты мессмер поставил в стакан от АТСа?

[Diesel-v]

да не, стакан у меня марвал